Największy na świecie kontenerowiec napędzany LNG wyruszył w swój pierwszy rejs

Zbudowany przez chińską stocznię Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding kontenerowiec CMA CGM Notre Dame oficjalnie wypłynął, rozpoczynając działalność w ramach transportu morskiego. To nowy nabytek we flocie francuskiego przewoźnika i jak podkreśla, największy kontenerowiec posiadający napęd dwupaliwowy. W ten sposób firma podkreśla swoje zaangażowanie na rzecz dekarbonizacji żeglugi.

27.05.2026

Mekong Transpacific Express połączy jeszcze mocniej Wietnam z USA

Nowe połączenie północnego Wietnamu z zachodnim wybrzeżem USA uruchamia CMA CGM. To odpowiedź na gigantyczny rozwój relacji handlowych między tymi państwami.

22.05.2026

Egipt stracił 10 mld USD z powodu kryzysu bezpieczeństwa w transporcie morskim

Z powodu kryzysu bezpieczeństwa żeglugi na Morzu Czerwonym i w cieśninie Bab al-Mandab, Egipt stracił już 10 milibarów USD, które zarobiłby, gdyby firmy spedycyjny nie omijały Kanału Sueskiego. Poinformował o tym w poniedziałek prezydent państwa Abdel Fattah al Sisi.

12.05.2026

USA: oficer twierdzi, że załoga kontenerowca jest winna irańskiemu atakowi. Kapitan statku to Polak

Zdaniem, cytowanego przez "New York Times", amerykańskiego oficera, to załoga kontenerowca CMA CGM San Antonio pod banderą Malty, jest winna wtorkowemu trafieniu irańską rakietą w Cieśninie Ormuz. Jak powiedział wojskowy dziennikarzom, załoga – której kapitanem jest Polak – nie zastosowała się do amerykańskich zasad tranzytu i odpowiada za poniesione szkody. Ośmiu marynarzy zostało rannych w wyniku trafienia.

07.05.2026

Polak kapitanem kontenerowca zaatakowanego w Cieśninie Ormuz

Polak jest kapitanem kontenerowca CMA CGM San Antonio, który 5 maja został zaatakowany podczas rejsu przez Cieśninę Ormuz - poinformował wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Zapewnił, że marynarzowi nic się nie stało, ale przyznał, że sytuacja na statku jest „dosyć trudna”.

07.05.2026

Ormuz a sprawa polska. Jak blokada w Cieśninie Ormuz wpłynie na polską gospodarkę? [OPINIA]

W miarę jak wojna w Zatoce Perskiej wkracza w kolejny miesiąc i nie widać wyraźnego końca, nasuwa się pytanie: jak ograniczony ruch statków w Zatoce Perskiej i Cieśninie Ormuz wpłynie na polską gospodarkę w dłuższym okresie?

07.05.2026

Jeden z największych kontenerowców świata przepłynął przez Kanał Sueski. Radość w obliczu kryzysu

Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że 3 maja przepłynął przez niego jeden z największych, niskoemisyjnych kontenerowców świata, niemal 400-metrowy CMA CGM Grand Palais. Wydarzenie to miało podkreślić znaczenie przeprawy dla światowej żeglugi, jednakże bardziej przypomina o kryzysie bezpieczeństwa transportu morskiego na Bliskim Wschodzie, co ma swoje globalne skutki.

06.05.2026

AFP: dwa miesiące po rozpoczęciu wojny, w Zatoce Perskiej jest ponad 900 statków

900 statków handlowych różnego rodzaju znajdowało się w Zatoce Perskiej 29 kwietnia, dwa miesiące po rozpoczęciu przez USA i Izrael wojny z Iranem i zablokowaniu cieśniny Ormuz – poinformowała firma specjalizująca się w monitorowaniu ruchu morskiego AXSMarine.

01.05.2026

CEVA Logistics wprowadza nową usługę w transporcie morskim dla dostaw zużytych baterii litowo-jonowych

CEVA Logistics wdraża nowe i w pełni bezpieczne rozwiązanie w transporcie morskim dedykowane dostawom zużytych baterii litowo-jonowych do Europy. Usługa jest dostępna od marca 2026 roku na liniach żeglugowych CMA CGM i w pierwszej fazie opiera się na wykorzystaniu pięciu kontenerów specjalnie przystosowanych do tego typu transportów.

30.04.2026

Przewóz ładunków kontenerowych morzem – odpowiedzialność przewoźnika za opóźnienie. Część 3

Wskazane zostało pięć kryteriów, które muszą zostać spełnione, aby uznać, że doszło do powstania prawnie wiążącego kontraktu: złożenie kompletnej i poważnej oferty, jej akceptacja w niezmienionej formie, istnienie świadczenia wzajemnego (consideration), zamiar prawnego związania się stron, a wreszcie - pewność i wykonalność warunków.

30.04.2026

Clean Shipping Coalition wzywa IMO do wprowadzenia zeroemisyjności transportu morskiego

Organizacja Clean Shipping Coalition wzywa państwa członkowskie Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) o utrzymanie swoich zobowiązań i nie opóźnianie prac nad ramami prawnymi zeroemisyjności dla transportu morskiego. Dziś w Londynie rozpoczyna się sesja Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego IMO, podczas której delegaci omówią tę sprawę. Działacze na rzecz zielonej żeglugi podkreśla, że w zeszłym tygodniu rozmowy osiągnęły postęp.

27.04.2026

CMA CGM na drodze ku zerowej emisji netto. Francuski przewoźnik chwali się nowym, niskoemisyjnym kontenerowcem

W skład floty CMA CGM wszedł nowy kontenerowiec z napędem na metanol, CMA CGM Esmeralda. Ceremonia chrztu odbyła się w Szanghaju. Po tym statek wyruszył w swój pierwszy rejs.

23.04.2026

Nowa usługa transportowa CMA CGM do Japonii pierwszy raz zalicza porty na swojej trasie

Francuski przewoźnik poinformował o zawinięciach statków kontenerowych w ramach usługi Ocean Rise Express (OCR) w japońskich portach. Ma to wzmacniać bezpośrednie połączenie między Japonią a Europą Zachodnią.

07.04.2026

Japoński gazowiec przepłynął przez blokowaną cieśninę Ormuz

Japoński gazowiec SOHAR LNG przepłynął przez blokowaną cieśninę Ormuz – poinformowała w piątek agencja Reutera. Jest to pierwsza jednostka powiązana z Japonią, która zdołała opuścić Zatokę Perską od czasu rozpoczęcia wojny USA i Izraela przeciwko Iranowi.

04.04.2026

Pierwszy zachodni statek przepłynął przez cieśninę Ormuz

Kontenerowiec CMA CGM Kribi, należący do francuskiej grupy żeglugowej, przepłynął w czwartek przez cieśninę Ormuz; to pierwsza zachodnia jednostka, która skorzystała z tego szlaku od 28 lutego, czyli początku wojny USA i Izraela z Iranem - przekazała w piątek agencja Bloomberga.

03.04.2026

Porty zewnętrzne przejmą polskie wybrzeże

Największe inwestycje portowe w Polsce to budowa portów zewnętrznych. Rozrasta się ten w Gdańsku, kolejne – w Świnoujściu i Gdyni – są na etapie tzw. developmentu, pojawiają się pomysłu dotyczące jeszcze innych lokalizacji. Czy te największe polskie porty, dysponując podobną infrastrukturą w portach zewnętrznych, nie będą się kanibalizować? Temu tematowi poświęcona była część rozmów podczas tegorocznej konferencji Transport Week.

23.03.2026

Francuski gigant nabywa kolejny kontenerowiec z nowej serii. Chrzest CMA CGM Carmen

Jeden z czołowych przewoźników morskich, CMA CGM, poinformował 17 marca o chrzcie swojego kolejnego statku kontenerowego, posiadającego napęd na metanol. CMA CGM Carmen wpisuje się w politykę firmy z myślą o wymianie w składzie floty jednostek na nisko- i zeroemisyjne, aby uczynić transport morski mniej szkodliwy dla środowiska.

17.03.2026

Kpt. Hatalski: będę przekonywał Radę Gospodarczą, by zajęła się morską flotą handlową

Jednym z tematów, który powinien znaleźć się wśród priorytetów Rady Gospodarczej przy prezydencie Karolu Nawrockim, jest odbudowa polskiej floty handlowej pływającej pod narodową banderą – ocenił w rozmowie z PAP kpt. żeglugi wielkiej Tadeusz Hatalski, członek nowo powołanego gremium.

15.03.2026

Port w Algeciras rozbuduje terminal kontenerowy. Powiększy się o niemal 16 hektarów

Terminal kontenerowy portu w Algeciras (TTIA/Total Terminal International Algeciras) zostanie rozbudowany o 15,9 hektara za około 135 milionów euro. Zgodę wydał już zarząd portu. Inwestycja zajmie około połowy obszaru, który przeznaczono na przyszłe rozbudowy.

10.03.2026

CMA CGM kończy swoje pierwsze bunkrowanie statku biometanolem

Francuski przewoźnik CMA CGM poinformował o pierwszej, przeprowadzonej operacji bunkrowania swojego kontenerowca biometanolem. Firma w ten sposób podkreśla swoje działanie na rzecz dekarbonizacji transportu morskiego, w związku z wdrażaniem statków posiadających nisko- i zeroemisyjne napędy.

09.03.2026

Stal drożeje na globalnych rynkach. Presja kosztowa po wydarzeniach na Bliskim Wschodzie

Ceny stali na kluczowych rynkach świata wyraźnie rosną w pierwszych tygodniach marca 2026 r. Najsilniejsze odbicie widać w USA, gdzie hot-rolled coil (HRC) w regionie Midwest przekroczył już 1000 USD za tonę, a kontrakty futures na koniec marca 2026 oscylują wokół 1018 USD/ton, a na kwiecień zbliżają się do 1035–1040 USD/ton.

09.03.2026

Chrzest najnowszego statku CMA CGM napędzanego metanolem

W Korei Południowej odbył się chrzest jednego z najnowszych kontenerowców francuskiego giganta żeglugowego CMA CGM Group. Jednostka o pojemności 13 tys. TEU, zdolna do żeglugi na metanolu, wkrótce wejdzie na trasę w ramach serwisu M2X łączącego Azję z Meksykiem.

03.03.2026

Najpoważniejszy kryzys transportowy od lat. Odwołano 4 tys. lotów

Globalny transport lotniczy i morski przeżywa największe zakłócenia od czasów pandemii COVID-19 i kryzysu w Cieśninie Hormuz w 2019 roku. W następstwie skoordynowanych uderzeń wojskowych Stanów Zjednoczonych i Izraela na terytorium Iranu przeprowadzonych 28 lutego 2026 roku, niemal cała przestrzeń powietrzna Bliskiego Wschodu została zamknięta, a kluczowe szlaki morskie – w tym Cieśnina Ormuz – stały się praktycznie niedostępne dla ruchu handlowego.

02.03.2026

CO2 na morskich szlakach. Czas na żeglugę i porty [RAPORT]

O konkurencyjności portów i morskich połączeń decydować będą już niedługo nie tylko nowoczesne nabrzeża i terminale. Globalni operatorzy liniowi przygotowują się na poważnie do wprowadzenia do pakietu operacyjnego zdolność portów do uczestniczenia w zielonych korytarzach. Zharmonizowane regulacje na wszystkich rynkach są kluczem do uruchomienia na szeroką skalę systemów magazynowania CO2 na statkach w czasie ich przejścia morzem – wynika z badań przeprowadzonych przez analityków DNV i opublikowanych w lutowym raporcie 2026 r.

01.03.2026

CMA CGM zamawia w Indiach sześć kontenerowców

Francuski przewoźnik kontynuuje zwiększanie swojej obecności na indyjskim rynku. Obok rozwijania oferty w zakresie transportu firma umacnia też swoje partnerstwo z lokalnymi podmiotami. Wpisując się w plany New Delhi celem zwiększenia krajowego potencjału stoczniowego, podpisuje umowę na kontenerowce, które powstaną w Indiach i będą pływają pod banderą tego państwa.

19.02.2026

CMA CGM wciela do swojej floty 400. kontenerowiec

W skład floty francuskiego przewoźnika wszedł statek kontenerowy CMA CGM Monte Cristo. Ma to znaczenie nie tylko z racji na wyposażenie go w napęd umożliwiający pływanie na przyjaznym dla środowiska metanolu, ale też fakt, że dzięki niemu firma posiada teraz 400 kontenerowców.

26.01.2026

CMA CGM zawraca z kursu na Kanał Sueski. Firma wycofuje się z wcześniejszych deklaracji

Francuska firma spedycyjna CMA CGM wycofuje się z wcześniejszych deklaracji i zawraca z kursi na Kanał Sueski. Niedawno jako pierwsza na świecie ogłosiła pełen powrót do szlaku sueskiego przez Morze Czerwone, a teraz z obawy o bezpieczeństwo, przekierowuje swoje statki.

21.01.2026

Hutchison Ports otwiera nowy terminal kontenerowy na Morzu Czerwonym

Hutchison Ports poinformował 16 stycznia o otwarciu nowego terminalu kontenerowego, położonego w Egipcie, nad Morzem Czerwonym. Zdaniem firmy to przełomowa inwestycja, otwierająca drogę do przyszłości globalnego handlu, pełniąc też rolę kluczowego ogniwa łączącego w aspekcie transportu morskiego Azję, Afrykę i Europę.

19.01.2026

Maersk: Kanał Sueski ponownie preferowanym szlakiem na trasie MECL

Po ponad dwóch latach Maersk przywraca Kanał Sueski jako domyślny szlak na swojej trasie MECL, łączącej Indie i Bliski Wschód ze wschodnim wybrzeżem Stanów Zjednoczonych. Stało się to po tym, jak w grudniu i styczniu dwa kontenerowce duńskiej spółki przepłynęły tamtędy bez problemów. Pełny powrót Maerska do tego regionu oznacza o wiele krótszą trasę pomiędzy zachodem i wschodem, przyspieszając czas dostaw i wyznaczając trend w światowym transporcie morskim.

16.01.2026

Kolejny kontenerowiec Maersk wpłynął na Morze Czerwone

Kolejny kontenerowiec Maersk wpłynął na Morze Czerwone, kontynuując ostrożny powrót duńskiego armatora na ten szlak. Maersk Denver pływający pod banderą Stanów Zjednoczonych, jest drugim po ponad dwóch lat statkiem tej firmy, który tamtędy popłynął.

14.01.2026

Ruch na Kanale Sueskim wciąż mniejszy. Niepewność nie sprzyja powrotowi statków na Morze Czerwone

Choć w porównaniu z 2024 rokiem w ubiegłym sytuacja na trasie żeglugowej na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej była zdecydowanie spokojniejsza, większość przewoźników nie zdecydowało się na powrót. Poruszając się między Azją a Europą dalej decydują się na opływanie Afryki, co trwa dłużej, niemniej jest bezpieczniejszej. Mimo że w tym roku ataków ze strony jemeńskich bojowników Huti było zdecydowanie mniej, okazały się zdecydowanie bardziej krwawe i tragiczne. Nieobliczalność i fakt, że zagrożenie może powrócić sprawia, że także

09.01.2026

CMA CGM i DHL działają na rzecz dekarbonizacji transportu morskiego dzięki wspólnej inicjatywie na rzecz biopaliw

CMA CGM i DHL Global Forwarding zgodziły się na wspólne wykorzystanie 8990 ton metrycznych biopaliwa UCOME drugiej generacji, co pozwoli na dodatkową redukcję emisji CO2 w przypadku frachtu morskiego transportowanego w ramach usługi GoGreen Plus firmy DHL. Inicjatywa ta umożliwia klientom DHL znaczne zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w ich międzynarodowych łańcuchach dostaw, jednocześnie przyspieszając przejście branży na alternatywne paliwa morskie.

07.01.2026

W rejs z Indii do Omanu wyruszył nietypowy żaglowiec. Powstał na bazie statku sprzed 1500 lat

Premier Indii Narendra Modi poinformował w mediach społecznościowych o dziewiczym rejsie nietypowego, indyjskiego statku. INSV Kaundinya wyróżnia się tym, że powstał na bazie wizerunków statku sprzed wielu wieków. Ma on stanowić dowód historycznej ciągłości obecności Indii na morzu oraz wpisywać się w wielkie plany związane z rozwojem krajowej gospodarki morskiej oraz floty, tak handlowej, jak i wojennej.

29.12.2025

CMA CGM wraca na Morze Czerwone i Kanał Sueski

400-metrowy kontenerowiec CMA CGM Jacques Saade przepłynął we wtorek Kanał Sueski w kierunku południowym. Inny statek linii – CMA CGM Adonis – przeprawił się natomiast na północ. Spółka sygnalizuje, że liczy na możliwość powrotu na Morze Czerwone na stałe i przekierowuje tamtędy jeden z serwisów od stycznia.

23.12.2025

Francuski przewoźnik wciela do swojej floty nowy kontenerowiec z napędem na metanol

Do floty CMA CGM dołączył nowy kontenerowiec, CMA CGM Eugenie. To kolejny statek francuskiego giganta branży transportowej, który posiada dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. To pozwoli na ograniczenie emisji w trakcie każdego rejsu, w myśl dekarbonizacji żeglugi.

22.12.2025

Nowy statek dołącza do floty CMA CGM do obsługi trasy Azja-Europa

Francuski przewoźnik poinformował, że odbyła się ceremonia przekazania nowego, dużego kontenerowca, zdolnego do żeglugi na LNG, wpisując się tym samym w trend zamówień i dostarczania innowacyjnych statków, dużo mniej emisyjnych niż ich poprzednicy.

17.12.2025

Trident BMC otwiera drzwi do offshore. Co czeka za nimi?

Według raportów w Polsce funkcjonuje w tym momencie około 400 firm zdolnych, by stać się częścią łańcuchów dostaw na potrzeby sektora offshore wind. Dla większości z nich jest to zupełnie nowe wyzwanie, ale w tym gronie istnieją przedsiębiorstwa, które zamierzają przenieść swoje olbrzymie doświadczenia z innych morskich operacji na energetykę wiatrową. Jednym z nich jest Trident BMC, który wraz z pierwszym zleceniem chce szeroko otworzyć sobie drzwi do branży morskich farm wiatrowych.

16.12.2025

CMA CGM zawija do DB Port Szczecin

Terminal DB Port Szczecin ogłosił uruchomienie regularnego połączenia kontenerowego. Feedery CMA CGM będą zawijać do Szczecina raz w tygodniu.

11.12.2025

Kontenerowy boom w portowych terminalach. 2025 r. jeszcze lepszy niż 2024 r. [RAPORT]

Rok 2025 będzie jeszcze lepszy po dobrym 2024 r. w którym podaż kontenerów w portach wzrosła o 7,2% rok do roku do 928 mln TEU – informuje Drewry w najnowszym raporcie. To efekt tego, że import towarów w kontenerach utrzymuje się wciąż na wysokim poziomie. I ten trend będzie się utrzymywał zdaniem analityków Di Market. Czołowi operatorzy terminali przyjęli kurs na modernizację i projekty typu greenfield. Buduje się terminale zautomatyzowane i przyjazne dla środowiska, wykorzystujące systemy IT oraz AI.

25.11.2025

CEVA Logistics rozszerza partnerstwo z Ferrari

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, podpisała nową, wieloletnią umowę z Ferrari. Kontynuując współpracę, CEVA będzie pełnić rolę Oficjalnego Dostawcy Usług Logistycznych i Premium Partnera Scuderia Ferrari HP oraz — po raz pierwszy od 2026 roku — Premium Partnera Ferrari Hypercar.

24.11.2025

Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować

Do ponad 20 mld USD do 2035 r. wzrośnie globalny rynek transportu morskiego w kontenerach chłodniach. Głównymi beneficjentami dynamicznie rozwijające się rynku globalnego są operatorzy z UE. Armatorzy europejscy zwiększają więc zdolności transportowe statków o miejsca na pokładach, ilość przyłączy dla kontenerów chłodni oraz oczywiście moc urządzeń zasilających. Również terminale kontenerowe wciąż zwiększają swoje zdolności obrotu kontenerami chłodniami.

19.11.2025

Kolejny armator kontenerowy z TOP 5 inwestuje w terminal w Hamburgu. CMA CGM dołącza do grona udziałowców Eurogate CTH

Grupa CMA CGM ogłosiła podpisanie umowy nabycia 20% udziałów w Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH). To strategiczna decyzja jednego z największych armatorów na świecie, która wzmacnia jego obecność w jednym z kluczowych portów Europy Północnej.

12.11.2025

MSC przerejestruje statki pod indyjską flagę

Dyrektor generalny MSC obiecał premierowi Indii Nadendrze Modiemu, że przewoźnik przepisze część jednostek do indyjskiego rejestru. Podobne ruchy wykonali najwięksi konkurenci – CMA CGM i Maersk – żeby odpowiedzieć na nowe indyjskie regulacje.

07.11.2025

Terminal Rijeka Gateway oficjalnie otwarty. Czy stanie się konkurencją dla Kopru i ma szansę zawalczyć o rynki Europy Środkowej?

29 października w obecności premiera Chorwacji Andreja Plenkovicia, ministra spraw zagranicznych Danii Larsa Løkke Rasmussena i CEO APM Terminals Keitha Svendsena została oficjalnie zainaugurowana działalność terminala kontenerowego Rijeka Gateway. Jest to pierwsza inwestycja duńskiego armatora Maerska w Europie Środkowo-Wschodniej. Tym samym stanie on w szranki o pozycję lidera przeładunków nad Adriatykiem z Koprem, intensywnie rozwijającym w ostatnim czasie współpracę z francuskim CMA CGM, i Triestem, w którym silnie obecne jes

31.10.2025

Rusza przedsięwzięcie związane z rozwojem transportu kontenerowego w Maroku. Marsa Maroc i CMA CGM sfinalizowały umowę

Marsa Maroc i CMA Terminals, spółka zależna grupy CMA CGM, połączyły siły, aby obsługiwać Zachodni Terminal Kontenerowy w porcie Nador West Med. Jest to istotny węzeł komunikacyjny na marokańskim wybrzeżu nad Morzem Śródziemnym. Plan zakłada osiągnięcie w 2027 roku rocznej przepustowości 1,8 mln TEU.

25.10.2025

Globalny armator MSC buduje przyczółki na zachodniej Ukrainie

Największy na świecie przewoźnik kontenerowy – szwajcarsko-włoski MSC – stopniowo wzmacnia swoją pozycję na Ukrainie poprzez przejmowanie kontroli nad całym łańcuchem logistycznym. Przedsiębiorstwo dąży do osiągnięcia przewag konkurencyjnych nad duńskim Maerskiem czy francuskim CMA CGM, którzy podobnie jak ono powoli powracają do portów tzw. Wielkiej Odessy (Odessa, Czarnomorsk i Piwdennyj).

22.10.2025

Wyjątkowe zamówienie CMA CGM. Kontenerowce dla przewoźnika powstaną w Indiach

Francuski przewoźnik podpisał list intencyjny w sprawie wyjątkowego zamówienia na sześć kontenerowców. Wynika to z faktu, że statki zostaną zbudowane nie w Chinach czy Korei Południowej, ale… Indiach. Tym samym CMA CGM staje się pierwszym, dużym podmiotem z branży morskiej, który zdecydował się na taki krok, co może zwiastować w przyszłości większe zainteresowanie indyjskim potencjałem przemysłu stoczniowego.

16.10.2025

Baltic Hub przeładował 25 milionów TEU

10 października 2025 roku w terminalu kontenerowym Baltic Hub w Gdańsku przeładowano 25-milionowy TEU od początku działalności terminalu. To symboliczny moment w historii największego morskiego terminalu kontenerowego w Polsce i jednego z najważniejszych hubów przeładunkowych na Bałtyku.

15.10.2025

CMA CGM wzbogaca się o kolejny, dwupaliwowy kontenerowiec, CMA CGM Helium

Flota francuskiego przewoźnika wzbogaciła się o nowy statek kontenerowy, zdolny do pływania na metanolu, zapewniając ograniczenie emisji CO2 podczas każdego rejsu. Ceremonia chrztu i przekazania jednostki odbyła się w Korei Południowej.

15.10.2025

Wspólna Kaczka 2025: branża morska integruje się już ćwierć wieku

10 października w Gdyni ponad 2 tysiące przedstawicieli branży morskiej spotkało się na Wspólnej Kaczce już po raz 25. Jak każdego roku, była to wyjątkowa okazja do rozmów, nawiązania nowych kontaktów, ale także celebracja osiągniętych wspólnie celów i zrealizowanych projektów.

13.10.2025

USA wprowadzają opłaty na chińskie statki. Jaki będzie mieć to wpływ na światową żeglugę?

Zgodnie z zapowiedzią ogłoszoną w kwietniu przez administrację Donalda Trumpa 14 października mają zostać wprowadzone przez USA opłaty na statki wybudowane w Chinach lub których właściciele bądź operatorzy pochodzą z ChRL. Jest to kolejny element wojny handlowej między dwoma mocarstwami. Swoją odpowiedź na to przygotowały już Chiny. Wprowadzenie opłat może jednak nieść za sobą daleko idące skutki dla łańcuchów dostaw i słabnącej wymiany handlowej między tymi państwami.

10.10.2025

Ile jachtów zmieści się na kontenerowcu? CMA CGM bije rekord, jest ich 15

Francuski przewoźnik CMA CGM pochwalił się nowym osiągnięciem w zakresie nietypowych przeładunków. Na statku kontenerowym umieszczono 15 jachtów, które jednocześnie wyruszą do miejsca przeznaczenia. Firma podkreśla, że to nowy rekord w branży morskiej i dowód na mierzenie się z wyjątkowymi wyzwaniami.

17.09.2025

Port Gdańsk na spotkaniu biznesowym Business Mixer Follow-up w Seulu

10 września delegacja Portu Gdańsk, z prezes Dorotą Pyć na czele, odbyła szereg rozmów z kluczowymi partnerami, m.in. z Port of Busan, Sunjin Logistics, LX Pantos, Hyundai Glovis oraz Polish Investment and Trade Agency (PAIH) w stolicy Korei Południowej. Spotkania z okazji Business Mixer Follow-up służą zacieśnianiu współpracy i utrzymania relacji ze swoimi partnerami, nawet tymi najbardziej oddalonymi.

10.09.2025

Delegacja Portu Gdańsk na Business Mixer Follow-up w Wietnamie i Korei Południowej

Gdański port angażuje się w międzynarodową współpracę firm w branży morskiej. Jako największy punkt przeładunkowy na Morzu Bałtyckim dąży do zacieśniania współpracy i utrzymania relacji ze swoimi partnerami, choćby i oddalonymi o tysiące kilometrów. Temu służyły spotkania z okazji Business Mixer Follow-up.

09.09.2025

Kolejny, dwupaliwowy kontenerowiec dołącza do floty CMA CGM

Francuski przewoźnik CMA CGM poinformował 2 września, że do jego floty dołączył nowy statek kontenerowy, CMA CGM Mercury. Odbyła się również ceremonia chrztu. Tak jak wiele innych, budowanych dla tej firmy w Korei Południowej, także ten wpisuje się w ideę wdrażania innowacyjnych rozwiązań z myślą o dekarbonizacji transportu morskiego oraz zmniejszania emisji CO2.

05.09.2025

Maersk uruchamia w Polsce centrum usług obsługujące klientów w całej Europie

Duński gigant żeglugowy otworzył nowe biuro w Warszawie. Ma to być odpowiedź na rosnącą potrzebę rozwoju oferty dla klientów z Europy, oferując usługi i wsparcie działalności w ramach branży transportowej. Odbywa się to mimo tego, że firma na początku tego roku ostatecznie zakończyła bezpośrednie, oceaniczne połączenia z polskimi portami.

05.09.2025

ETA.fm Podcast - Spadek eksportów z USA

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 33. tygodnia w żegludze morskiej.

20.08.2025

Pierwsza kapitan w PLO

Z końcem sierpnia br. Beata Knazovicova zostanie kapitanem kontenerowca Port Gdynia, zarządzanego przez Polskie Linie Oceaniczne SA. To pierwsza kobieta w historii PLO, która będzie dowodziła statkiem pływającym w barwach gdyńskiego armatora i która większość zawodowego życia spędziła na statkach PLO.

13.08.2025

Rekordowy lipiec w przeładunkach. Baltic Hub notuje najlepszy, miesięczny wynik w swojej historii

Znajdujący się w Porcie Gdańsk terminal kontenerowy Baltic Hub poinformował o wynikach za lipiec tego roku. Był on wyjątkowo udany, a także udało się przebić wcześniejszy rekord. To jeden z efektów trwających inwestycji, związanych choćby z budową i otwarciem nabrzeża T3, które już przyjmuje i obsługuje statki.

07.08.2025

Nowy serwis CMA CGM już działa w Baltic Hub. Pierwsze statki pojawiają się w gdańskim terminalu

Pod koniec lipca do Baltic Hub zawinął pierwszy kontenerowiec w ramach serwisu Scandinavia West Coast Express (SWX), w ramach działalności francuskiego przewoźnika CMA CGM. Nowe, cotygodniowe połączenie ma zapewnić lepsze możliwości obsługi dostaw oraz wzmacniać rolę Portu Gdańsk jako kluczowego hubu logistycznego w regionie Morza Bałtyckiego.

07.08.2025

Huti jeszcze nie atakują, ale grożą. Śledzą statki, które zatrzymywały się w izraelskich portach

Jemeńscy bojownicy dali o sobie brutalnie znać na początku lipca, zatapiając dwa statki i biorąc do niewoli 10 osób. Choć od tamtego czasu nie doszło do kolejnych ataków w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej, Huti straszą, że obserwują ruch morski z i do portów w Izraelu, co automatycznie wskazuje na ich kolejne cele. Mają wykorzystywać do tego dane AIS, śledząc żeglugę między portami egipskimi, tureckimi i izraelskimi.

07.08.2025

Beijing Maersk nowym nabytkiem duńskiego przewoźnika. To kolejny kontenerowiec z napędem na metanol

Maersk poinformował 5 sierpnia, że jego flota wzbogaca się o kolejny, duży statek kontenerowy, posiadający dwupaliwowy napęd. Beijing Maersk jest też kolejnym, który posiada napęd dwupaliwowy. Jego oddanie do użytku wpisuje się w politykę firmy związaną z odnową floty w myśl ograniczania emisji CO2, przy jednoczesnym zwiększaniu efektywności i szybkości rejsów.

05.08.2025

Atak na Eternity C okazał się najkrwawszym aktem działalności Huti. Zginęło 9 osób, 6 trafiło do niewoli

Po ponad tygodniu od ataku na masowiec Eternity C na Morzu Czerwonym ogłoszono oficjalny skutek incydentu. W efekcie z 25 osób na pokładzie (załoga + ochrona), udało się uratować 10. 9 kolejnych uznano za zmarłe, a 6 kolejnych trafiło do niewoli jemeńskich bojowników Huti. To i nieco wcześniejszy atak na statek Magic Seas jest najkrwawszym i najbardziej niszczącym bilansem działań ugrupowania od początku prowadzonej agresji na żeglugę w rejonie od listopada 2023 roku.

15.07.2025

Zarząd Kanału Sueskiego z niepokojem patrzy na ostatnie wydarzenia na Morzu Czerwonym. Planowany „wielki powrót” statków najpewniej nie nastąpi

Dwa ataki z użyciem załogowych, szybkich łodzi, na statki w rejonie Morza Czerwonego powodują międzynarodowy niepokój i przypominają, że żegluga w tym regionie, ważnym dla światowego transportu morskiego, wciąż pozostaje niebezpieczna. Po dłuższym okresie spokoju Zarząd Kanału Sueskiego bardzo liczył na powrót czołowych przewoźników i tym samym dużych statków na tę trasę. Prawdopodobnie tak się nie stanie i to jeszcze przez dłuższy czas.

08.07.2025

Flota CMA CGM wzbogaca się o nowe kontenerowce zbudowane w Korei Południowej

Na przestrzeni kilku dni odbyły się ceremonie chrztu i przekazania nowych statków kontenerowych do floty francuskiego przewoźnika. Wszystkie mają wykorzystywać niskoemisyjne napędy i rozwiązania technologiczne, wpisujące się w politykę dekarbonizacji żeglugi i obniżanie emisji CO2 w ramach transportu morskiego. Obie jednostki należą do serii budowanych w południowokoreańskich stoczniach i już wyszły w pierwsze rejsy.

07.07.2025

ETA.fm Podcast - CMA CGM reorganizuje swoje bałtyckie serwisy

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 25'ego i 26'ego tygodnia w żegludze morskiej.

02.07.2025

Największy zbudowany w Chinach kontenerowiec napędzany metanolem rozpoczyna działalność

Do terminala kontenerowego, mieszczącego się w porcie w Szanghaju, przybył kontenerowiec COSCO SHIPPING Yangpu. COSCO Shipping Lines podkreśla, że to jej największy statek z napędem na metanol, zbudowany w ramach chińskiego przemysłu stoczniowego. Podobnie jak inni przewoźnicy, także ten wdraża rozwiązania mające na celu dekarbonizację transportu morskiego.

25.06.2025

Maersk omija Hajfę, irańskie rakiety nie

Niedługo po tym, jak Maersk ogłosił, że statki linii będą omijać izraelski port w Hajfie, na miasto to spadła salwa irańskich pocisków.

21.06.2025

Duże kontenerowce wracają na Kanał Sueski dzięki „promocji”? Pierwsze statki korzystają z obniżki ceny tranzytu

Przez Kanał Sueski przepłynął kontenerowiec CMA CGM Osiris. Jest to pierwszy duży statek, który pokonał trasę w ramach nowo wprowadzonej obniżki mającej na celu zachęcenie dużych statków do poruszania się przez tę drogę wodną. W obliczu spadku ataków ze strony Huti oraz chęć zwiększenia ruchu żeglugowego w regionie, zarząd kanału wprowadził w związku z tym specjalną ofertę dla przewoźników.

19.06.2025

CEVA Logistics łączy Daleki Wschód z Ameryką Łacińską

CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, rozszerza międzykontynentalne operacje w zakresie transportu pojazdów drogą morską, uruchamiając nowe połączenia z Dalekiego Wschodu do Ameryki Środkowej i Południowej w ramach regularnej trasy handlowej oraz usług spotowych. Trzy dodatkowe statki głębokomorskie typu roll-on/roll-off (RORO), o pojemności od 5 500 do 7 000 jednostek samochodowych (CEU), pozwolą CEVA na wzmocnienie oferty usług w zakresie logistyki pojazdów gotowych (FVL) dla branży motoryzacyjnej.

11.06.2025

Duży kontenerowiec z napędem LNG dołącza do floty CMA CGM

Francuski przewoźnik ogłosił 9 czerwca wcielenie do swojej floty najnowszego statku kontenerowego, którego napęd i wykorzystywane innowacje technologiczne mają sprzyjać ograniczaniu emisji CO2. W swój pierwszy rejs wychodzi CMA CGM Saint Germain.

09.06.2025

Nawet o 60% wzrósł transport przez Kanał Sueski. Spadek aktywności Huti i zawieszenie broni pozytywnie wpływają na żeglugę

Choć wciąż dochodzi do sporadycznych ataków na pozycje i infrastrukturę jemeńskich bojowników Huti, głównie prowadzonych przez Siły Obronne Izraela, w ciągu ostatnich miesięcy nie doszło do żadnych ataków na statki i okręty obecne na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. Już mają pojawić się tego pozytywne efekty, transport morski wzrósł o blisko 60% w porównaniu ze średnią z ubiegłego roku.

09.06.2025

MSC nie boi się opłat portowych Trumpa i będzie dalej budować statki w Chinach

Gigant żeglugowy MSC nie przejmuje się opłatami portowymi wprowadzonymi w USA przez administrację Donalda Trumpa na statki zbudowane w Chinach i dalej zamierza tam zamawiać jednostki.

05.06.2025

ETA.fm Podcast - Ciąg dalszy historii ShiftX i urodziny Baltic Hub​

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 22. w żegludze morskiej.

03.06.2025

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

30.05.2025

Nowy bałtycki serwis CMA CGM. Statki zawiną do Baltic Hubu

Linie CMA CGM ogłosiły uruchomienie nowego połączenia żeglugowego Scandinavia West Coast Express (SWX). Serwis ma połączyć Skandynawię z południowym Bałtykiem. W Polsce statki zawijać będą do Baltic Hubu w Porcie Gdańsk.

27.05.2025

CEVA Logistics przejmuje Borusan Tedarik i rozszerza działalność w Turcji

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, wzmacnia pozycję w Turcji - rynku o kluczowym znaczeniu, podpisując wiążącą umowę nabycia 100% udziałów w Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi. Podpisana umowa przeniesienia udziałów przewiduje łączną cenę transakcyjną w wysokości 440 mln USD, z zastrzeżeniem standardowych korekt z tytułu wartości środków pieniężnych netto oraz kapitału obrotowego.

21.05.2025

MAN Energy Solutions prezentuje „najmocniejszy na świecie" silnik metanolowy dla statków

Firma MAN Energy Solutions ogłosiła, że w czerwcu tego roku dostarczy dla pierwszego kontenerowca najmocniejszy na świecie dwusuwowy silnik metanolowy, typu MAN B&W 12G95ME-C10.5-LGIM (Liquid Gas Injection Methanol) o mocy znamionowej 82 440 kW przy 80 obr./min. Jest on obecnie budowany przez chińskiego licencjobiorcę CSSC-MES Diesel (CMD). Dzięki temu „najnowszemu, niezwykłemu kamieniowi milowemu” przedsiębiorstwo chce wpisywać się mocniej w działania na rzecz dekarbonizacji.

20.05.2025

Do floty CMA CGM dołącza kontenerowiec z napędem na metanol, zbudowany w Korei Południowej

W południowokoreańskim Mokpo odbyła się 16 maja ceremonia chrztu nowego statku kontenerowego, który wszedł w skład floty francuskiego przewoźnika. CMA CGM Argon ma wpisywać się w światowy trend dekarbonizacji żeglugi i wdrażanie przyjaznych środowisku napędów, ograniczających emisję CO2.

16.05.2025

Zarząd Kanału Sueskiego wzywa przewoźników do powrotu i kusi zniżkami za tranzyt

Jedna z kluczowych przepraw żeglugowych świata wciąż źle znosi zmiany w globalnym transporcie morskim, do czego doprowadziły ataki na statki i okręty w wykonaniu jemeńskich bojowników Huti w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Stan ten utrzymuje się od końcówki 2023 roku. Teraz zarząd kanału ogłasza, że chce odzyskać dawną świetność, a głównym celem jest przywrócenie regularnej żeglugi z udziałem czołowych, światowych przewoźników.

13.05.2025

Mniej połączeń kontenerowych między Chinami i USA

Co najmniej sześć cotygodniowych połączeń kontenerowych między USA i Chinami zostało zawieszonych przez największych operatorów żeglugowych, w tym MSC i Ocean Alliance. To efekt spadku popytu spowodowanego wojną handlową i nowymi cłami nałożonymi przez administrację Donalda Trumpa. Eksperci ostrzegają, że całkowity wolumen importu do USA może spaść nawet o 25%.

12.05.2025

Mimo niestabilnej sytuacji na świecie Maersk raportuje solidne wyniki w I kwartale 2025 roku

Spółka A.P. Moller - Maersk odnotowała w pierwszym kwartale 2025 roku wzrost przychodów o 7,8% do 13,3 mld USD, a zysk przed opodatkowaniem, odsetkami i amortyzacją (EBIT) wzrósł do 1,3 mld USD z 177 mln USD rok wcześniej. Mimo niełatwej sytuacji z powodu wojny celnej USA z Chinami i konfliktów zbrojnych, w tym między Indiami i Pakistanem, duński przewoźnik podtrzymuje swoje dotychczasowe prognozy finansowe na cały rok 2025.

09.05.2025

Pierwszy statek CMA CGM rozpoczyna działalność pod indyjską banderą

Terminal kontenerowy mieszczący się w porcie Nhava Sheva (znanym też jako Jawaharlal Nehru Port) w Indiach był miejscem wyjątkowej uroczystości dla krajowej branży morskiej oraz francuskiego przewoźnika CMA CGM. Kontenerowiec CMA CGM VITORIA zainaugurował nowy etap swojej działalności, gdyż odbyło się jego oficjalne wcielenie do rejestru statków pływających pod indyjską banderą. Ma to podkreślać zaangażowanie firmy w rozwój gospodarki morskiej najludniejszego państwa świata, które w ostatnim czasie zaczęło mocno inwestować w ten

29.04.2025

MSC Maura w Baltic Hub. Do Portu Gdańsk przybył pierwszy kontenerowiec w ramach serwisu oceanicznego Albatros

Do gdańskiego terminala T3 wpłynął 22 kwietnia kontenerowiec MSC Maura. Statek ten jest pierwszym, który przybył do Baltic Hub w ramach serwisu oceanicznego Albatros (Albatros Service), który łączy porty w Azji i Europie. Ma to dowodzić na zainteresowanie czołowych przewoźników morskich transportem kontenerowym do polskich portów.

23.04.2025

Chińska stocznia przekazuje CMA CGM pierwszy z ultra dużych „morskich gigantów”

15 kwietnia w Szanghaju odbyła się uroczystość nadania nazwy i przekazania najnowszego kontenerowca CMA CGM Seine, uznawanego za największy na świecie dwupaliwowy kontenerowiec. Nowa jednostka, zbudowana przez Hudong-Zhonghua Changxing Shipbuilding, została zaprezentowana przez chińskich urzędników jako „zielony król transportu” oraz „morski gigant”, będący dowodem postępu w projektowaniu i tempie budowy nowoczesnych statków.

16.04.2025

Odrodzenie europejskiego rynku kontenerowego? Wyniki największych portów w 2024 roku [RAPORT]

Opublikowany przez Actia Forum raport w ramach cyklu Port Monitor - „The annual results of the largest European container ports in 2024” pokazał, że w 2024 roku europejskie porty kontenerowe odnotowały wyraźne ożywienie, odbijając się po spadkach z roku 2023. Dziesięć największych europejskich portów kontenerowych obsłużyło w 2024 roku prawie 65 milionów TEU, co stanowi wzrost o 5,8% w porównaniu do 2023 roku.

14.04.2025

Nietypowy załadunek w Baltic Hub. Na statek załadowano 55-tonowy dzwon Vox Patris

W gdańskim terminalu Baltic Hub odbył się wyjątkowy załadunek na statek. W wyjątkową podróż na pokładzie kontenerowca CMA CGM Mermaid wyruszy największy kołysany dzwon wykonany w Polsce, Vox Patris, czyli „Głos Ojca”. Odlany w polskiej pracowni ludwisarskiej wyruszył w daleką podróż, by ostatecznie trafić do Sanktuarium Boga Ojca Wszechwiecznego (Santuário Basílica do Divino Pai Eterno), mieszczącej się w mieście Trindade, w brazylijskim stanie Goias.

11.04.2025

Do nabrzeża T3 zawijają kolejne statki. Wśród nich pierwszy kontenerowiec w ramach nowego serwisu MSC

W gdańskim terminalu Baltic Hub pojawił się kontenerowiec MSC Rose. Jest on pierwszym statkiem, który zawinął do polskiego portu w ramach Britannia Service. W dodatku ma to wskazywać na rosnące możliwości przeładunkowe nowego nabrzeża T3, który oficjalne rozpocznie działalność w tym roku, ale już teraz mają miejsce pierwsze, testowe zawinięcia.

08.04.2025

Wartość zamówień Korei Południowej przekracza 138 mld dolarów. Tu powstają zbiornikowce LNG dla Polski

Polityka prezydenta Donalda Trumpa przeciwko operatorom statków wyprodukowanych w ChRL może sprawić, że do doków stoczni Republiki Korei napłyną nowe zamówienia. Analitycy VesselsValue ustalili, że do marca 2025 r., wartość zamówień przemysłu stoczniowego Korei Południowej przekroczyła już 138 mld dolarów. Dominują statki z sektor LNG. Wartość portfela zamówień oszacowano na 71,3 mld dolarów. Jest to około 52% całkowitej wartości zamówień Korei Południowej.

07.04.2025

Baltic Hub: pierwszy oceaniczny kontenerowiec w terminalu T3

W niedzielę 30 marca do budowanego terminalu T3 w gdańskim Baltic Hubie zawinął pierwszy oceaniczny kontenerowiec w rejsie bezpośrednio z Azji. To MSC Stacey – nowoczesna jednostka typu neopanamax.

31.03.2025

Fala nowości w Baltic Hub. Do terminala zawijają statki działające w ramach nowych serwisów

Przełom marca i kwietnia wiąże się z pojawieniem się w gdańskim terminalu kontenerowców działających w ramach nowych, regularnych serwisów żeglugowych, obsługiwanych przez światowych liderów branży żeglugowej. Choć wcześniej działalność zakończyła linia AE10 należąca do Maersk, w jej miejsce wchodzą kolejne, jako że rynek „nie znosi próżni”.

27.03.2025

Nowe połączenia żeglugowe w Baltic Hub

Baltic Hub, największy i najszybciej rozwijający się terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim ogłasza uruchomienie nowych serwisów żeglugowych, które już wkrótce rozpoczną regularne zawinięcia do terminala w Gdańsku. Począwszy od końca marca port będzie przyjmował dwa cotygodniowe serwisy armatora Maersk w ramach nowo utworzonego sojuszu Gemini Cooperation. Z kolei od początku kwietnia Baltic Hub rozpocznie obsługę dwóch cotygodniowych serwisów Mediterranean Shipping Company (MSC). Nowe trasy żeglugowe jeszcze bardziej wzmocnią ro

25.03.2025

Ostatni kontenerowiec Maersk linii AE10 zawinął do Baltic Hub

Do znajdującego się w Porcie Gdańsk terminala kontenerowego Baltic Hub wpłynął kontenerowiec Eleonora Maersk. Było to wyjątkowe wydarzenie, jako że to jak na razie ostatni statek oceaniczny duńskiego przewoźnika, który pojawił się w polskim Porcie. Firma oficjalnie zamyka swoją linię AE10, która łączyła porty Dalekiego Wschodu z Gdańskiem.

25.03.2025

Nowe regulacje USA mogą uderzyć w porty i armatorów – zagrożenie także dla PŻM

Administracja Stanów Zjednoczonych przedstawiła projekt nowych regulacji mających na celu wsparcie krajowego przemysłu stoczniowego. Propozycja zakłada nałożenie opłat do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu statków zbudowanych lub zarejestrowanych w Chinach. Zdaniem przedstawicieli amerykańskiej branży morskiej oraz zagranicznych operatorów, regulacje te mogą jednak doprowadzić do wzrostu kosztów, ograniczenia dostępu do statków oraz przeniesienia ruchu do portów w Kanadzie i Meksyku.

24.03.2025

ETA.fm Podcast - CMA CGM inwestuje 20 mld USD w USA

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 11. tygodnia w żegludze morskiej.

19.03.2025

Pierwszy kontenerowiec CMA CGM napędzany metanolem z historycznym zawinięciem do portu

Należący do francuskiego przewoźnika statek kontenerowy CMA CGM Iron wykonał swoje historyczne, pierwsze zawinięcie do portu, wchodząc do CMA Terminals Khalifa Port, mieszczącym się w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratów Arabskich. To także pierwszy w historii firmy statek wyposażony w dwupaliwowy napęd wykorzystujący przyjazny środowisku metanol.

18.03.2025

Czy branża TSL może być ekologiczna?

W 1992 roku, podczas Konferencji Narodów Zjednoczonych na temat Środowiska i Rozwoju w Rio de Janeiro, znanej jako Szczyt Ziemi, podjęto decyzję o konieczności wspólnych działań na rzecz ochrony środowiska i ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. W ramach tych działań podpisano Ramową Konwencję Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (United Nations Framework Convention on Climate Change – UNFCCC), określającą zasady międzynarodowej współpracy w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych, odpowiedzialnych za globalne

11.03.2025

Czy to niespodziewany "Trump Effect"? CMA CGM planuje wielomiliardową inwestycję w branżę morską w USA

Francuski gigant branży morskiej CMA CGM poinformował 6 marca o rozpoczęciu historycznej inwestycji w zakresie rozwoju transportu morskiego i logistyki w USA. Celem zwiększenia aktywności na tamtejszym rynku, firma zainwestuje 20 mld dolarów w amerykańską gospodarkę.

07.03.2025

CMA CGM zwiększa zamówienie na kontenerowce z napędem LNG

Pochodzący z Francji gigant branży żeglugowej i logistycznej CMA CGM zamawia kolejne statki kontenerowe z napędem LNG. Celem firmy jest w dalszej perspektywie jest stworzenie floty przyjaznej środowisku, w myśl dekarbonizacji branży transportu morskiego.

05.03.2025

Testowy przeładunek na nabrzeżu T3 w Baltic Hub zakończony

W gdańskim terminalu Baltic Hub na powstającym nabrzeżu T3 zakończyła się pierwsza, testowa obsługa statku. Dzięki T3 w niedalekiej przyszłości przeładunki mają znacznie wzrosnąć, pozwalając utrzymać pozycję Portu Gdańsk jako czołowego punktu przeładunkowego na Morzu Bałtyckim.

27.02.2025

Chrzest kolejnego statku CMA CGM z napędem LNG. Nadchodzi CMA CGM Baalbeck

Francuski przewoźnik wzbogaca się o kolejny kontenerowiec z niskoemisyjnym napędem. Nowy statek wpisuje się w politykę firmy celem uczynienia transportu morskiego przyjaznym środowisku oraz zmniejszenia emisji CO2, w myśl dekarbonizacji żeglugi.

25.02.2025

Ważny etap przygotowań nabrzeża T3 za nami. Odbyło się testowe zawinięcie statku

24 lutego do powstającego nabrzeża T3 w gdańskim terminalu Baltic Hub przybył statek CMA CGM Tivoli. Było to wyjątkowe wydarzenie, gdyż kontenerowiec stał się pierwszym statkiem, który tam zawinął. Miało to charakter testowy, związany z przygotowaniem i sprawdzeniem infrastruktury przed rozpoczęciem jeszcze w tym roku regularnej działalności przeładunkowej.

24.02.2025

Nowe suwnice STS na T3 w Baltic Hubie są gotowe do działania

Cztery suwnice STS, które przypłynęły na terminal T3 w październiku, przeszły pomyślnie wszystkie etapy przygotowań. Dzięki temu stały się w pełni gotowe do eksploatacji. Ma to stanowić kolejny etap na drodze ku osiągnięciu pełnej operacyjności przez nowy terminal na terenie Baltic Hub w Gdańsku.

19.02.2025

CMA CGM wdraża „Cyfrowego Bliźniaka” w swoich terminalach

Jak informuje francuski przewoźnik, Malta Freeport Terminals jest pierwszym terminalem grupy, który wdrożył technologię „Cyfrowego Bliźniaka” (Digital Twin). Ma to zapewnić lepsze zarządzanie infrastrukturą, wprowadzając innowacje w działalności w zakresie transportu morskiego i przeładunków.

11.02.2025

Okno na Afrykę. AD Ports i CMA CGM rozwijają terminal w Republice Konga

AD Ports współpracuje z CMA CGM w celu rozwoju i obsługi nowego wielofunkcyjnego terminalu East Mole w Pointe Noire w Republice Konga. Francuska firma transportowa za pośrednictwem swojej spółki zależnej CMA Terminals podpisała umowę na jego rozwój, zarządzanie i obsługę. Ponadto Grupa AD Ports otrzymała wcześniej 30-letnią koncesję z możliwością przedłużenia.

07.02.2025

Na morzu nie wieje nudą: o zmianach w biznesie morskim w 2025 roku

Fracht morski odgrywa kluczową rolę w globalnej wymianie handlowej. Według danych IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) ok. 80-90% globalnego handlu odbywa się właśnie tym serwisem. Żegluga morska nie tylko łączy rynki z różnych kontynentów, ale także odgrywa istotną rolę geopolityczną. Potwierdzają to wydarzenia z ostatnich 2-3 lat.

07.02.2025

Hyundai Heavy Industries z zamówieniem na 12 dużych kontenerowców

Mająca siedzibę w południowokoreańskim Ulsan stocznia HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) poinformowała o uzyskaniu zamówienia na 12 dużych kontenerowców od europejskiej firmy żeglugowej. Wartość umowy wynosi ok. 3,716 bln wonów, czyli w przybliżeniu 2,57 mld dolarów.

05.02.2025

CMA CGM nie planuje pełnego powrotu na Morze Czerwone

Francuski gigant żeglugi w ostatniej aktualizacji poinformował o swoich planach względem obsługi tras żeglugowych w obliczu najnowszych wydarzeń politycznych. Zawieszenie broni między Izraelem i Hamasem, a także ograniczenie działalności przez Huti jest odbierane pozytywnie, niemniej nie oznacza to, zdaniem firmy, że trasa prowadząca przez Morze Czerwone i Zatokę Adeńską jest w pełni bezpieczna.

27.01.2025

Startuje szósty serwis CMA CGM, Baltic Express. Kluczową rolę ma w nim odgrywać Port Gdańsk

Francuski armator poinformował o rozpoczęciu działalności usługi Baltic Express (BLX), która ma zapewnić łączność między portami na Łotwie, w Finlandii i Polsce. Jej start nastąpił pod koniec stycznia w Porcie Gdańsk.

24.01.2025

MSC wzbogaca się o nowy kontenerowiec z napędem LNG

Szwajcarska firma z branży żeglugowej otrzymała 9 stycznia nowy nabytek do swojej floty w postaci MSC Viola. Kontenerowiec wyróżnia się użyciem technologii pozwalających na ograniczenie emisji CO2 i zwiększenie wydajności żeglugi, w tym choćby dwupaliwowy napęd pozwalający na użycie LNG.

14.01.2025

CMA CGM uruchamia szósty, cotygodniowy serwis do Portu Gdańsk

Francuski przewoźnik poinformował o uruchomieniu kolejnego serwisu, który ma docierać do polskiego portu. Baltic Express (BLX) ma łączyć Finlandię i Łotwę przez Gdańsk.

13.01.2025

Raport DNV: 2024 rok bezprecedensowy pod względem zamówień na statki z napędami przyjaznymi środowisku

Jak informuje DNV, według najnowszych danych platformy Alternative Fuels Insights (AFI), rok 2024 miał przynieść międzynarodowej branży morskie znaczny wzrost zamówień na statki napędzane nisko- i zeroemisyjnymi paliwami alternatywnymi. W ciągu całego roku zamówiono łącznie 515 takich statków, co ma stanowić wzrost o 38% w porównaniu z 2023 rokiem.

10.01.2025

Żegluga kontenerowa z zyskami w 2024 i niepewnymi perspektywami na 2025 r.

Linie kontenerowe osiągnęły sprzedaż netto 26,8 mld USD w III kw i wynik ten może być niewiele gorszy w IV kwartale 2025 r. Wzrost sprzedaży o 164% w porównaniu z drugim kwartałem ubr., to wynik trzeciego kwartału 2024 r. Wyniki ekonomiczne operatorów kontenerowców w 2024 r. są odwrotnością trendu obserwowanego w 2023 r., kiedy zyski spadały w ciągu roku, gdy zakłócenia po pandemii złagodniały, kończąc się stratą w wysokości 700 mln USD w czwartym kwartale – zauważa John D. McCown, niezależny ekspert żeglugowy.

09.01.2025

ETA.fm Podcast - Duże zmiany w serwisach na początku 2025 roku

Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który został poświęcony początkowi roku 2025 w żegludze morskiej.

08.01.2025

Nowy statek z napędem LNG dołączył do floty CMA CGM

Nowy kontenerowiec CMA CGM Escurial dołączył do floty francuskiej firmy żeglugowej i będzie obsługiwał azjatyckie trasy morskie. Dzięki wyposażeniu w napęd LNG statek ma być niskoemisyjny, w myśl dekarbonizacji transportu morskiego.

07.01.2025

Ważna aktualizacja dla postępowania przy budowie Portu Zewnętrznego w Gdyni

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. informuje o wprowadzeniu aktualizacji w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) dla postępowania na wybór partnera prywatnego w projekcie „Budowy Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia”, która dotyczy wydłużenia maksymalnego okresu eksploatacji oferowanego przez partnera prywatnego z 38 do 44 lat.

06.01.2025

Ostatni w 2024 roku statek dołączył do floty CMA CGM. Nadchodzi CMA CGM Petra

Francuski przewoźnik poinformował o przyjęciu w skład swojej floty nowego kontenerowca, CMA CGM Petra jest ostatnim statkiem, który dołączył do niej jeszcze w 2024 roku.

02.01.2025

Kanał Sueski na wielomiliardowym minusie. Ataki Huti nie pozostają bez wpływu na finanse i klimat

Trwający od listopada 2023 roku kryzys na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej nie pozostaje bez wpływu na jedną z najważniejszych przepraw dla światowej żeglugi. Z powodu agresywnej działalności Huti znacznie spadły przychody wynikające z działalności Kanału Sueskiego. Oprócz tego z efektami ich agresji boryka się światowa gospodarka morska, a także klimat.

30.12.2024

CMA CGM wraca do pływania do Ukrainy

CMA CGM w ramach nowego serwisu wprowadzi połączenia między Grecją, Turcją i Ukrainą.

24.12.2024

ONE ogłasza nowe linie transatlantyckie od 2025 roku

Mająca swoją siedzibę w Singapurze firma Ocean Network Express (ONE) poinformowała 17 grudnia br., że w przyszłym roku rozpoczyna obsługę trzech linii transatlantyckich, łączących porty w państwach Europy Zachodniej.

18.12.2024

CMA CGM wdraża barki z napędem elektrycznym do żeglugi w Wietnamie

Francuska firma specjalizująca się w rozwiązaniach dla transportu lądowego, morskiego i powietrznego oraz logistyce zbuduje w 100% ekologiczną barkę elektryczną połączoną z dedykowaną infrastrukturą ładowania. Ma to zapewnić innowacyjne, przyjazne środowisku rozwiązanie dla transportu śródlądowego w Wietnamie.

17.12.2024

Wielka przygoda rozpoczęła się w Korei Południowej. Odbył się chrzest CMA CGM Adventure

Francuska firma żeglugowa poinformowała o ceremonii chrztu jej nowego statku, CMA CGM Adventure, która odbyła się w południowokoreańskim Busan. To kolejny kontenerowiec napędzany LNG, który wchodzi w skład jej floty.

16.12.2024

CMA CGM inauguruje swój terminal w Abu Zabi

Z udziałem przedstawicieli francuskiej firmy jak i władz Zjednoczonych Emiratów Arabskich odbyła się inauguracja rozpoczęcia działalności CMA Terminals Khalifa Port, położony w Abu Dhabi.

12.12.2024

Ceremonia chrztu dwóch ekologicznych statków CMA CGM. Wkrótce wyruszą w regularne trasy

Francuska firma z branży żeglugowej poinformowała o chrzcie jej dwóch nowych kontenerowców, CMA CGM Sintra i CMA CGM Altamira. To kolejne statki należące do niskoemisyjnej serii napędzanej LNG.

30.10.2024

ETA.fm Podcast - Indie i Rosja planują arktyczny szlak dla transportu paliw

Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 43'tego tygodnia 2024 roku.

29.10.2024

Forum Gospodarki Morskiej 2024. Nie jesteśmy gotowi na żeglugę autonomiczną, ale ona na nas nie poczeka

W poprzedniej edycji Forum Gospodarki Morskiej Gdynia temat cyberbezpieczeństwa w branży morskiej został poruszony po raz pierwszy. Wtedy Rafał Cichocki, kierownik Centrum Cyberbezpieczeństwa Morskiego Uniwersytetu Morskiego w Gdyni poprowadził poświęcone temu tematowi seminarium. W tym roku Cichocki miał możliwość poruszyć kolejne wątki, już w formule panelu dyskusyjnego.

16.10.2024

Sześć dekad w służbie. Do Portu Gdańsk wszedł statek pomocniczy Floty Rezerwowej USA, SS Keystone State

Do nietypowej wizyty doszło w gdańskim porcie. 15 października wpłynął do niego statek SS Keystone State (T-ACS-1), wyposażony w żurawie. Wchodzi on w skład Floty Rezerwowej USA (United States Navy reserve fleets), wspierającej działania państwa. Mimo że jednostka znajduje się w służbie od niemal 60 lat, nadal pozostaje stale eksploatowana.

16.10.2024

Napędzany LNG kontenerowiec CMA CGM Passion wyszedł w dziewiczy rejs

Należący do serii kontenerowców o ograniczonej emisji CO2 statek CMA CGM Passion udał się w swoją pierwszą podróż do do Indonezji i Filipin, co ma stanowić kamień milowy dla zrównoważonej żeglugi w tym regionie Azji.

11.10.2024

ETA.fm Podcast - Strajk na wschodnim wybrzeżu USA

Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 39'ego tygodnia 2024 roku.

03.10.2024

Samochodowce rosną. Wallenius Wilhelmsen chce największych

Sektor samochodowców jest na fali. Napędza go w dużej mierze chińska produkcja samochodów elektrycznych. Operatorzy statków do przewozu nowych aut chcą wykorzystać dobre wiatry, starając się zwiększyć i zoptymalizować swoją flotę. Wallenius Wilhelmsen właśnie ogłosił, że będzie miał statki o rekordowej pojemności.

28.09.2024

Żegluga UE potrzebuje 40 miliardów euro rocznie na dekarbonizację i rozwój europejskiego klastra morskiego

Transport morski jest kluczem do bezpieczeństwa Europy. Europejscy armatorzy opublikowali 16 września swoje stanowisko w sprawie europejskiej strategii przemysłu morskiego, które należy zrealizować w ramach nowego porozumienia Clean Industrial Deal. Stocznia CRIST, Grupa ASE, UMG i polskie szkoły morskie mają potencjał by wesprzeć zmiany w europejskim transporcie morskim.

22.09.2024

CMA CGM wciela do swojej floty kolejny kontenerowiec o ograniczonym wpływie na środowisko i woduje kolejny

Francuska firma transportowa CMA CGM poinformowała, że 30 sierpnia w skład jej floty weszła najnowsza jednostka przeznaczona do transportu kontenerowego, CMA CGM Alhambra. Należy ona do serii statków wyróżniających się wykorzystaniem rozwiązań technologicznych ograniczających emisję CO2. Zwodowano również kolejny statek, CMA CGM Passion.

03.09.2024

ETA.fm Podcast - podsumowanie trzech tygodni w żegludze morskiej

W dzisiejszym odcinku znajdzie się podsumowanie, aż trzech ostatnich tygodni oraz pojawi się rozmowa z Bohdanem Kozaczukiem dotycząca ostatniego pożaru kontenerowca w porcie w Ningbo.

26.08.2024

Kolejny statek CMA CGM zgubił kontenery u wybrzeży RPA

U południowych wybrzeży RPA, na wysokości Port Elizabeth, dryfuje 99 kontenerów, które podczas sztormu zgubił statek CMA Belem, płynący pod banderą Malty.

21.08.2024

W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG

Na terenie chińskiej stoczni Jiangnan, należącej do koncernu China State Shipbuilding Corporation (CSSC) , odbyła się ceremonia nowego kontenerowca dla CMA CGM. Nowy nabytek francuskiego giganta żeglugi, CMA CGM Big Sur, należy do zamówionej serii niskoemisyjnych jednostek napędzanych LNG.

14.08.2024

Paryż 2024 za kulisami – CEVA Logistics o znaczeniu planowania i obsługi magazynowej

CEVA Logistics, oficjalny partner logistyczny Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich Paryż 2024, odpowiada za realizację transportów i usług tego jednego z największych wydarzeń sportowych na świecie. Dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw i terminowości decydujące znaczenie ma precyzyjne zaplanowanie i dobrze przygotowane zaplecze magazynowe.

12.08.2024

"The Future is Here". Höegh Autoliners wprowadza do swojej floty największy i najbardziej przyjazny środowisku statek do przewozu samochodów

Przewoźnik zajmujący się transportem samochodów Höegh Autoliners chwali się przejęciem od chińskiej stoczni China Merchants Heavy Industry w Jiangsu pierwszego statku z nowej serii Höegh Aurora. Ma to być przełomowa jednostka typu PCTC, przeznaczona do transportu samochodów osobowych i ciężarowych.

08.08.2024

CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę

Grupa CMA CGM w II kwartale br. utrzymuje dynamikę przychodów mimo zakłóceń na głównych połączeniach liniowych. Zysk operacyjny w drugim kwartale spadł co prawda o 4% rok do roku, ale kondycja firmy jest wciąż świetna. CMA CGM nadal modernizuje i rozwija flotę statków. Nowe statki są nowocześniejsze, innowacyjne i przyjazne dla środowiska. CMA CGM uczestniczy aktywnie w dekarbonizacji żeglugi.

02.08.2024

Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian

Udział w rynku 4 operatorów terminali, którzy są powiązani z przewoźnikiem, nadal rośnie i wzrósł 38,2 % w 2021 r. do 40,5 % w 2023 r. Podobna sytuacja ma miejsce wśród operatorów liniowych, z których 4 dominuje na rynku przewozów kontenerów. Operatorzy portów morskich i terminali muszą wziąć jeszcze pod uwagę fakt, że logistycy optymalizują morskie trasy dowozu obliczając ślad węglowy dla każdego towaru od drzwi do drzwi.

30.07.2024

Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek

Ataki jemeńskich bojowników Huti z użyciem rakiet oraz latających i nawodnych dronów są zmorą załóg statków i okrętów przemierzających Morze Czerwone i Zatokę Adeńską. Obok zwalczania zagrożenia z użyciem uzbrojenia sił międzynarodowej koalicji do akcji wchodzą także załogi statków. Na jednym z nich uzbrojeni Ukraińcy zdołali z użyciem broni ręcznej zniszczyć pływający bezzałogowiec przeciwnika.

23.07.2024

Logistyczny przełom? CMA CGM wraz z Google wdraża technologie związane ze sztuczną inteligencją

Francuski gigant morski rozpoczyna strategiczne partnerstwo z Google w celu wdrożenia sztucznej inteligencji we wszystkich działaniach związanych z wysyłką, logistyką i mediami.

18.07.2024

ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem kolejnego tygodnia 2024 [CW28'24] w żegludze morskiej. Głównym tematem odcinka jest fakt, że Komisja Europejska zaakceptowała dotację w wysokości 900 mln zł na budowę terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Gdańsku, która zostanie przekazana spółce Istrana w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

17.07.2024

CEVA Logistics Mistrzem ESG w Logistyce 2024 w Polsce

CEVA zdobywa nagrodę Forum Kobiet w Logistyce za osiągnięcia w zakresie ładu korporacyjnego, równouprawnienia i różnorodności.

17.07.2024

Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki

Z kontenerowca CMA CGM Benjamin Franklin w trakcie sztormu zgubił 44 kontenery u wybrzeży Republiki Południowej Afryki. To nie pierwsza jednostka, która natrafiła na problemy wynikające z trudnej pogody w tej okolicy.

15.07.2024

CEVA Logistics rozwija usługi dzięki integracji z Bolloré Logistics

CEVA Logistics, należąca do Grupy CMA CGM, wdraża nowy model organizacji wertykalnej. Ma on ułatwić klientom wykorzystanie globalnego potencjału firmy w zakresie transportu lotniczego, morskiego, drogowego i kolejowego, a także logistyki kontraktowej, logistyki pojazdów gotowych, logistyki projektowej oraz rozwiązań celnych.

15.07.2024

Grecki okręt ochronił statek przed atakiem Huti

Na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej wciąż jest niespokojnie. Dzięki ochronie ze strony greckiej fregaty typu Hydra, HS Psara (F-454), udało się unieszkodliwić kilka bezzałogowych pojazdów latających, wystrzelonych przez jemeńskich bojowników.

08.07.2024

Zwodowano pierwszy w Japonii przybrzeżny tankowiec napędzany metanolem

Stocznia MOL Coastal Shipping przeprowadziła ceremonię chrztu i wodowania Daiichi Meta Maru, pierwszego w Japonii tankowca przybrzeżnego napędzanego metanolem. Statek ma zostać dostarczony do zamawiającego w grudniu.

08.07.2024

Rozstrzygnięcie przetargu na Port Zewnętrzny w Porcie Gdynia później. Termin na oferty przedłużony

Zarząd Morskiego Portu Gdynia podał, że przedłużony został termin składania ofert w przetargu na budowę Portu Zewnętrznego. Zainteresowani mają obecnie czas do godziny 12:00 30 września. Dwie godziny później nastąpi otwarcie ofert.

17.06.2024

Technologie Wärtsilä zminimalizują emisje na dwóch nowych promach CMA CGM

Grupa technologiczna Wärtsilä dostarczy silniki, system zasilania paliwem gazowym i pędniki do dwóch nowych promów ro-pax budowanych dla francuskiego operatora La Méridionale, spółki zależnej CMA CGM. Statki, które zostały specjalnie zaprojektowane w celu zminimalizowania emisji. Zostaną zbudowane w stoczni China Merchants Jinling Shipyard w Weihai i będą kursować między Marsylią a Korsyką. Umowa z Wärtsilä została zaksięgowana w kwietniu 2024 roku.

05.06.2024

CEVA Logistics logistycznym wsparciem Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich Paryż 2024

Już 26 lipca w Paryżu rozpocznie się ceremonia otwarcia jednej z największych imprez sportowych na świecie – Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich Paryż 2024. O przygotowaniach do obsługi logistycznej i wyzwaniach w organizacji pierwszych transportów mówi CEVA Logistics, która razem z Grupą CMA CGM, jest Oficjalnym Partnerem Logistycznym tego wydarzenia i Partnerem Technicznym Sztafety z Pochodnią.

29.05.2024