W Korei Południowej odbył się chrzest jednego z najnowszych kontenerowców francuskiego giganta żeglugowego CMA CGM Group. Jednostka o pojemności 13 tys. TEU, zdolna do żeglugi na metanolu, wkrótce wejdzie na trasę w ramach serwisu M2X łączącego Azję z Meksykiem.
- Nowa jednostka (red. CMA CGM Osmium), stanowi kontynuację rozbudowy floty i wspiera realizację celu osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku - informuje firma.
Warto dodać, że wszystkie statki budowanej obecnie serii mają nazwy nadane od pierwiastków z tablicy Mendelejewa. Pierwszym był CMA CGM Iron, który wszedł do eksploatacji w marcu ubiegłego roku. Łącznie będzie ich dwanaście.
Ceremonia chrztu najnowszej jednostki odbyła się kilka tygodni po tym, jak CMA CGM świętowała włączenie do floty pierwszego z serii sześciu kontenerowców o pojemności 15 000 TEU napędzanych metanolem, co zwiększyło liczbę posiadanych jednostek do 400. Francuska spółka podpisała niedawno także kontrakt z indyjską stocznią Cochin Shipyard Limited (CSL) na budowę sześciu kontenerowców z napędem LNG.
AL/z mediów
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
