Jedenasty z serii dwunastu tzw. jeziorowców Polskiej Żeglugi Morskiej oficjalnie ochrzczony! Polsteam Ros wkrótce wyruszy w pierwszy rejs.
Matką chrzestną jednostki została Ewa Florczyk, kierownik sekcji ds. osobowych w Dziale Ubezpieczeń PŻM. Dowództwo nad statkiem objął kpt. Jarosław Drewkowski.
Jednostka rozpocznie swoją podróż od załadunku w portach azjatyckich: Zhenjiang oraz Tianjin. Następnie statek skieruje się do Providence na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych oraz do Thorold w Kanadzie, już na Wielkich Jeziorach.
– Odbiór i chrzest kolejnego jeziorowca to ważny moment w procesie konsekwentnej modernizacji floty PŻM P.P. oraz kolejny krok w rozwoju segmentu jednostek przystosowanych do żeglugi na wymagających akwenach Wielkich Jezior. Załodze Polsteam Ros życzymy bezpiecznych rejsów, pomyślnych wiatrów i zawsze szczęśliwych powrotów do portu – czytamy w komunikacie armatora.
Polsteam Ros to specjalistyczny masowiec zbudowany w chińskiej stoczni Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) o nośności 36 700 ton. Jednostka ma 200 m długości i 24 m szerokości, przystosowany do żeglugi między oceanami a Wielkimi Jeziorami Amerykańskimi. Jednostki te muszą spełniać rygorystyczne wymogi dotyczące wymiarów (do 200 m długości i ok. 24 m szerokości), aby mieścić się w wąskich śluzach kanałów wodnych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów