W poniedziałek, 30 marca wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka wręczył JM Rektorowi Politechniki Morskiej w Szczecinie - Wojciechowi Ślączce decyzję w sprawie przekazania uczelni pierwszej transzy środków finansowych przeznaczonych na zaprojektowanie i budowę nowego statku szkolno-badawczego. Ma zastąpić użytkowany od 1997 roku statek Nawigator XXI.
- Ta nowa jednostka będzie służyć rozwojowi nauki i pozwoli zdobywać kompetencje do pracy na morzu. Będzie to nowoczesny statek wyposażony w technologie do prowadzenia badań, w tym roboty podwodne. Dzięki niemu otworzymy nowy rozdział w historii nauki na morzu i o morzu. W Polsce do tej pory nie było takiej jednostki - mówił wiceminister Arkadiusz Marchewka.
Z kolei obecny podczas podpisania umowy marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz dodał:
- Gospodarka morska się zmienia i będzie się dalej zmieniać, ale wciąż pozostaje jednym z filarów naszego regionu. Nasza morskość, od dekad wpisana w Pomorze Zachodnie, ma przed sobą fantastyczną przyszłość, a ta jednostka będzie tego dowodem.
W spotkaniu uczestniczyło także grono parlamentarzystów zachodniopomorskich, przedstawiciele władz uczelni i członkowie Zespołu Projektowego Inwestora, który koordynuje prace nad przygotowaniem przetargu, kontroluje proces realizacji projektu pod kątem budżetu, terminów i jakości prowadzonych prac.
Nowy statek będzie w pełni zautomatyzowaną jednostką badawczą, przystosowaną nie tylko do edukacji morskiej, ale także do prowadzenia zaawansowanych projektów naukowych. Na jego pokładzie znajdą się nowoczesne systemy napędowe, nowoczesne wyposażenie szkoleniowe, porównywalne z najlepszymi uczelniami morskimi świata (np. zaawansowane systemy łączności i obserwacji) oraz mobilne laboratoria badawcze na światowym poziomie - służące naukowcom z różnych instytucji do realizacji projektów, których nie można wykonać na lądzie i na małych statkach przybrzeżnych.
Jednostka będzie mogła realizować misje od Morza Bałtyckiego aż po rejony polarne, wspierając badania klimatu, bioróżnorodności, infrastruktury krytycznej i rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, w tym realizację Programu Rozpoznania Geologicznego Oceanów PRoGeO i wypełnienie zobowiązań Polski w ramach Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza (UNLCOS). Do procesu przygotowań określających specyfikację przyszłej jednostki PM zaproszono naukowców związanych z wiodącymi ośrodkami naukowo-badawczymi w Polsce i powołano Radę Konsultacyjno-Naukową.
- Obecny statek Nawigator XXI służy naszej uczelni nieprzerwanie od blisko 30 lat. Choć nadal realizuje rejsy dydaktyczne i badawcze, jego możliwości techniczne i przestrzenne są ograniczone. Nowa jednostka pozwoli zwiększyć skalę kształcenia, rozszerzając też dostęp do praktyk dla studentów studiów niestacjonarnych - informuje Uczelnia.
Rząd, w ramach rządowego programu "Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029", przeznaczy na budowę następcy Nawigatora XXI około 625 milionów złotych.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River