Armator FRS Windcat ogłosił wprowadzenie do eksploatacji nowego statku Crew Transfer Vessel – Windcat 65. Aluminiowy kadłub tej 27-metrowej jednostki powstał w gdańskiej stoczni Alu International Shipyard.
FRS Windcat, firma operująca flotą jednostek offshore, poinformowała o wprowadzeniu do eksploatacji kolejnego statku typu CTV – Crew Transfer Vessel. 27-metrowy aluminiowy katamaran otrzymał nazwę Windcat 65. Kadłub tej jednostki powstał w Gdańsku, w stoczni Alu International Shipyard, specjalizującej się w konstrukcjach z aluminium. Został wykończony w holenderskiej stoczni Neptune z Hardinxveld.
Według dostępnych informacji, Windcat 65 mierzy dokładnie 27,40 m długości i 8,80 m szerokości. Jego zanurzenie wynosi 2,20 m, a może rozwinąć prędkość maksymalną sięgającą 30 węzłów. Co najważniejsze, zważywszy na funkcję tej jednostki, na pokład może zabrać 24 pasażerów, których będzie transportować na obszar morskich farm wiatrowych. Katamaran powstał na bazie projektu MK5 autorstwa Windcat Workboats.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne