7 lipca w stoczni CRIST w Gdyni odbyła się ceremonia cięcia stali, oficjalnie rozpoczynająca budowę projektu NB328. Jednostka jest jednym z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów nowoczesnych statków kablowych, budowanych w ramach kontraktów podpisanych przez stocznię z Ulstein Verft dla malezyjskiej OMS Group.
Kadłuby powstaną według projektu Ulstein SX252. Każda jednostka będzie miała 130 metrów długości, 22 metry szerokości oraz zdolność do przewozu kabli o masie do 6 500 ton. Statki zostały zaprojektowane do realizacji zaawansowanych prac instalacyjnych w sektorze podmorskiej infrastruktury kablowej, odpowiadając na rosnące potrzeby globalnej cyfryzacji.
Ceremonia cięcia stali symbolicznie rozpoczęła budowę i stanowi kolejny ważny kamień milowy w realizacji projektu. Wydarzenie potwierdza również wieloletnią, udaną współpracę CRIST z norweską stocznią Ulstein Verft oraz wzmacnia pozycję gdyńskiej stoczni jako doświadczonego partnera w budowie specjalistycznych jednostek dla międzynarodowego sektora offshore i infrastruktury morskiej.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę