CRIST rozpoczyna budowę bloku dla kolejnego wycieczkowca klasy Icon

W stoczni CRIST odbyło się pierwsze cięcie blach dla projektu NB1409. Pod tym oznaczeniem kryje się kolejny luksusowy wycieczkowiec z serii Icon Class, którego budowa w stoczni Meyer Turku rozpoczęła się w styczniu bieżącego roku. 

– Projekt NB1409 to kolejne zlecenie w ramach naszej współpracy z Meyer Turku, po zakończonych projektach FERU oraz trwającej realizacji projektu NB1408. Rozpoczęcie cięcia stali to ważny kamień milowy, otwierający kolejne etapy prac, w tym prefabrykację, montaż oraz dalszą realizację zgodnie z wymogami technicznymi i harmonogramem projektu. Chcielibyśmy podziękować naszemu zespołowi za profesjonalizm, doświadczenie i zaangażowanie w przygotowanie oraz rozpoczęcie tego etapu prac – informuje CRIST SA.

Po zakończeniu budowy blok zostanie przetransportowany do fińskiej stoczni Meyer Turku, gdzie zostanie włączony do konstrukcji jednostki, która następnie zostanie przekazana armatorowi Royal Caribbean.

W gdyńskiej stoczni realizowano już wcześniej bloki dla wycieczkowców tej serii, między innymi elementy pokładu maszynowego Legend of the Seas (Icon 3), który najprawdopodobniej jeszcze w tym roku rozpocznie rejsy komercyjne. W Gdyni powstał wówczas blok o wymiarach 94 × 48 × 15 metrów i masie około 5200 ton.

Jednostki klasy Icon mają niemal 365 metrów długości oraz około 250 000 ton pojemności brutto – w przypadku Legend of the Seas jest to rekordowe 250 800 ton. Na ich pokładzie może przebywać do 7600 pasażerów oraz załoga licząca 2350 osób.

Zarówno Royal Caribbean, jak i Meyer Turku podkreślają, że te olbrzymie statki wyróżniają się nie tylko komfortem i szeroką ofertą rozrywek, lecz także szeregiem rozwiązań proekologicznych mających na celu ograniczenie emisji. Przykładem jest napęd LNG oparty na sześciu silnikach Wärtsilä o łącznej mocy 67 500 kW.