Energia z portów – Porty energii. Czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030 już 23-24 czerwca w Sopocie. Ostatnia szansa na rejestrację!

Rozwój, bezpieczeństwo, transformacja i technologie – wokół tych czterech haseł zostanie zbudowana czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030. W dniach 23–24 czerwca 2026 roku Sopot ponownie stanie się najważniejszym miejscem spotkań polskiej gospodarki morskiej. W Radisson Blu Hotel spotkają się przedstawiciele portów, terminali, żeglugi, logistyki, energetyki, infrastruktury, przemysłu, administracji i nowych technologii. Najbliższe dni to ostatnia szansa na rejestrację uczestników.

Tegoroczna edycja odbędzie się pod hasłem „Energia z portów – Porty energii”. Porty morskie stały się jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa gospodarczego i energetycznego kraju. Są bramą dla handlu, zapleczem dla przemysłu, punktem wyjścia dla morskiej energetyki wiatrowej, elementem infrastruktury krytycznej i ważnym ogniwem europejskich łańcuchów dostaw.

Kongres Polskie Porty 2030 już po raz czwarty zakończy sezon konferencyjny branży morskiej w Sopocie. Organizatorzy spodziewają się blisko 1000 uczestników, około 90 prelegentów, kilkunastu paneli, prezentacji, warsztatów i wydarzeń towarzyszących. Partnerami wydarzenia są najważniejsze firmy i instytucje sektora portów morskich, terminali, żeglugi, logistyki, infrastruktury, energetyki, przemysłu i szeroko rozumianej gospodarki morskiej.

– Polskie porty są dziś czymś znacznie więcej niż miejscem przeładunku towarów. To strategiczna infrastruktura państwa, filar bezpieczeństwa energetycznego, zaplecze dla przemysłu i jedna z najważniejszych bram polskiej gospodarki na świat. W Sopocie chcemy rozmawiać o tym, jak wykorzystać ten potencjał w kolejnej dekadzie. Zapraszam do udziału i rejestracji. Już teraz liczba dostępnych miejsc jest wyraźnie mniejsza niż na tym etapie poprzednich edycji – mówi Mateusz Kowalewski, wydawca GospodarkaMorska.pl i organizator wydarzenia.

Porty 2030+. Więcej niż przeładunki

Jednym z najważniejszych tematów będzie koncepcja Porty 2030+ – ujęcie polskich portów jako złożonego ekosystemu: tory podejściowe, falochrony, terminale, nabrzeża, kolej, drogi, centra logistyczne, przemysł, energetyka, technologie i zaplecze inwestycyjne.

– Spojrzymy na porty z perspektywy już realizowanych i planowanych inwestycji. Spróbujemy podsumować ich potencjał oraz ocenić, jakich projektów wciąż brakuje. Podejmiemy dyskusję, czy dzisiejsze działania i plany są wystarczające, zestawiając je z prognozami przeładunków, perspektywami polskiej gospodarki i geopolityczną przyszłością w perspektywie 2030+ – wskazuje Mateusz Kowalewski.

Dziś o konkurencyjności portów decyduje nie tylko zdolność przeładunkowa terminali. Równie ważne są połączenia z zapleczem, kolej, drogi, tempo procedur, jakość usług, dostępność kadr, bezpieczeństwo infrastruktury oraz zdolność do obsługi nowych ładunków. Dlatego rozmowa o portach będzie rozmową o systemie decydującym o pozycji Polski na Bałtyku i w Europie Środkowo-Wschodniej.

Rozwój, zaplecze i nowe rynki

Polskie porty wchodzą w kolejny etap rozwoju. Przed sektorem stoją projekty związane z rozbudową terminali, poprawą dostępu kolejowego i drogowego, rozwojem intermodalu, inwestycjami magazynowymi oraz obsługą ładunków dla energetyki i przemysłu.

Ważnym wątkiem będzie zwiększanie zasięgu polskich portów na rynki Europy Środkowo-Wschodniej. Czechy, Słowacja i Ukraina to naturalne kierunki współpracy, ale też obszary coraz większej konkurencji o ładunki, jakość usług i stabilność korytarzy transportowych. Kongres będzie okazją, by porozmawiać o tym, jak wykorzystać położenie Polski jako morskiej bramy regionu.

Bezpieczeństwo i odporność państwa

Wojna w Ukrainie, napięcia geopolityczne, ryzyko zakłóceń w łańcuchach dostaw i rosnące znaczenie infrastruktury krytycznej sprawiły, że porty znalazły się w centrum strategicznej debaty o bezpieczeństwie.

Dziś przez porty przechodzi nie tylko handel. Przechodzi przez nie bezpieczeństwo energetyczne, surowcowe, logistyczne, gospodarcze i coraz częściej również obronne. To porty pozwalają dywersyfikować dostawy, obsługiwać ładunki strategiczne, wzmacniać odporność kraju i reagować na kryzysy.

Transformacja i energia

Porty stają się miejscem, w którym spotykają się transport, przemysł i energetyka. Obsługują surowce energetyczne, paliwa, komponenty dla przemysłu, ładunki projektowe, elementy dla offshore wind i towary strategiczne. Ich znaczenie będzie rosło wraz z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej, paliw alternatywnych, logistyki energetycznej, magazynów energii, infrastruktury krytycznej i dekarbonizacji. Transformacja energetyczna w dużej mierze przejdzie właśnie przez porty.

Technologie i AI w praktyce

Cyfryzacja, automatyzacja, sztuczna inteligencja, cyberbezpieczeństwo i analityka coraz mocniej wpływają na efektywność portów, terminali i firm logistycznych. W programie znajdą się rozmowy o technologiach, które mogą skracać czas obsługi ładunków, usprawniać planowanie i wzmacniać bezpieczeństwo.

Jednym z najbardziej dynamicznych punktów programu będzie 24-godzinny hackathon, w którym 10 zespołów młodych programistów przygotuje aplikacje dla wybranych partnerów Kongresu. Celem będzie stworzenie praktycznych rozwiązań wspierających procesy biznesowe z wykorzystaniem AI.

– Chcemy pokazać, że sztuczna inteligencja w gospodarce morskiej to nie odległa wizja, ale konkretne narzędzie. Hackathon ma połączyć potrzeby firm z energią młodych ludzi i praktycznym podejściem do technologii – podkreśla Mateusz Kowalewski.

Żegluga, terminale i zaplecze

Kongres nie zapomina o fundamentach gospodarki morskiej. W programie ważne miejsce zajmą terminale, armatorzy, operatorzy logistyczni, wykonawcy infrastruktury, projektanci, dostawcy usług, administracja morska i przedsiębiorstwa zaplecza.

Silny akcent zostanie położony na żeglugę. To ona łączy porty z globalnym rynkiem i decyduje o tym, czy infrastruktura przekłada się na realne przepływy towarowe. W Sopocie rozmowa o przyszłości portów będzie więc również rozmową o armatorach, terminalach, logistyce, usługach portowych i firmach obsługujących wymagające ładunki i projekty

Dwa dni, których nie warto przegapić

Kongres Polskie Porty 2030 to dwa dni rozmów o projektach, które będą wpływać na rozwój portów, miast, regionów i całej gospodarki. To także okazja do spotkania partnerów biznesowych, poznania planów inwestycyjnych, zaprezentowania kompetencji firmy i nawiązania relacji z osobami, które realnie kształtują rynek.

Jeżeli działasz w sektorze morskim, logistycznym, energetycznym, infrastrukturalnym, przemysłowym, technologicznym, finansowym lub administracji – zarejestruj się i dołącz do uczestników Kongresu Polskie Porty 2030. Spotkajmy się w Sopocie.

Kongres Polskie Porty 2030

Energia z portów – Porty energii

Rozwój • Bezpieczeństwo • Transformacja • Technologie

23–24 czerwca 2026 r.

Radisson Blu Hotel, Sopot

www.kongrespolskieporty2030.gospodarkamorska.pl

Organizator: Gospodarka Morska Sp. z o.o., wydawca portalu GospodarkaMorska.pl

Patronat: Ministerstwo Infrastruktury, Marszałek Województwa Pomorskiego, Wojewoda Pomorski