70-letni statek pasażerski Nordstjernen, jeden z najstarszych czynnych wycieczkowców świata, uderzył w piątek, 19 czerwca 2026 roku, w nabrzeże Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. O wydarzeniu poinformowali czytelnicy serwisu Trojmiasto.pl.
Historyczny Nordstjernen odbił dziś około godziny 14 od nabrzeża Ramco Marine przy Martwej Wiśle, na przeciwko Baltic Towers. Przepłynął rzeką na wschód przez most pontonowy, a następnie, podczas manewrowania uderzył lewą stroną rufy o nabrzeże w Stoczni Cesarskiej, przy znanych Rzeźbach Wychodzących z Morza. Jest to teren otwarty i popularny pośród turystów, toteż wydarzeniu przyglądało się sporo osób postronnych. Na przesłanych serwisowi Trójmiasto.pl materiałach widać, jak pasażerowie turystycznego meleksa w ostatniej chwili oddalają się jednostki – na szczęście nikomu nic się nie stało.
Widać na nich także, że Nordstjernen miał problem z samodzielnym oddaleniem się od pirsu, prawdopodobnie ze względu na jego podwodną konstrukcję lub mieliznę, oraz lekko się przechylił. Na pomoc jednostce ruszył holownik Tytan należący do spółki WUŻ.
Statek po niecałej godzinie od zdarzenia został odholowany przy pomocy holowników Marsa i wspomnianego Tytana do Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Prawdopodobnie pozostanie tam przez kilka dni i przejdzie niezbędne naprawy – w lewej burcie statku, w części rufowej powstała dziura o wielkości około 25 cm. Jak udało nam się ustalić, przyczyną kolizji z nabrzeżem były problemy z silnikiem.
Nordstjernen to zabytkowa jednostka zbudowana w 1956 roku w stoczni Blohm+Voss w Hamburgu dla norweskiego armatora Hurtigruten. Mierzący blisko 81 metrów długości statek przez dziesięciolecia obsługiwał trasy wzdłuż wybrzeża Norwegii, a po modernizacjach przeprowadzonych w 2000 i 2013 roku został przystosowany do kameralnych rejsów ekspedycyjnych po wodach Arktyki i północnej Europy.
Dzięki niewielkim rozmiarom może docierać do miejsc niedostępnych dla dużych wycieczkowców, zachowując jednocześnie historyczny charakter klasycznej jednostki z połowy XX wieku. Nordstjernen jest dobrze znany w Gdańsku – przechodził tu remonty, zimował przy lokalnych nabrzeżach i regularnie zawija do portu podczas swoich rejsów po Bałtyku.
W listopadzie 2017 roku statek przeszedł remont w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Konserwacji poddano wówczas afterpik i kadłub, wykonano także prace rurarskie. Wszystkie zadania, ze względu na nitowany kadłub jednostki, wymagały ogromnej precyzji.
Ostatnią wizytę Nordstjernen w Gdańsku datuje się na wrzesień 2025 roku, gdy zacumował wraz z pasażerami na wysokości Westerplatte. Po tym, jak ostatni goście zeszli z pokładu jednostki, Nordstjernen udał się na "zimowisko" do Ramco Marine, gdzie bezpiecznie cumował przez okres jesienno-zimowy. Do Norwegii wypłynął 27 lutego br.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach