22 czerwca nastąpi ważna zmiana w siatce połączeń promowych POLSCA Baltic Ferries

Po latach służby na trasie Świnoujście – Ystad prom Mazovia zmienia kierunek i będzie obsługiwać nową trasę Świnoujście – Trelleborg. To element szerszych zmian operacyjnych, które porządkują i optymalizują połączenia na Bałtyku oraz odpowiedź na oczekiwania klientów. Jednocześnie prom Jantar Unity, dotychczas obsługujący trasę do Trelleborga, zostaje przeniesiony na linię Świnoujście – Ystad. W praktyce oznacza to zamianę miejsc obu jednostek oraz lepsze dopasowanie floty do aktualnych potrzeb przewozowych.

- Trasa do Trelleborga miała dla nas do tej pory charakter przede wszystkim towarowy i logistyczny, obsługując intensywny ruch ciężarowy. W praktyce oznacza to, że rejsy są ukierunkowane głównie na przewóz pojazdów, a możliwość podróży bez samochodu była ograniczona. Z kolei Ystad pełnił funkcję bardziej pasażersko-turystyczną, umożliwiając podróż także pasażerom pieszym, bez konieczności posiadania auta. Dzisiaj zmieniamy te przyzwyczajenia reagując na zmieniający się rynek. – mówi Paweł Pluto-Prądzyński, członek zarządu POLSCA Baltic Ferries.

W nowym układzie Jantar Unity będzie pełnił bardziej elastyczną funkcję, obsługując trasę o większym udziale ruchu osobowego i turystycznego, bez strat dla ruchu cargo (stricte dotyczący samochodów ciężarowych oraz naczep).

To jednak nie koniec zmian. Jeszcze w 4 kwartale tego roku na trasie do Trelleborga ma zadebiutować nowy prom – Bursztyn Unity, który obecnie powstaje w Stoczni Remontowej w Gdańsku. Jednostka ma zostać oddana do eksploatacji w ostatnim kwartale tego roku i wzmocnić flotę na trasach do Skandynawii.

Zmiany te wpisują się w szerszy proces modernizacji połączeń promowych między Polską a Szwecją, którego celem jest zwiększenie komfortu podróży oraz efektywności przewozów.