Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. podpisał umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, uzyskując dofinansowanie w wysokości 220,6 mln zł na elektryfikację i modernizację terminalu kontenerowego w Gdańsku. Dotacja pokrywa blisko 40% całkowitej wartości inwestycji, szacowanej na 554 mln zł. Umowę podpisano w dniu 26 czerwca 2026 r.
Inwestycja będzie koncentrować się na elektryfikacji operacji terminalowych, rozbudowie infrastruktury kolejowej oraz wdrożeniu zaawansowanych systemów cyfrowych i monitoringu. Działania te zwiększą przepustowość terminalu, poprawią efektywność intermodalnych przepływów transportowych oraz ograniczą wpływ działalności operacyjnej na środowisko. Program obejmuje zakup dodatkowych suwnic nabrzeżowych i placowych oraz floty elektrycznych ciągników terminalowych, a także prace budowlane związane z placem manewrowym przy bocznicy kolejowej.
Dofinansowanie zostało przyznane w ramach naboru z 2025 r. dla projektów transportu intermodalnego w programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.
– Podpisanie tej umowy stanowi ważny kamień milowy w rozwoju Baltic Hub. Inwestycja wzmocni naszą pozycję jako kluczowego ekosystemu portowego w Europie Środkowo-Wschodniej, jednocześnie przyspieszając naszą transformację w kierunku bardziej zrównoważonych i efektywnych operacji – powiedział Jan Van Mossevelde, Dyrektor Generalny Baltic Hub.
Jako jeden z największych głębokowodnych terminali kontenerowych w Europie Środkowo-Wschodniej, Baltic Hub odgrywa kluczową rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw oraz w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Projekt przyniesie korzyści szerokiemu gronu interesariuszy, w tym armatorom, operatorom logistycznym, przewoźnikom kolejowym oraz klientom w całym regionie, umożliwiając bardziej efektywne, niezawodne i zrównoważone rozwiązania transportowe.
Realizacja programu będzie prowadzona etapami, a rozpoczęcie prac planowane jest po zakończeniu procedur zakupowych.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]