Cała załoga statku Yu Zhou Qi Hang, który przewozi trzy wielkie suwnice portowe, została ewakuowana na ląd w związku z niebezpieczeństwem związanym z tajfunem. Statek i jego ładunek są obecnie porzucone na północnym wybrzeżu Tajwanu, a następnie zostały zepchnięte na mieliznę. Ten sam statek był wcześniej powodem katastrofy suwnicy portowej w Keelung.
Yu Zhou Qi Hang transportuje trzy suwnice portowe chińskiej produkcji. Na jednostce pracowało 17 członków załogi. 14 października jednostka z ładunkiem zawinęła do Keelung na Tajwanie. Przy podchodzeniu do nabrzeża statek zahaczył o jeden z dźwigów kontenerowych stojących na nabrzeżu. Dźwig przewrócił się. Nikomu nic się nie stało, ale sam dźwig jest zniszczony, podobnie jak kilka pustych kontenerów oraz nawierzchnia nabrzeża.
To jednak nie wyczerpało pecha Yu Zhou Qi Hang. 29
października rano statek chciał opuścić Keelung, by zdążyć przeprawić
się przez Cieśninę Tajwańską przez nadciągającym tajfunem. To się nie
udało – według relacji tajwańskich urzędników jednostka utknęła ok. 2,4
mili na północny zachód od portu i „zachowywała się nienormalnie”. W
obliczu nadchodzącego tajfunu (siła wiatru sięgała ponad 40 km/h, zaś
fale dochodziły do 9 metrów) urzędnicy skontaktowali się z jednostką.
Załoga przyznała, że ma problemy z pokonaniem wiatru i fal, ale czeka na
holownik wysłany z portu. Później jednak okazało się, że ten też nie
jest w stanie dotrzeć do statku. W tej sytuacji kapitan Yu Zhou Qi Hang
nakazał załodze opuszczenie pokładu. Zrzucone zostały obie kotwice, by
jednostka pozostała w miarę możliwości na miejscu.
Cała załoga statku została podjęta przez łódź patrolową Tajwańskiej Straży Przybrzeżnej, która mimo warunków była w stanie dotrzeć na miejsce.
Zrzucenie dwóch kotwic nie pomogło jednak w uchronieniu jednostki przed wiatrem i falami. Yu Zhou Qi Hang został przepchnięty w stronę wybrzeża i wpadł na skały w okolicy przylądka Yeliu. Na zdjęciach opublikowanych przez Departament Ochrony Środowiska w Tajwanie widać, że jeden z dźwigów na pokładzie zawalił się, sam statek również jest w dużej mierze pod wodą.
Na Yu Zhou Qi Hang znajdowało się ok. 247 ton ciężkiej ropy i 37 ton lżejszego paliwa żeglugowego. Wstępne inspekcje wykazały, że nie doszło do wycieku, ale tajwańskie władze monitorują sytuację.
Yu Zhou Qi Hang wyruszył w rejs z portu Ganjingzi w Dalian na początku października. Port ten obsługuje producenta suwnic Dalian Huarui Heavy Industry Group Co (DHHI, dawniej Dalian Crane Works). Według doniesień transportował jeden dźwig STS dla portu w Keelung i dwa urządzenia wyładunkowe dla huty aluminium w Indonezji. Nie jest jasne dlaczego suwnica STS nie została finalnie wyładowana w Keelung.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe