Na kontenerowcu zacumowanym w porcie w Antwerpii doszło do wycieku groźnej substancji z jednego z kontenerów. Do szpitala trafiło 155 osób, port został ewakuowany.
Podstarzały masowiec Luni, z długą historią problemów eksploatacyjnych, przełamał się na dwie części i osiadł na dnie u wybrzeży Iranu.
W końcu na własne oczy zobaczymy efekty trwających latami prac nad zwiększeniem możliwości Portu Gdynia – na niedzielę 19 lipca zaanonsowane jest wejście do portu pierwszego w jego historii kontenerowca o długości blisko 400 metrów.
Baltic Power, pierwsza morska farma wiatrowa na polskich wodach, rozpoczęła produkcję energii. To przełomowy moment dla polskiej energetyki i sektora offshore wind.
Temat pojawiał się i znikał co jakiś czas, ale wygląda na to, że na razie został zawieszony – nowego połączenia promowego z Polski na duńską wyspę Bornholm przynajmniej w najbliższym czasie nie powinniśmy się spodziewać.
Ukraińcy kontynuują ataki dronowe na rosyjskie jednostki, transportujące surowce na Krym. W ciągu 96 godzin ustrzelili już 35 statków.
Flota niemieckiego operatora promowego TT-Line powiększy się o kolejną jednostkę. Przewoźnik poinformował o zamówieniu drugiego promu nowej generacji, nazwanej Green Ship 2.0, z napędem hybrydowym.
Morska energetyka wiatrowa zwróciła ponownie uwagę na małe porty na polskim wybrzeżu. A te chcą ten moment wykorzystać. W wielu z nich dokonują się właśnie wręcz historyczne zmiany. Wciąż jednak brakuje spójnej strategii i odgórnego pomysłu na ich rozwój.
Południowokoreańskie stocznie otrzymały oficjalne zapytania od Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych o możliwość szybkiej budowy niszczycieli i okrętów zaopatrzeniowych – poinformowała koreańska agencja prasowa Yonhap.
Indonezja i Rosja zawarły w kwietniu umowę dotyczącą importu przez azjatycki kraj rosyjskiej ropy. Pierwszy transport surowca własnie dotarł do Balikpapan.
PGE Baltica buduje łańcuch dostaw dla kolejnych projektów morskich farm wiatrowych
Masowiec złamał się i częściowo zatonął [WIDEO]
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Instytut Oceanologii PAN i Politechnika Morska w Szczecinie podpisały porozumienie o współpracy
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego