Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej

Wracamy do serii ciekawych zawinięć do Gdańskiej Stoczni Remontowej S.A. W sobotę, 4 lipca przy nabrzeżu Ostrawica I zacumowała pogłębiarka typu TSHD Breydel, wykorzystywana do realizacji projektów pogłębiarskich oraz inwestycji infrastruktury morskiej na całym świecie. – Statek uczestniczył m.in. w projekcie Fehmarnbelt Fixed Link pomiędzy Danią a Niemcami – informuje nas dyrektor ds. PR i komunikacji w DEME.

Breydel to pogłębiarka ssąca ze smokiem wleczonym (TSHD, trailing suction hopper dredger), zbudowana w 2008 roku w holenderskiej stoczni IHC Holland (obecnie Royal IHC) z siedzibą w Kinderdijk, specjalizującej się w projektowaniu i budowie zaawansowanych technologicznie jednostek. Statek o długości 121,5 m i szerokości 28 m jest eksploatowany przez DEME Dredging NV i wykonuje przede wszystkim prace związane z pogłębianiem dna morskiego oraz transportem urobku.

W ostatnim czasie statek był zaangażowany w realizację wspomnianego projektu Fehmarnbelt Fixed Link – jednego z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Europie, obejmującego budowę 18-kilometrowego tunelu podmorskiego pomiędzy Danią a Niemcami.

W ramach tej inwestycji powstanie tunel, w którym znajdzie się dwupasmowa autostrada w każdym kierunku oraz dwa zelektryfikowane tory kolejowe przystosowane do ruchu pociągów dużych prędkości. Czas przejazdu przez przeprawę wyniesie około 10 minut samochodem oraz około 7 minut pociągiem. Obecnie w tym miejscu funkcjonuje połączenie promowe, a jego pokonanie zajmuje około 45 minut.

Warto podkreślić, że flota DEME odegrała istotną rolę w rozbudowie Portu Gdańsk, realizując wspólnie z Budimexem kontrakt na budowę terminalu kontenerowego T3 w Baltic Hub. W ramach tego przedsięwzięcia wykonano szeroko zakrojone prace pogłębiarskie i refulacyjne pod 36-hektarową inwestycję. W realizacji tych prac uczestniczyła również pogłębiarka Breydel.

Statek w sobotę, 4 lipca statek wpłynął do Gdańskiej Stoczni Remontowej S.A., jednak w odpowiedzi na nasze pytania belgijska firma zaznacza, że nie może ujawnić szczegółów dotyczących zakresu planowanych prac w stoczni, co jest w tego typu przypadkach standardową i w pełni zrozumiałą praktyką.

Breydel należy do nowoczesnej generacji pogłębiarek TSHD, które łączą wysoką wydajność operacyjną z możliwością pracy w wymagających warunkach hydrotechnicznych. Jednostki tego typu wykorzystywane są między innymi przy budowie i rozbudowie portów, projektach offshore, a także przy pracach związanych z ochroną wybrzeża oraz rekultywacją terenów. Ich zadaniem jest zasysanie materiału z dna morskiego – takiego jak piasek, muł czy osady – a następnie transportowanie go do zbiorników ładunkowych na pokładzie. Zgromadzony urobek może zostać następnie wyładowany w porcie lub wykorzystany do refulacji, czyli zasilania wybranych obszarów morskich bądź lądowych.

Statek wchodzi w skład floty DEME, obejmującej ponad sto wyspecjalizowanych jednostek przeznaczonych do realizacji inwestycji morskich i infrastrukturalnych na całym świecie.