Port Gdańsk rozpoczął realizację jednego z kluczowych projektów dekarbonizacyjnych w swojej historii. Ogłoszono postępowanie przetargowe na realizację inwestycji pn. „Budowa systemu OPS (Onshore Power Supply) na terenie Portu Gdańsk”, prowadzonej w formule „Zaprojektuj i Wybuduj”.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa infrastruktury umożliwiającej zasilanie statków energią elektryczną z lądu podczas postoju przy nabrzeżu. Dzięki zastosowaniu systemu OPS jednostki będą mogły wyłączyć silniki pomocnicze, co przyczyni się do ograniczenia emisji spalin, hałasu oraz zużycia paliw na terenie portu.
Inwestycja obejmuje budowę infrastruktury OPS dla: Nabrzeża Obrońców Westerplatte, Baltic Hub Container Terminal i infrastruktury przeznaczonej do obsługi jednostek wojskowych.
Realizacja projektu stanowi ważny element przygotowań Portu Gdańsk do wdrożenia europejskich regulacji AFIR oraz FuelEU Maritime, które zakładają rozwój infrastruktury dla zrównoważonego transportu morskiego i stopniowe ograniczanie emisji gazów cieplarnianych.
Budowa systemu OPS to nie tylko inwestycja w nowoczesną infrastrukturę energetyczną. Projekt przyczyni się również do rozwoju inteligentnych systemów zarządzania, usprawnienia procesów portowych, zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego oraz wzmocnienia konkurencyjności Portu Gdańsk jako nowoczesnego i zrównoważonego portu morskiego.
Termin składania ofert w postępowaniu upływa 6 sierpnia 2026 r., natomiast pytania dotyczące przetargu można składać do 23 lipca 2026 r.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz