Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat

Prezydent Indonezji Prabowo Subianto i premier Singapuru Lawrence Wong zapewnili w poniedziałek, że żegluga przez Cieśninę Malakka będzie swobodna i nie będzie obarczona opłatami. Obaj politycy rozmawiali na temat podczas wizyty szefa singapurskiego rządu w stolicy Indonezji, Dżakarcie.

– Będziemy nadal koordynować nasze działania z Malezją i Tajlandią, aby (…) Cieśnina Malakka pozostała otwarta dla wszystkich, bezpieczna i dostępna – oświadczył Subianto. Dodał, że taki status przeprawy leży w interesie obu państw.

Wong zadeklarował, że Singapur wspólnie z Indonezją zobowiązują się do przestrzegania swobody żeglugi i praw przejazdu przewidzianych w Konwencji Narodów Zjednoczonych o Prawie Morza.

W kwietniu, w związku z prowadzoną przez Iran blokadą cieśniny Ormuz, minister finansów Indonezji Purbaya Yudhi Sadewa zasugerował wprowadzenie opłat za żeglugę Malakką; później wycofał się z tego pomysłu.

Cieśnina Malakka, którą łączy Ocean Indyjski z Morzem Południowochińskim i dalej - Pacyfikiem to główny szlak transportowy z m.in. Chin, Japonii i Korei na Środkowy i Bliski Wschód oraz do Afryki. Według Amerykańskiej Agencji Informacji Energetycznej (EIA) Malakka jest najważniejszym punktem tranzytowym ropy naftowej na świecie pod względem wielkości przepływających przez nią ładunków.

Blokada Ormuzu przez Iran i wywołane nią obawy o swobodę żeglugi przez Malakkę sprawiły, że w czerwcu władze Tajlandii ponownie zaczęły mówić o planach przekopania cieśniny przez Półwysep Malajski, która pozwoliłaby omijać tradycyjny szlak. Według Bangkoku realizacja projektu kosztowałaby ponad 30 mld dolarów.(PAP)

piu/

Fot.: Depositphotos