Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności

Po ogłoszeniu o zwolnieniu Piotra Redmerskiego ze stanowiska prezesa Polskiej Żeglugi Bałtyckiej spółka podała, że jest to związane ze „zmianami w strukturach zarządczych spółek armatorskich”.

W poniedziałek poinformowaliśmy, że z funkcji prezesa zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej zwolniony został Piotr Redmerski, który zajmował to stanowisko od 2024 roku. Informację tę oparliśmy na komunikacie rady nadzorczej spółki. Lokalne media podały jednak dziś, że otrzymały także komunikat w tej sprawie od samego PŻB. Nasza redakcja nie otrzymała tej wiadomości, jednak jeden z portali opublikował ją w całości.

W informacji czytamy, że „w związku ze zmianami w strukturach zarządczych spółek armatorskich (…) Piotr Redmerski zakończył pełnienie funkcji Prezesa Zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. Decyzja o zmianie wynika z konieczności rozdzielenia odpowiedzialności. Ze względu na zakres zadań i obowiązków dalsze łączenie obu stanowisk nie jest możliwe”. Autorzy nie precyzują jednak o jakie zmiany w strukturach zarządczych spółek armatorskich oraz o jakie stanowiska zajmowane przez Redmerskiego chodzi.

Można się domyślać, że PŻB ma na myśli spółkę POLSCA Baltic Ferries, powołaną przez PŻB, PŻM i EuroAfrikę, pod szyldem której teraz polscy armatorzy promowi prowadzą działalności. Piotr Redmerski widnieje w oficjalnych danych w KRS jako jeden z trzech członków zarządu tego przedsiębiorstwa, obok Pawła Pluto-Prądzyńskiego oraz Jakuba Lasoty. W dokumentacji nie wyszczególniono jednej konkretnej osoby pełniącej funkcję prezesa zarządu. W maju 2025 roku, kiedy oficjalnie ogłoszono powstanie spółki POLSCA i w Szczecinie podpisany został list intencyjny w sprawie powołania nowego operatora, spekulowało się, że jego prezesem zostanie właśnie Redmerski. Wiadomość taką, z zaznaczeniem, że jest to informacja nieoficjalna, przekazała nawet Polska Agencja Prasowa. 

Obecnie nie ma jednak żadnych informacji o potencjalnym objęciu przez Redmerskiego fotela prezesa POLSKI, a zwolnienie go z posady prezesa PŻB łączono z postawionymi mu zarzutami dotyczącymi niezrealizowanego kontraktu na budowę promu dla Polferries w latach 2017-19.

Po Piotrze Redmerskim tymczasowo stery w PŻB przejął Artur Witkowski, członek rady nadzorczej spółki. Stan taki ma trwać do czasu wyłonienia nowego prezesa, maksymalnie trzy miesiące. Póki co ogłoszenie o konkursie na to stanowisko nie pojawiło się na stronie armatora.