Prace na budowie terminala T5 w Baltic Hub zbliżają się ku końcowi. Inwestor podał, że w ostatnich tygodniach osiągniętych zostało kilka kamieni milowych.
W czerwcu na placu budowy terminala T5 w Baltic Hubie zakończyły się przede wszystkim roboty palowe. Firma Inwestor, będąca inwestorem, podała także, że zamknięto etap robót konstrukcyjnych i żelbetowych przy budowie nabrzeży i infrastruktury terminalowej. Trwają prace przy elementach uzupełniających, takich jak fundamenty masztów oświetleniowych, komory kanalizacji deszczowej i elementach stanowiska ro-ro.
Równolegle trwają prace geotechniczne, które również zbliżają się do mety. Inwestor ocenia, że wzmocnienie podłoża kolumnami żwirowo-cementowymi osiągnęło 96%, zaś zagęszczanie gruntu metodą RIC – 90%.
Na placu budowy prowadzone są także roboty drogowe, nawierzchniowe i instalacyjne.
Terminal T5 będzie w funkcjonował jako baza operacyjna dla morskiej energetyki wiatrowej, choć w przyszłości może zostać przekształcony w terminal kontenerowy. Jego operatorami będą spółki PGE i Orsted, realizujące projekt morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Korzystać z niego będą jednak także inni deweloperzy – umowę rezerwacyjną z operatorem podpisała już spółka Ocean Winds, która będzie T5 wykorzystywać przy budowie swojej farmy BC-Wind.
Prace budowlane prowadzi firma NDI na zlecenie spółki Istrana, powołanej przez Polski Fundusz Rozwoju i Baltic Hub. Zgodnie z harmonogramem roboty mają zakończyć się w III kwartale tego roku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!