Zakończył się najważniejszy etap awaryjnego remontu przegubu konstrukcyjnego P-31 na Estakadzie Kwiatkowskiego. Dzięki sprawnej organizacji prac i intensywnemu tempu robót ruch na głównym ciągu estakady zostanie przywrócony blisko dwa tygodnie wcześniej niż planowano.
Od piątku, 12 czerwca, przywrócono ruch na głównym ciągu Estakady Kwiatkowskiego. Kierowcy będą mogli ponownie korzystać z pełnej trasy w obu kierunkach. Ułatwi to dojazd zarówno mieszkańcom do dzielnic w północnej części Gdyni, jak też kierowcom ciężarówek jadących do Portu Gdynia. Przes estakadę przechodzi bowiem większość ruchu samochodowego do terminali portowych.
Remont przegubu P-31, którego stan techniczny zakwalifikowano jako awaryjny, obejmował rozbiórkę uszkodzonych elementów, wykonanie nowego zbrojenia, odbudowę konstrukcji żelbetowej oraz montaż nowoczesnej dylatacji palczastej. Kluczowe było betonowanie elementów nośnych, a następnie proces dojrzewania betonu potwierdzony badaniami laboratoryjnymi. Wszystkie prace przeprowadzono zgodnie z wymogami technologicznymi i procedurami dla obiektów mostowych.
„Zależało nam, aby jak najszybciej przywrócić mieszkańcom pełną przejezdność estakady, ale bez kompromisów w kwestii bezpieczeństwa. Dzięki sprawnej organizacji prac udało się skrócić czas utrudnień o blisko dwa tygodnie. To bardzo dobra wiadomość dla wszystkich kierowców korzystających z tej trasy każdego dnia. Dziękuję mieszkańcom i kierowcom za cierpliwość oraz wyrozumiałość w czasie prowadzonych prac” – podkreśla Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni.
Podczas zamknięcia głównego ciągu wykonano dodatkowo miejscowe naprawy nawierzchni oraz wymieniono uszkodzony fartuch dylatacji na przegubie P-42. Dzięki temu uniknięto konieczności wprowadzania kolejnych utrudnień w przyszłości. Pod estakadą trwają jeszcze prace wykończeniowe – demontaż tymczasowych podpór i rusztowań – jednak nie będą one miały wpływu na ruch pojazdów na górze.
Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni, dodaje: „Najważniejsze było przeprowadzenie wszystkich prac zgodnie z technologią oraz potwierdzenie parametrów odbudowanej konstrukcji. Po zakończeniu badań i odbiorów mogliśmy podjąć decyzję o przywróceniu ruchu na głównym ciągu estakady.”
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu