Zakończył się najważniejszy etap awaryjnego remontu przegubu konstrukcyjnego P-31 na Estakadzie Kwiatkowskiego. Dzięki sprawnej organizacji prac i intensywnemu tempu robót ruch na głównym ciągu estakady zostanie przywrócony blisko dwa tygodnie wcześniej niż planowano.
Od piątku, 12 czerwca, przywrócono ruch na głównym ciągu Estakady Kwiatkowskiego. Kierowcy będą mogli ponownie korzystać z pełnej trasy w obu kierunkach. Ułatwi to dojazd zarówno mieszkańcom do dzielnic w północnej części Gdyni, jak też kierowcom ciężarówek jadących do Portu Gdynia. Przes estakadę przechodzi bowiem większość ruchu samochodowego do terminali portowych.
Remont przegubu P-31, którego stan techniczny zakwalifikowano jako awaryjny, obejmował rozbiórkę uszkodzonych elementów, wykonanie nowego zbrojenia, odbudowę konstrukcji żelbetowej oraz montaż nowoczesnej dylatacji palczastej. Kluczowe było betonowanie elementów nośnych, a następnie proces dojrzewania betonu potwierdzony badaniami laboratoryjnymi. Wszystkie prace przeprowadzono zgodnie z wymogami technologicznymi i procedurami dla obiektów mostowych.
„Zależało nam, aby jak najszybciej przywrócić mieszkańcom pełną przejezdność estakady, ale bez kompromisów w kwestii bezpieczeństwa. Dzięki sprawnej organizacji prac udało się skrócić czas utrudnień o blisko dwa tygodnie. To bardzo dobra wiadomość dla wszystkich kierowców korzystających z tej trasy każdego dnia. Dziękuję mieszkańcom i kierowcom za cierpliwość oraz wyrozumiałość w czasie prowadzonych prac” – podkreśla Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni.
Podczas zamknięcia głównego ciągu wykonano dodatkowo miejscowe naprawy nawierzchni oraz wymieniono uszkodzony fartuch dylatacji na przegubie P-42. Dzięki temu uniknięto konieczności wprowadzania kolejnych utrudnień w przyszłości. Pod estakadą trwają jeszcze prace wykończeniowe – demontaż tymczasowych podpór i rusztowań – jednak nie będą one miały wpływu na ruch pojazdów na górze.
Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni, dodaje: „Najważniejsze było przeprowadzenie wszystkich prac zgodnie z technologią oraz potwierdzenie parametrów odbudowanej konstrukcji. Po zakończeniu badań i odbiorów mogliśmy podjąć decyzję o przywróceniu ruchu na głównym ciągu estakady.”
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization