Port Bilbao odnotował najlepsze pierwsze półrocze od 22 lat

W pierwszym półroczu 2026 roku Port w Bilbao odnotował znaczący wzrost przeładunków, napędzany głównie zwiększonym wolumenem ładunków masowych płynnych, w tym ropy naftowej i gazu ziemnego, oraz kontenerów –  informuje zarząd portu w komunikacie prasowym.

Import wzrósł o 14%, a eksport o 9%, przy niemal równym udziale przewozów bliskiego zasięgu (short sea shipping) i dalekomorskich (deep sea shipping). Liczba odprawionych pasażerów zwiększyła się o 13%, a w porcie wdrożono nowy unijny System Wjazdu/Wyjazdu (Entry/Exit System – EES).

Bilans finansowy Zarządu Portu pozostaje stabilny – przychody wzrosły o 6,4%, natomiast wartość realizowanych inwestycji wynosi 87,1 mln euro.

Postępuje również realizacja Planu Transformacji Energetycznej. Zakończono pierwszy etap elektryfikacji nabrzeży, co pozwoli znacząco ograniczyć hałas oraz emisję CO₂ przez statki zawijające do portu.

W okresie od stycznia do czerwca port przeładował 17 317 427 ton ładunków, czyli o 1 893 980 ton więcej niż rok wcześniej. Oznacza to 12,3-procentowy wzrost rok do roku i jednocześnie najwyższą dynamikę wzrostu przeładunków w pierwszym półroczu od 22 lat, czyli od 2004 roku.

Początek roku był utrudniony przez silne sztormy, które w styczniu oraz częściowo w lutym zakłóciły funkcjonowanie większości hiszpańskich portów państwowych. W przypadku Bilbao przełożyło się to na 9,5-procentowy spadek przeładunków w styczniu w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Mimo to od lutego do czerwca port odnotował najwyższe miesięczne wolumeny przeładunków w tym okresie od 18 lat.

Choć sytuacja międzynarodowa nadal pozostaje niestabilna z powodu napięć geopolitycznych i niepewności związanej z polityką celną, jak dotąd nie wpłynęło to w istotny sposób na wielkość obsługiwanych ładunków.

Import zwiększył się o około 14%, natomiast eksport o 9%. Równocześnie utrzymuje się niemal idealna równowaga pomiędzy żeglugą bliskiego zasięgu a przewozami dalekomorskimi, co potwierdza rolę Bilbao jako portu obsługującego zarówno rynki europejskie, jak i międzykontynentalne. Obecnie 51% przeładunków przypada na żeglugę bliskiego zasięgu, a 49% na połączenia dalekomorskie.

Stabilna sytuacja finansowa i ambitny program inwestycyjny

W pierwszym półroczu 2026 roku przychody Zarządu Portu Bilbao wyniosły 39,8 mln euro, wobec 37,4 mln euro rok wcześniej, co oznacza wzrost o 6,4%.

Zadłużenie bankowe portu wynosi 69 mln euro, natomiast rezerwy gotówkowe sięgają 85 mln euro, co zapewnia możliwość bezpiecznego finansowania realizowanego programu inwestycyjnego.

Zarząd portu chwali się, że silna kondycja finansowa umożliwia kontynuację strategicznych inwestycji obejmujących przy jednoczesnym zachowaniu pełnej autonomii finansowej i zarządczej:

• transformację energetyczną,

• rozwój infrastruktury podstawowej,

• transport intermodalny,

• cyfryzację,

• innowacje,

• integrację portu z miastem,

Na 2026 rok zaplanowano inwestycje o łącznej wartości 87,1 mln euro, z czego do 30 czerwca zrealizowano już 48% planowanych wydatków.

Zgodnie z obowiązującym planem biznesowym, łączna wartość inwestycji przewidzianych na lata 2026–2030 wynosi 308,8 mln euro.