• <

Marcin Drgas, Alfa Brokers: Bezpieczeństwo portów to nie tylko ochrona fizyczna

Dodano: 10.07.2026

Bezpieczeństwa portów nie należy rozpatrywać wyłącznie w kontekście geopolitycznym i globalnych napięć. Coraz większe znaczenie mają także ryzyka związane z codziennym funkcjonowaniem portów i terminali: pożary, awarie infrastruktury, cyberataki, czasowe wyłączenia terminali, incydenty na torach podejściowych czy zakłócenia w dostępie do zaplecza lądowego. To właśnie takie zdarzenia potrafią dziś bezpośrednio uderzyć w bieżącą obsługę statków, przeładunki, harmonogramy dostaw i ciągłość pracy całych łańcuchów logistycznych.


– Bezpieczeństwa portów nie traktujmy tylko w kontekście geopolitycznym, globalnym. Jest bardzo dużo zagrożeń związanych z codzienną działalnością portu. Business Continuity Plan, czyli plan ciągłości działania, obejmuje scenariusze utrzymania bieżącej działalności i minimalizacji skutków zdarzeń, tak aby zachować możliwie nieprzerwaną obsługę oraz ciągłość łańcuchów dostaw. Ubezpieczenie powinno z kolei pokrywać m.in. koszt przywrócenia działalności do stanu sprzed szkody oraz koszt powrotu firmy na rynek – mówi Marcin Drgas, Dyrektor Biura Ubezpieczeń Klientów Strategicznych w Alfa Brokers.

Podziel się:

Dziękujemy za wysłane grafiki.