– Budowa terminalu T5 w Porcie Gdańsk osiągnęła ok. 85% zaawansowania rzeczowo-finansowego – informuje inwestor spółka Istrana. W kwietniu zakończono zasadniczy zakres robót palowych przy nabrzeżach, a prace na terenie inwestycji koncentrowały się na konstrukcjach żelbetowych, robotach czerpalnych i zasypowych, wzmocnieniu gruntu oraz instalacjach sanitarnych i elektrycznych.
Wiele działań prowadzonych obecnie przygotowuje teren pod kolejne prace nawierzchniowe i finalizację infrastruktury terminalowej.
– W najbliższych miesiącach zespół skupi się na dalszym wzmacnianiu gruntu, kontynuacji robót żelbetowych przy nabrzeżach importowym, eksportowym i Ro-Ro, realizacji instalacji na terenie terminala oraz przygotowaniu kolejnych obszarów pod nawierzchnie – czytamy w mediach społecznościowych inwestora.
Jednym z kluczowych celów na 2026 rok pozostaje uzyskanie pozwolenia na użytkowanie całości robót.
Terminal T5 to strategiczna inwestycja, która wzmocni potencjał operacyjny portu i stworzy nowoczesną infrastrukturę dla dalszego rozwoju logistyki morskiej i jedna z najważniejszych inwestycji wspierających rozwój energetyki wiatrowej na Bałtyku. Jego uruchomienie zapewni zaplecze logistyczne dla projektów offshore i przyczyni się do transformacji energetycznej regionu. Stałymi użytkownikami terminala będą spółki PGE i Ørsted, realizujące wspólnie projekt Baltica 2.
Dodatkowo spółka Ocean Winds podpisała umowę rezerwacyjną, umożliwiającą wykorzystanie T5 dla projektu BC-Wind - farmy wiatrowej planowanej do operacji np. w 2028 roku.
Inwestorem terminala jest spółka Istrana, powołana przez Polski Fundusz Rozwoju (85%) i Baltic Hub (15%). Realizację robót budowlanych prowadzi firma NDI S.A. na zlecenie Istrany. Zakończenie prac na terminalu T5 planowane jest na III kwartał 2026 roku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego