Port Long Beach, drugi pod względem wielkości port kontenerowy w Stanach Zjednoczonych, odnotował w czerwcu wyraźny wzrost przeładunków. W minionym miesiącu terminale obsłużyły 779 331 TEU, czyli o 10,6 proc. więcej niż rok wcześniej. Był to jednocześnie trzeci najlepszy czerwiec w historii portu.
Największy udział we wzroście miały kontenery importowe. Ich przeładunki zwiększyły się o 11 proc., do 387 025 TEU. Eksport wyniósł 86 446 TEU, co oznacza spadek o 1,3 proc. rok do roku. Znacząco wzrosła natomiast liczba pustych kontenerów – o 14,1 proc., do 305 860 TEU.
Łącznie w pierwszym półroczu 2026 r. przez Port Long Beach przeszło 4 829 578 TEU, czyli o 1,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Jak podkreślają władze portu, wynik ten utrzymuje terminal na poziomie nieco wyższym niż rekordowy rok w historii obiektu.
Prezes Port of Long Beach, Noel Hacegaba, zwrócił uwagę, że mimo utrzymującej się niepewności związanej z polityką handlową, inflacją oraz napięciami w światowym handlu, port pozostaje jednym z najważniejszych węzłów logistycznych w Ameryce Północnej. Według władz portu ośrodek nadal koncentruje się na inwestycjach zwiększających efektywność operacyjną oraz odporność łańcuchów dostaw.
Port Long Beach wraz z sąsiednim Portem Los Angeles tworzy największy kompleks portów kontenerowych w USA, obsługując znaczną część wymiany handlowej pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Azją.

Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło