Amerykańska spółka Saronic Technologies zainwestuje około 3 mld dolarów w budowę nowoczesnej stoczni Port Alpha w porcie Brownsville w Teksasie. Zakład o powierzchni początkowo około 340 hektarów (z możliwością rozbudowy do niemal 1800 hektarów) ma rozpocząć produkcję w 2028 r. i docelowo stworzyć nawet 10 tys. miejsc pracy.
Inwestycja ma znacząco zwiększyć amerykańskie zdolności stoczniowe i umożliwić seryjną produkcję zarówno autonomicznych jednostek wojskowych, jak i w przyszłości także statków komercyjnych, w tym kontenerowców, tankowców i jednostek ro-ro.
Port Alpha ma być jedną z najbardziej zautomatyzowanych stoczni na świecie. Saronic zapowiada wykorzystanie cyfrowych procesów projektowania, zaawansowanej automatyzacji i nowoczesnych metod produkcji, które mają skrócić czas budowy jednostek i obniżyć ich koszty. Projekt wpisuje się w strategię odbudowy amerykańskiego przemysłu stoczniowego oraz zwiększenia krajowych zdolności produkcyjnych w sektorze morskim.
Decyzja o budowie zapadła zaledwie kilka dni po głośnym debiucie bojowym autonomicznych jednostek Corsair, produkowanych przez Saronic. Bezzałogowe drony nawodne zostały po raz pierwszy użyte przez siły USA podczas ataku na irańską bazę morską w Bandar Abbas, gdzie uderzyły w obiekty służące do obsługi okrętów podwodnych. Według amerykańskiego Dowództwa Centralnego (CENTCOM) była to pierwsza bojowa operacja z wykorzystaniem tego typu bezzałogowych jednostek nawodnych.
Saronic, założony w 2022 r. w Austin, rozwija autonomiczne jednostki nawodne dla marynarki wojennej i służb bezpieczeństwa. Firma pozyskała w tym roku 1,75 mld dolarów finansowania, osiągając wycenę przekraczającą 9 mld dolarów, i należy obecnie do najszybciej rozwijających się przedsiębiorstw amerykańskiego sektora obronnego.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów