– Jeszcze kilka dni temu znajdowały się na pokładzie statku. Dziś dominują już nad nabrzeżem BCT – czytamy w mediach społecznościowych terminalu kontenerowego BCT w Porcie Gdynia. Zakończył się rozładunek ogromnych suwnic.
Suwnice nabrzeżowe STS wpłynęły do gdyńskiego portu na pokładzie ciężarowca Zhen Hua 32 w poniedziałek, 1 czerwca. Dzień później rozpoczął się ich rozładunek na świeżo wyremontowane Nabrzeże Helskie.
– Obie nasze nowe suwnice są już na miejscu – i trudno nie być pod wrażeniem ich skali. To nie tylko imponujący element portowej panoramy, ale przede wszystkim ważna inwestycja, która znacząco zwiększy możliwości naszego terminalu – informuje BCT.
Suwnice zostały zaprojektowane z myślą o obsłudze największych kontenerowców zawijających na Bałtyk. Mają bardzo duże możliwości techniczne – mogą podnosić ładunki o masie do około 75 ton i obsługiwać kontenerowce o szerokości do 25 rzędów kontenerów. Ich wysokość robocza sięga około 55 metrów.
– Przed nami jeszcze etap instalacji i testów, ale już dziś jedno jest pewne – to kolejny ważny krok w rozwoju BCT i umacnianiu pozycji Gdyni jako nowoczesnego centrum logistycznego w regionie Morza Bałtyckiego – czytamy.
Więcej informacji o tym spektakularnym transporcie można znaleźć w naszej wcześniejszej publikacji pod linkiem poniżej (sekcja "Przeczytaj także"). Zachęcamy również do obejrzenia materiału wideo.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz