Port w Algeciras rozbuduje terminal kontenerowy. Powiększy się o niemal 16 hektarów

Terminal kontenerowy portu w Algeciras (TTIA/Total Terminal International Algeciras) zostanie rozbudowany o 15,9 hektara za około 135 milionów euro. Zgodę wydał już zarząd portu. Inwestycja zajmie około połowy obszaru, który przeznaczono na przyszłe rozbudowy. 

Rozbudowa przewiduje wzniesienie dwóch suwnic nabrzeżowych, 12 automatycznych suwnic placowych, prace sześciu wózków kontenerowych (shuttle carrier) oraz modernizację całego systemu zarządzania przeładunkiem. Prace mają zakończyć się w 2028 roku. Po nich port w Algeciras zwiększy swoje możliwości przeładunkowe z 1,6 miliona TEU do 2,1 miliona TEU rocznie. Do 16 istniejących placów składowych dodanych zostanie 6 nowych.

W zamian za inwestycję zarząd portu w Algeciras przedłużył koncesję spółki zarządzającej terminalem o kolejne 27 lat, czyli do 2066 roku. TTIA jest pierwszym w połowie zautomatyzowanym portem na Morzu Śródziemnym e działa od maja 2010 roku. Powstał dzięki inwestycji Hanjin Shipping. W 2013 roku południowokoreańska spółka odeszła od planów rozbudowy a w 2016 roku upadła. Później terminal został kupiony przez HMM. Obecnie terminalem zarządzają na pół HMM i CMA CGM. Niedługo cześć CMA CMG ma przejść pod joint-venture z amerykańską Stonepeak.

Po posiedzeniu rady prezes zarządu portu Gerardo Landaluce podkreślił wkład terminalu w rozwój działalności portu – od momentu uruchomienia obsłużono w nim ponad 18 mln TEU. Zwrócił również uwagę na znaczenie terminalu dla rozwoju ładunków importowo-eksportowych, zwiększenia połączeń żeglugowych Portu Algeciras oraz tworzenia miejsc pracy. Landaluce zaznaczył przy tym, że międzynarodowa prywatna inwestycja o wartości 135 mln euro powinna zostać wsparta odpowiednimi inwestycjami po stronie lądowej, w szczególności poprzez przyspieszenie realizacji projektów infrastrukturalnych w sieci drogowej i kolejowej.