Wasaline odnotowuje najlepszy luty od rozpoczęcia działalności w 2013 roku. W tym miesiącu z usług firmy skorzystało 18 191 pasażerów, co stanowi wzrost o 11% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Firma podkreśla, że do wzrostu ruchu pasażerskiego miała się przyczynić rozwijana koncepcja rejsów zimowych, które cieszą się dużą popularnością. Turyści z kilku państw Europy wybierali przewozy jednostkami morskimi Wasaline, aby podziwiać zimowy krajobraz regionu Kvarken.
– Nasze długofalowe działania marketingowe w Europie zaczynają przynosić rezultaty. Obserwujemy, że w szczególności grupy z Niemiec przyjeżdżają do nas, aby doświadczyć natury w wyjątkowej zimowej scenerii. Ten segment rynku rośnie z roku na rok. Jesteśmy dumni, że przyciągamy do regionu turystów z zagranicy. Goście są bardzo zadowoleni zarówno z obsługi na pokładzie, jak i z wrażeń oferowanych podczas podróży – przekazał Peter Ståhlberg, prezes Wasaline.
Na początku lutego br. odbyła się finalizacja zakupu szwedzkiego przewoźnika przez Stena Line, niemniej Wasaline będzie kontynuować działalność pod swoją marką. Podmiot ma dalej rozwijać swoją ofertę zarówno poprzez ilość połączeń, jak i modernizację swojej floty. Bierze tu pod uwagę też dążenie do stania się zeroemisyjnym przewoźnikiem na Morzu Bałtyckim. Podpisał w tym celu w sierpniu ub. r. umowę na dostawy przyjaznego dla środowiska paliwa z Gasum oraz Stena Line. Umożliwi to statkom firmy w przyszłości wyłącznie korzystać z biopaliw, co pozwoli na wdrożenie ekologicznej żeglugi na obsługiwanych, bałtyckich trasach.
Z myślą o neutralności klimatycznej szwedzki przewoźnik już wcześniej wskazywał na pozytywny trend związany z postępem wdrażania nowych rozwiązań dotyczących dekarbonizacji żeglugi. Głównym paliwem armatora pozostawał skroplony gaz ziemny (LNG). Podsumowując 2024 rok przekazał, że udało mu się zredukować całkowitą emisję CO2 o 5%, natomiast wykorzystanie zielonej energii lądowej wzrosło w ciągu roku o 22%.
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne