TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne

Media podają, że kanadyjskie władze zdecydowały się, kto dostarczy nowe okręty podwodne dla tamtejszych sił morskich. Zwycięzcą wielkiego kontraktu na serię do 12 jednostek jest niemiecka stocznia TKMS, mająca siedzibę w Kilonii. Rywalem o intratne przedsięwzięcie była południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje, Hanwha Ocean.

Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą

Od 2 lipca wieczorem strażacy nieprzerwanie prowadzili działania przy pożarze w ładowni statku cumującego w porcie w Gdańsku. Obecnie działania koncentrują się gaszeniu trudno dostępnych zarzewi ognia. Równolegle prowadzono częściowy rozładunek ładowni przy użyciu chwytaków przeładunkowych, co umożliwiało skuteczniejsze prowadzenie akcji gaśniczej.

SolarDuck i MARIN otrzymały dotację na rozwój morskiej energetyki solarnej

SolarDuck, firma zajmująca się morskimi, pływającymi systemami solarnymi, oraz Holenderski Instytut Badań Morskich (MARIN) otrzymały dotację w wysokości 3,2 mln euro od Holenderskiej Agencji Przedsiębiorczości (RVO) na program badawczy Steady Seas. Projekt ten w zamierzeniu ma przyczynić się do rozwoju projektu, jakim jest pływające centrum energetyczne (Offshore Floating Power & Utility Hub, OFPH), czyli jednoplatformowego rozwiązania fotowoltaicznego na morzu, opracowanego w celu zapewnienia niezawodnego zasilania, komunikacji

Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe

Z powodu prognozowanych niesprzyjających warunków atmosferycznych, w tym wiatru osiągającego prędkość nawet 80 km/h, pierwszy seans Kina Letniego Stogi zostaje odwołany. Organizatorzy informują, że o nowych datach będą informować w mediach społecznościowych.

Bollinger Shipyards finalizuje kontrakt na rozpoczęcie budowy lodołamaczy dla Straży Wybrzeża USA

Znajdująca się w Houma, w stanie Luizjana w USA stocznia Bollinger Shipyards poinformowała 2 lipca, że osiągnęła porozumienie w sprawie ostatecznych warunków umowy ze Strażą Wybrzeża USA. Na jej mocy rozpocznie prace związane z budową nowych lodołamaczy, w ramach programu Arctic Security Cutter (ASC). Obok wzmocnienia zdolności operacyjnych służby morskiej w trudnym rejonie arktycznym, przedsięwzięcie ma na celu odbudować i potem wzmocnić potencjał amerykańskich stoczni.

Kolejny kontenerowiec z napędem LNG zasila flotę CMA CGM

CMA CGM Notre Dame oficjalnie dołączył do floty francuskiego przewoźnika podczas ceremonii chrztu, która odbyła się w Hawrze. To kolejny kontenerowiec z napędem dwupaliwowym, zdolny do pływania z użyciem LNG, który ma wpisywać się w wizję dekarbonizacji transportu morskiego.

Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne

Operator działający w Porcie Szczecin poinformował, że między 27 a 28 czerwca pobił swój kolejny rekord w zakresie raty przeładunkowej. Mowa o zrealizowaniu przeładunku importowej blachy w kręgach w ilości 11 909 ton w zaledwie 20 godzin.

DNV certyfikuje technologię pływających paneli fotowoltaicznych

Firma Fred. Olsen 1848 poinformowała, że jej technologia pływających paneli fotowoltaicznych (FPV) BRIZO pomyślnie przeszła przegląd techniczny przeprowadzony przez certyfikatora DNV. Technologia uzyskała weryfikację zewnętrzną, co ma stanowić krok ku jej komercyjnemu wdrożeniu na dużą skalę, z myślą o akwenach przybrzeżnych i śródlądowych.

Cunha Moreira po chrzcie i zwodowaniu. Trwa budowa fregat dla brazylijskiej floty wojennej

W należącej do koncernu TKMS stoczni Estaleiro Brasil Sul w brazylijskim Itajaí odbyła się ceremonia chrztu i wodowania fregaty Cunha Moreira (F 202). To trzecia jednostka typu Tamandaré, serii która ma jednocześnie wzmocnić potencjał Marynarki Wojennej Brazylii (Marinha do Brasil) jak i krajowego przemysłu okrętowego.

Do służby w JMSDF wchodzi Nagara. To dziesiąta fregata typu Mogami, zbudowana w ekspresowym tempie

Mieszcząca się w Nagasaki stocznia Mitsubishi Heavy Industries kolejny raz była miejscem przekazania do Japońskich Morskich Sił Samoobrony fregaty typu Mogami. JS Nagara (FFM 10) to dziesiąta z dwunastu zaplanowanych jednostek tej serii, powstającej na tyle szybko, że tempo może zawstydzić stoczniowców z innych państw, niemniej nawet tu wskazuje się na pewną „zadyszkę” i opóźnienia.