Od sierpnia polscy marynarze z sił podwodnych będą się szkolić w Szwecji. Cel - przygotowania na "Orkę"

Marynarka Wojenna Szwecji poinformowała o przyspieszeniu szkolenia polskich marynarzy z Dywizjonu Okrętów Podwodnych. Ma ono rozpocząć się w sierpniu. Kurs ten jest związany z wypożyczeniem przez Polskę okrętu podwodnego oraz planem zakupu trzech nowych jednostek od stoczni Saab Kockums w ramach programu "Orka". Choć umowa wykonawcza nie została jeszcze podpisana te przygotowania wskazują że będzie to miało miejsce zgodnie z planem w czerwcu.

Święto Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej

„Dobre mapy to bezpieczne morze, a bezpieczne morze to Wasza zasługa. Dziękujemy za profesjonalizm, precyzję i codzienną służbę. Życzymy wytrwałości, zdrowia i zawsze pomyślnych wiatrów” – pisze Marynarka Wojenna RP w życzeniach skierowanych do Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego, które dziś obchodzi swoje święto.

US Navy wybrała nawodny bezzałogowiec dla „floty przyszłości”. HII prezentuje Romulusa

Jeden z głównych dostawców uzbrojenia morskiego dla amerykańskiej floty wojennej, koncern Huntington Ingalls Industries, informuje o prowadzonych testach na morzu nowego pojazdu bezzałogowego „średniej wielkości”, który ma w przyszłości wzmocnić siły nawodne USA. Romulus, bo tak nazywa się pojazd, ma też stanowić innowację i postęp technologiczny rozwoju tego rodzaju uzbrojenia.

Marynarka Wojenna gotowa na BALTOPS. W Porcie Gdynia zaroiło się od okrętów NATO

W Porcie Wojennym Gdynia rozpoczęła się faza portowa poprzedzająca morskie ćwiczenia największych, cyklicznych manewrów NATO na Morzu Bałtyckim. W związku z tym tam, jak i w Porcie Gdynia, zacumowały okręty sojusznicze, które potem będą działały na pełnym morzu. W związku z tym w rejonie będzie wręcz tłoczno od fregat, korwet i jednostek innych klas.

Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal

W zakładzie stoczniowym należącym do Fincantieri rozpoczęła się budowa statku wycieczkowego Crystal Grace. To będzie kolejny nabytek we flocie AKTG, którego jednostki można zobaczyć także w polskich portach. W ramach zamówienia włoska firma ma dostarczyć potem dwa kolejne wycieczkowce.

Z myślą o bezpieczeństwie na polu walki. Porozumienie o współpracy 7. Szpitala MW i COM-DKM

Komendant 7. Szpitala Marynarki Wojennej, kmdr dr n. med Krzysztof Szabat wraz z wiceadm. Krzysztofem Jaworskim, dowódcą Centrum Operacji Morskich - Dowództwo Komponentu Morskiego podpisali porozumienie o współpracy w zakresie szkoleń z tzw. medycyny pola walki. Była to okazja do zapoznania się z działalnością i wyposażeniem placówki medycznej w Gdańsku i wymiany doświadczeń.

Rumunia kupi niemieckie korwety? Ma za nie zapłacić pieniędzmi z SAFE

Ministerstwo Obrony Rumunii poinformowało o szeregu umów na dostawy uzbrojenia z wykorzystaniem środków SAFE. Wśród planowanych wydatków jak i umów nie brakuje też związanych z morskim rodzajem sił zbrojnych, który przez lata borykał się z niedofinansowaniem i skutkami w postaci starzejącej się floty. W ramach zakupów Rumunia ma nabyć m.in. dwa duże, wielozadaniowe okręty patrolowe, oparte na projekcie korwet.

Horyzont II opuszcza Gdynię. Statek badawczy UMG rusza na Spitsbergen

Z Nabrzeża Kutrowego w Gdyni w rejs wyruszył statek naukowy Uniwersytetu Morskiego, Horyzont II. Celem jest podróż na Spitsbergen. Powrót przewidziano na 21 czerwca br.

Stępka pod duży patrolowiec dla Marina Militare. Fincantieri kontynuuje budowę wyjątkowej serii okrętów

W należącej do koncernu Fincantieri stoczni mieszczącej się we włoskim Riva Trigoso odbyła się ceremonia położenia stępki pod ósmy, duży patrolowiec typu Thaon di Revel, który wejdzie w skład sił morskich Włoch. Jego budowa rozpoczęła się w lutym br., planowane przekazanie gotowej jednostki ma nastąpić w 2029 roku.

VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych

Norweska stocznia, będąca spółką włoskiej grupy Fincantier, podpisała kontrakt z amerykańską organizacją badawczą Inkfish na zaprojektowanie i budowę nowoczesnego statku badawczego. Wartość zamówienia wynosi prawie 700 milionów euro. Firma podkreśla, że to największe zamówienie na pojedynczy statek, jakie pozyskała w historii tak swojej, jak i norweskiej branży stoczniowej.