Na Nabrzeżu 5 Gwizdków zakończono operację załadunku czterech konstrukcji typu subsea, zrealizowanych przez Mostostal Pomorze w ramach wielomiesięcznego projektu offshore. Każda z konstrukcji ważyła 350 ton i posiadała wymiary 20 × 23,7 × 15 m.
Projekt Fram Sor dla Aker Solutions, OneSubsea AS i Equinor był realizowany w zakładzie Mostostalu Pomorze przez okres 13 miesięcy i obejmował pełny zakres prac produkcyjnych oraz montażowych. Po stronie Mostostalu znajdowała się prefabrykacja czterech zestawów konstrukcji wraz z pokrywami o łącznej masie 420 ton każdy, prefabrykacja i montaż rurociągów, montaż na kotwach ssących, wykonanie zabezpieczeń antykorozyjnych oraz przeprowadzenie testów funkcjonalnych potwierdzających spełnienie wymagań projektowych i jakościowych.
Operacja załadunkowa została przeprowadzona z wykorzystaniem dźwigów stacjonarnych jednostki pływającej UHL Force i trwała trzy dni. Był to jeden z kluczowych etapów projektu, wymagający precyzyjnego planowania, wysokich standardów bezpieczeństwa oraz ścisłej koordynacji zespołów produkcyjnych i logistycznych. Konstrukcje trafią na pole złóż ropy naftowej i gazy ziemnego na morzu Północnym, zlokalizowane około 70 km od Bergen.
Projekt Fram Sor to wspólna inwestycja obejmująca kilka złóż, z których ropę i gaz będą eksportowane za pośrednictwem instalacji Troll C. Szacuje się, że zasoby wydobywalne wynoszą 116 milionów baryłek ekwiwalentu ropy naftowej, z czego około 75% stanowi ropa, a 25% gaz. Wydobycie tych surowców przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego dla całej Europy.
Warto podkreślić, że jest to pierwszy wielkoskalowy projekt całkowicie elektryczny, co oznacza brak połączeń hydraulicznych z głowicami odwiertów.
Realizacja projektu oraz sprawny przebieg operacji załadunkowej potwierdzają kompetencje Mostostalu Pomorze w zakresie realizacji złożonych konstrukcji offshore. Konstrukcje subsea stanowią jedną z kluczowych specjalizacji Spółki – do tej pory Mostostal Pomorze wyprodukował łącznie blisko 6 000 ton tego typu konstrukcji.
Mostostal Pomorze konsekwentnie rozwija swoje kompetencje w obszarze zaawansowanych projektów offshore, oferując kompleksowe rozwiązania obejmujące prefabrykację, montaż, zabezpieczenia antykorozyjne oraz kontrolę jakości zgodnie z wymaganiami międzynarodowych standardów.
Fincantieri wchodzi w indonezyjską branżę okrętową. Celem współpraca na niwie obronnej
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię