Szczecińska branża morska pokazuje, jak ważna jest lokalna współpraca. W dokach MSR Gryfia trwa remont masowca Wicko. To kolejna jednostka należąca do Polskiej Żeglugi Morskiej (PŻM), która w 2025 roku przechodzi u nas niezbędne prace remontowe.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia podała, że powrót PŻM z kolejnym zleceniem traktuje jako formę uznania dla terminowości i jakości prac stoczniowców. Co więcej, dzięki wykonanej w tym roku serii remontów możliwa była optymalizacja procesów w przypadku prac na statku Wicko – każda kolejna jednostka może być obsługiwana sprawniej, dzięki doświadczeniu zdobytemu na bliźniaczych statkach.
– Dla stoczni remontowej nie ma lepszej rekomendacji niż powracający klient. W przypadku szczecińskich armatorów, takich jak PŻM, Euroafrica czy Unibaltic, liczy się coś więcej niż tylko kontrakt. Liczy się zaufanie, partnerska współpraca i wspólne budowanie potencjału gospodarki morskiej naszego regionu. Wybierając lokalną stocznię, armatorzy ci inwestują w rozwój szczecińskiego know-how i miejsca pracy – powiedział Prezes Zarządu MSR „Gryfia” S.A. Daniel Opas
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River