Chorwacki przewoźnik morski Jadrolinija podpisał w list intencyjny z Bankiem Swiatowym i Międzynarodową Korporacją Finansową (IFC) na kredyt w wysokości 280 milionów euro na budowę dziesięciu nowych ekologicznych statków. Ostateczna umowa kredytowa planowana jest na marzec lub kwiecień 2026 roku.
"Podpisaliśmy ze Bankiem Światowym i IFC list intencyjny dotyczący 'zielonej transformacji' i planujemy w marcu lub kwietniu przyszłego roku podpisać z nimi umowę kredytową na kwotę około 280 milionów euro na budowę do dziesięciu nowych statków, z których większość będą stanowić promy oraz trzy do czterech to statki pasażerskie", powiedział prezes zarządu Jadroliniji Robert Blažinović na konferencji prasowej zorganizowanej na statku Dalmacija w porcie promowym w Splicie.
Nowe statki będą napędzane paliwami alternatywnymi, takimi jak biodiesel, zielony metanol lub napęd elektryczny, w przeciwieństwie do obecnej floty, która wykorzystuje silniki wysokoprężne. Pierwszych nowo zbudowanych statków oczekuje się we flocie pod koniec 2027 roku lub w pierwszym kwartale 2028 roku.
Blažinović podkreślił, że Jadrolinija poprzez budowę nowych statków chce pobudzić chorwacką gospodarkę i przemysł stoczniowy, oraz podkreślił gotowość do współpracy z krajowymi stoczniami. Firma obecnie dysponuje flotą 59 statków – 14 katamaranów, 39 promów, czterech klasycznych statków pasażerskich i dwóch promów na liniach międzynarodowych – oraz rocznie przewozi ponad 12 milionów pasażerów i 3,5 miliona pojazdów. Obsługuje popularne rejsy turystyczne, ale także ruch pasażerski i samochodowy między stałym lądem a chorwackimi wyspami oraz połączenia promowe z Włochami.
W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2025 roku Jadrolinija przewiozła 9,5 miliona pasażerów, co odpowiada poziomowi z roku poprzedniego, oraz 2,8 miliona pojazdów, co stanowi wzrost o dwa procent. Chorwacja w tym samym okresie odnotowała 17,2 miliona przyjazdów turystycznych i 89,8 miliona noclegów, ze wzrostem o dwa procent w przyjazdach. Zapowiedzi wzrostu napływu turystów były jednym z czynników przemawiających za odnowieniem floty.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River