Przedstawiciele pomorskich władz samorządowych oraz norweskiego koncernu obronnego Kongsberg Defence & Aerospace podpisali list intencyjny dotyczący strategicznej współpracy gospodarczej. Ma to związek z planami utworzenia na Pomorzu nowoczesnego zakładu produkcyjnego z myślą o przemyśle obronnym. Stanie się on również częścią rządowego projektu Zielonego Okręgu Przemysłowego „Kaszubia”, integrującego przemysł, energetykę i innowacje, wspierając zrównoważony rozwój regionu.
Inwestycja jest wyceniana na 250 milionów złotych. Jak informują władze Rumi, obejmuje to zakup gruntów i budowę fabryki zbrojeniowej, z myślą o produkcji morskich pojazdów bezzałogowych oraz wież wozów bojowych. Plan zakłada, że realizacja zamówień mogłaby ruszyć już w 2027 roku. Oznacza to nie tylko możliwość realizacji zamówień dla Wojska Polskiego i podmiotów zza granicy, ale też nowe, specjalistyczne miejsca pracy w regionie, biorąc pod uwagę tak zatrudnienie w zakładzie, jak i łańcuch dostaw.
Jak informuje Agnieszka Rodak, prezes miejskiej spółki Rumia Invest Park, już miały miejsce rozmowy możliwościach lokowania inwestycji w Rumii. Podpisanie listu intencyjnego miało miejsce w Słupsku. Podpisy pod listem intencyjnym złożyli: starosta słupski Paweł Lisowski, starosta wejherowski Marcin Kaczmarek, burmistrz Rumi Michał Pasieczny oraz Geir Håøy, prezes i dyrektor generalny Kongsberg Defence & Aerospace. Dokument sygnowali sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Norwegii Marte Gerhardsen oraz minister obrony narodowej, wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.
— Jeżeli inwestycja na ponad 200 milionów zł w dwóch lokalizacjach w województwie pomorskim, o której powie więcej szef Kongsberga, pojawia się już pięć miesięcy od ogłoszenia inicjatywy Zielonego Okręgu Przemysłowego, a kolejni czekają na liście, to znaczy, że strategia wielkich inwestycji narodowych, strategia WIN — strategia zwycięstwa — zaczyna naprawdę działać. Bardzo dziękuję, że wspierają tę inicjatywę od samego początku. Kiedy dwa lata temu, jeszcze przed objęciem rządów, mówiliśmy: jeśli wygramy, jeśli będzie rządzić Koalicja Demokratyczna, to tutaj — pamiętam tę wypowiedź z Marii Wiernackiej w Płucku — będą wielkie inwestycje. Będzie droga czerwona, będziemy ściągać przemysł, również zbrojeniowy. I to stało się faktem .Spełniamy obietnice i będziemy je spełniać. Będziemy inwestować, będziemy łączyć bezpieczeństwo z gospodarką – przekazał szef MON.
– Stawiamy na synergię obronności i gospodarki. Porty, drogi, kolej, lotniska, energetyka – to inwestycje konieczne dla wojska, które stają się fundamentem największego programu rozwojowego. To logika wielkich inwestycji narodowych: obronność napędza rozwój, a rozwój wzmacnia obronność. Ten system opiera się na ścisłej współpracy z samorządami, które wskazują tereny inwestycyjne, przygotowują infrastrukturę, współtworzą edukację zawodową i uczestniczą w procesach planistycznych. Tak powstaje spójny model rozwoju regionalnego – wyjaśnił Maciej Samsonowicz, doradca ministra obrony narodowej i autor koncepcji Kaszubii.
– Jesteśmy dumni, że możemy uczestniczyć w tym przedsięwzięciu. Deklarujemy pełną współpracę i ogromne wsparcie, aby doprowadzić nasz wspólny cel do jak najszybszej realizacji. Gratuluję, panie premierze, ponieważ jako samorządowiec w końcu widzę dynamikę działań w zakresie bezpieczeństwa i obrony, a połączenie tego z rozwojem gospodarczym przełoży się na dobrobyt naszych mieszkańców. Wszystko idzie w dobrym kierunku – podkreślił Michał Pasieczny, burmistrz Rumii.
– Rumia Invest Park ma przygotowany i uzbrojony bardzo atrakcyjny teren inwestycyjny, ze wszystkimi mediami i świetnym dojazdem. Jest gotowy, by na nim zainwestować. Jako spółka gwarantujemy też przedsiębiorcy kompleksową opiekę inwestycyjną i poinwestycyjną, również pod kątem uzyskania dotacji czy ulg. Jesteśmy do dyspozycji inwestora – wskazuje Agnieszka Rodak.
Projekt „Kaszubia” jest pierwszym elementem szerzej zakrojonej koncepcji czterech tzw. Zielonych Okręgów Przemysłowych, które w przyszłości stworzą ponadregionalny system współpracy gospodarczo-przemysłowej w krajach nadbałtyckich.
Silniejsza współpraca w regionie Morza Bałtyckiego staje się faktem. Podczas konferencji „Kaszubia - Zielony Okręg Przemysłowy” w #Słupsk wspólnie z partnerami z Norwegii podpisaliśmy Deklarację Bałtycką - konkretne wzmocnienie współpracy obronnej i odpowiedź na rosnące… pic.twitter.com/71ZMek702C
— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) November 20, 2025
Stworzenie zakładu produkcyjnego Kongsberg Defence & Aerospace byłoby kolejnym aspektem zaangażowania firmy z Norwegii w Polsce. Już od lat współpracuje z krajową branżą zbrojeniową i produkcyjną. Przykładem tego są Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A. w Zielonce. Koncern dostarcza też, z myślą o siłach morskich, pociski przeciwokrętowe NSM (Naval Strike Missile), które wejdą w skład uzbrojenia wielozadaniowych fregat programu „Miecznik” oraz zaplanowanych, nowych dywizjonów rakietowych. Dzięki nowej fabryce firma będzie mogła zwiększyć swoją ofertę, aby sprostać wymaganiom polskich sił zbrojnych, jednocześnie umacniając współpracę na gruncie produkcyjnym i logistycznym w ramach local content.
Podczas konferencji Norwegia podpisała także przystąpienie do Deklaracji Bałtyckiej. Została ona opracowana z inicjatywy polskiego resortu obrony. To dokument ws. bezpieczeństwa Bałtyku, który ma na celu nadać nową dynamikę współpracy wojskowej i strategicznej w regionie. Deklaracja w Dotyczy to także współpracy regionalnej oraz w ramach NATO i UE, mającej na celu zwiększenie bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim oraz promowania kwestii z nim związanych na forach organizacji międzynarodowych.
– Bezpieczeństwo Bałtyku, bezpieczeństwo akwenu będącego wewnętrznym morzem Sojuszu Północnoatlantyckiego, z jednym niebezpiecznym wyjątkiem, Federacją Rosyjską, jest kluczowe. To ochrona szlaków komunikacyjnych, infrastruktury krytycznej, farm wiatrowych. Niebezpieczeństwo na Bałtyku widzimy każdego dnia. To przecinanie kabli biegnących po jego dnie, zagrożenia dla infrastruktury krytycznej, zakłócanie GPS-u utrudniające poruszanie się jednostek pływających czy statków powietrznych, obserwacja, naruszanie przestrzeni powietrznej. Nie ma państwa NATO-skiego, któremu Rosja w obszarze Bałtyku nie naruszyłaby przestrzeni powietrznej, czy to dronami, czy samolotami. To pokazuje, w jak niebezpiecznych czasach żyjemy i jak musimy budować nową architekturę bezpieczeństwa Bałtyku. Wspólnie z Norwegią jesteśmy jej autorami. Bałtyk jest kluczowy. Zapewnienie stabilności, komunikacji, transportu, handlu i dostaw energii – to jest nasze najważniejsze zadanie – dodał Władysław Kosiniak-Kamysz
Sygnatariusze aktu, wobec nieprzyjaznych działań ze strony Federacji Rosyjskiej oraz powtarzających się aktów sabotażu celowanych w infrastrukturę na Morzu Bałtyckim, postanowili podjąć działania mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa na tym akwenie. Przypomnijmy, że 5 czerwca br. dokument został podpisany przez ministrów obrony Danii, Estonii, Finlandii, Niemiec, Łotwy, Litwy, Polski i Szwecji. Zadeklarowali przy tym, że poważnie traktują istniejące zagrożenia i podejmą działania na rzecz ich redukcji.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA