Fińska stocznia Rauma Marine Constructions dostarczyła firmie żeglugowej Wasaline nowy prom napędzany LNG. To Aurora Botnia.
Statek wypłynął z Raumy 25 sierpnia. Tego samego dnia zostanie ochrzczony w porcie macierzystym w mieście Vaasa w Finlandii.
Aurora Botnia to 150-metrowy prom samochodowo-pasażerski, który może pływać zarówno na LNG, jak i na biogaz (LBG), wyposażony w silniki Wärtsilä.
Zawiera najnowszą technologię ochrony środowiska. Dzięki temu jest pierwszym promem samochodowo-pasażerskim na świecie, który spełnia kryteria notacji klasy Clean Design.
Aurora Botnia będzie obsługiwać trasę między fińskim miastem Vaasa a szwedzkim miastem Umeå.
Przypomnijmy, że jej budowę rozpoczęto uroczyście we wrześniu 2019 roku. Kolejny kamień milowy przyniosło położenie stępki w lutym 2020 roku. We wrześniu 2020 roku statek został zwodowany, a w czerwcu 2021 roku przeszedł próby morskie.
Podsumowując, budowa trwała dwa lata i kosztowała 120 milionów euro.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”