Nowy serwis CMA CGM już działa w Baltic Hub. Pierwsze statki pojawiają się w gdańskim terminalu

Pod koniec lipca do Baltic Hub zawinął pierwszy kontenerowiec w ramach serwisu Scandinavia West Coast Express (SWX), w ramach działalności francuskiego przewoźnika CMA CGM. Nowe, cotygodniowe połączenie ma zapewnić lepsze możliwości obsługi dostaw oraz wzmacniać rolę Portu Gdańsk jako kluczowego hubu logistycznego w regionie Morza Bałtyckiego.

Działalność w ramach SWX zainaugurował pod koniec ubiegłego miesiąca statek kontenerowy Enforcer, pływający pod holenderską banderą. Ma on 135 metrów długości i 21 metrów szerokości. Jego nośność to 750 TEU.

Serwis SWX to bezpośrednie połączenie pomiędzy Skandynawią a południowym Bałtykiem w rotacji: Gothenburg – Aarhus – Klaipeda – Gdańsk – Gothenburg. Francuski przewoźnik wskazywał też, że SWX ma zapewnić połączenia z Short Sea Services w Gdańsku i Kłajpedzie, a także z usługami CMA CGM Far East w Gdańsku. Połączenie Aarhus i Goteborga z Polską i Litwą stanowić ma bardziej ekologiczną i zrównoważoną alternatywę dla transportu drogowego, a dodatkowo zapewni dobrą komunikację z połączeniami CMA CGM z Dalekiego Wschodu, jakie zawijają do Baltic Hubu.

Uruchomienie nowego serwisu odwiedzającego Gdańsk oznaczało jeszcze więcej statków działających w ramach połączeń CMA CGM. W styczniu tego roku przewoźnik zainaugurował także zmodyfikowane połączenie feederowe Baltic Express, w którego rotacji znalazły się porty fińskie, łotewskie i polskie. O gdański port "zahacza" też od sierpnia 2023 roku serwis French Asia Line 1 (FAL1), w ramach którego regularnie zawijają do niego kontenerowce poruszające się na trasie łączącej porty azjatyckie i europejskie.