Nowy statek dołącza do floty CMA CGM do obsługi trasy Azja-Europa

Francuski przewoźnik poinformował, że odbyła się ceremonia przekazania nowego, dużego kontenerowca, zdolnego do żeglugi na LNG, wpisując się tym samym w trend zamówień i dostarczania innowacyjnych statków, dużo mniej emisyjnych niż ich poprzednicy.

Nowy kontenerowiec to CMA CGM Vendome (IMO: 9987213), który pływa pod banderą Singapuru. Ma 399 metrów długości i 62 metry szerokości, zanurzenie sięga 16 metrów, natomiast pojemność to 23 000 TEU. Podczas ceremonii przekazania przez chińską stocznię Jiangnan z siedzibą w Szanghaju odbył się też chrzest jednostki, której matką chrzestną została Feng Ping, wiceprezes CHERY International.

Wydarzenie ma podkreślać związek CMA CGM z podmiotami z branży przemysłowej, jednocześnie zaznaczając swoje zaangażowanie na rzecz dekarbonizacji żeglugi i bardziej zrównoważonego handlu międzynarodowego. Stąd też wszystkie nowe kontenerowce wpisywać się w trend i cel osiągnięcia  zerowej emisji netto CO2 do 2050 roku. Obok napędów na LNG czy metanol firma wdraża też rozwiązania pozwalające na większą wydajność podróży podczas rejsu, ograniczając zużycie energii i paliwa. Mocno też inwestuje w statki z napędem na LNG. 

Aktualnie flota przewoźnika z Francji liczy ok. 670 jednostek, przy czym w budowie lub na liście zamówień znajduje się blisko 100 kolejnych.  W ubiegłym roku firma zwiększyła swój portfel zamówień w chińskich oraz południowokoreańskich stoczniach, oczekując na dostarczenie szeregu jednostek napędzanych metanolem i LNG, zdolnych do przewozu od kilku do kilkunastu tysięcy TEU. W 2024 roku odebrała 12 nowych statków LNG, a do 2029 roku planuje posiadać aż 153 jednostki zdolne do wykorzystania biogazu, biometanolu oraz paliw syntetycznych.