Rozpoczęły się BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży Marine & Offshore, podczas którego firmy morskie z Polski i Europy przedstawiają swoje rozwiązania inżynieryjne i biznesowe. Dwudniowe (22 i 23 czerwca) wydarzenie odbywa się w siedzibie Bota Technik w Gdańsku.
Głównymi tematami prezentacji i rozmów są napędy spalinowe i elektryczne, skrzynie biegów, problematyka frachtu, rozwiązania informatyczne dla żeglugi morskiej oraz innowacje w branży. Spotkanie jest nie tylko okazją do przedstawienia efektów pracy poszczególnych firm, ale również do nawiązania nowych kontaktów biznesowych.
– To wyjątkowa okazja, aby odwiedzić serce naszej działalności w Gdańsku. Otwieramy drzwi naszej siedziby dla profesjonalistów z sektora Marine & Offshore, prezentując zaawansowane zaplecze warsztatowe oraz technologie, które pozwalają nam realizować najbardziej wymagające projekty serwisowe i modernizacyjne na świecie. Wydarzenie to stanowi naturalną kontynuację zeszłorocznych warsztatów VULKAN Days oraz KEMEL Days. O ile poprzednio skupialiśmy się na formule dedykowanych paneli praktycznych, o tyle w tej edycji nadajemy innowacjom i zaawansowanym technologiom jeszcze większą, globalną skalę. Wkraczamy na zupełnie nowy, wyższy poziom, łącząc przełomowe rozwiązania wielu światowych liderów w jednym miejscu i czasie – informuje Bota Technik.
Wśród uczestników i partnerów BOTA DAYS 2026 są:
• Reintjes Group
• ABB Motion
• Cummins & AvK Stamford
• SCHOTTEL
• VULKAN
• Sauer Compressors
• OXE Marine
• Hamilton Jet
Wymienionymi wyżej zagadnieniami technicznymi zajmuje się firma Bota Technik. Przedsiębiorstwo oferuje m.in. serwis i remont morskich układów napędowych oraz instalacji offshore. Przedsiębiorstwo projektuje i buduje systemy sterowania oraz prowadzi ich serwis. Bota Technik wypracowała także własny układ sterowania strumieniowego BOTA TRC-1 oparty na sterowniku PLC.
W branży offshore Bota Technik, oprócz naprawy napędów, prowadzi instalacje specjalistycznych maszyn i urządzeń oraz hydrauliki siłowej. Firma posiada swoje oddziały w Szczecinie i Rotterdamie, a także jest autoryzowanym partnerem takich firm, jak Jastram, KEMEL, VULKAN i Masson Marine – prowadzi serwis i sprzedaż produkowanych przez nie urządzeń i napędów morskich.
Porty, energia, offshore i bezpieczeństwo. Kongres Polskie Porty 2030 już 23-24.06 w Sopocie
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises