Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) uruchomiła ewakuację 11 tys. marynarzy odciętych w cieśnienie Ormuz, a statki zaczęły już pokonywać tę trasę - podała agencja Reutera, powołując się na rzecznika organizacji.
W ciągu ostatnich 12 godzin przez cieśninę Ormuz, w ramach programu, przepłynęły dwa masowce i jeden statek towarowy, a co najmniej 35 innych statków komercyjnych, głównie masowców, statków towarowych i kontenerowców, przygotowuje się do przepłynięcia przez cieśninę - podała agencja powołując się na dane firm śledzących ruch jednostek morskich.
W ramach programu, który według IMO mógł zostać uruchomiony po osiągnięciu przez USA i Iran porozumienia o zawieszeniu broni, statki będą mogły korzystać z dwóch tras wypłynięcia – trasy północnej przez wody irańskie i trasy południowej przez „wody koordynowane przez Sułtanat Omanu i Stany Zjednoczone” - przypomniała agencja.
IMO uprzedziła w środę, że statki powinny czekać na instrukcje przed rozpoczęciem rejsu. Nadmierny tłok wymusiłby spowolnienie ruchu ze względu na bezpieczeństwo żeglugi.
O planach ewakuacji IMO poinformowała we wtorek, zapowiadając, że „zakrojona na szeroką skalę operacja będzie prowadzona w ścisłej współpracy z Iranem, Omanem, wszystkimi innymi państwami nadmorskimi regionu, USA i sektorem morskim”.
Organizacja podkreśliła, że otrzymała „niezbędne gwarancje bezpieczeństwa” do przeprowadzanie operacji.
os/ kj/
fot. Depositphotos
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]