Morska Agencja Gdynia, jedna z najstarszych firm branży morskiej i logistycznej w Polsce, została zwycięzcą VI edycji branżowych regat PIMEW Offshore Wind Energy Cup, rozgrywanych na wodach Zatoki Gdańskiej. Organizatorem wydarzenia była Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW), Vulcan Training & Consultancy oraz Polska Liga Żeglarska.
– To regaty branżowe z sektora morskiej energetyki wiatrowej, dzięki którym integrujemy środowisko. W tym roku skupiliśmy już około 100 załogantów, podzielonych na 18 załóg, dziewięć łodzi i dwa wyścigi – mówił Jakub Budzyński z Polskiej Izby Morskiej Energetyki Wiatrowej.
Warunki we wtorek, 26 maja, były – jak wskazywali organizatorzy – trudne. Wiatr osiągający prędkość około 15-24 węzłów sprawił, że rywalizacja nieopodal sopockiego molo była bardzo dynamiczna i wyjątkowo zacięta.
W rozgrywkach finałowych wzięło udział dziewięć załóg. Wśród nich byli przedstawiciele firm, instytucji i organizacji aktywnych w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej oraz szeroko rozumianej gospodarki morskiej. Finalnie na podium stanęli STBU Brokerzy Ubezpieczeniowi – brąz, Wind & Water Legal Zbroja Adwokaci – srebro i Morska Agencja Gdynia – złoto. W rozgrywkach początkowych wzięła udział także załoga portalu GospodarkaMorska.pl – zajęliśmy zaszczytne, 11. miejsce.
– W finale warunki były już naprawdę typowo regatowe. Coraz silniejszy wiatr sprawił, że rywalizacja była bardzo zacięta. Walczyliśmy do końca – mówił Michał Śmigielski, prezes Morskiej Agencji Gdynia, która jest także partnerem tych regat.
– Chcieliśmy pokazać, że wiatr i woda to jest to, co lubimy najbardziej, ze względu na to, że uczestniczymy w rozwoju lądowej i morskiej energetyki wiatrowej. W tym roku obchodzimy też 75-lecie powstania, więc z dedykacją dla wszystkich z MAG-u ten puchar. I mam nadzieję, że widzimy się za rok na wodach Zatoki Gdańskiej, gdzie spróbujemy obronić tegoroczną wygraną, ale załogi są naprawdę mocne – spuentował prezes MAG.
Dzień wcześniej, 25 maja, odbyła się uroczysta kolacja inaugurująca VI edycję regat. Była to pierwsza okazja do rozmów networkingowych i integracji środowiska przed sportową rywalizacją, ale nie tylko. Tego wieczoru odbyła się także aukcja charytatywna na rzecz Fundacji Bezpieczeństwo, przeciwdziałającej depresji wśród młodzieży.
– Nasze regaty to nie tylko funkcja integrująca, rozrywkowa, ale również charytatywna. Już od kilku edycji organizujemy podczas wieczoru poprzedzającego wyścig aukcję charytatywną na rzecz potrzebujących dzieci. Licytowane są dzieła sztuki, głównie malarskie – dodał Jakub Budzyński, prezes PIMEW.
Obrazy powstały w trakcie wydarzenia Women’s Safety Day organizowanego przez Vulcan Training & Consultancy.
– Do tej pory wspieraliśmy dzieci z Domu Dziecka. W tym roku wspieramy kampanię „Depresja nie ma wieku”, skierowaną do nauczycieli i rodziców w szkołach, gdzie edukujemy te grupy, w jaki sposób rozpoznać depresję u dziecka. (…) Dzisiaj dzieci mają telefony ze sobą, szkoła jest z nimi cały czas, na social mediach i często dorośli nie potrafią zdiagnozować potrzeb dzieci, które nie wiedzą jeszcze, w jaki sposób nawet poprosić o pomoc lub się tego boją – mówił Artur Ambrożewicz, prezes Vulcan Training & Consultancy.
– Zadbaliśmy o to, aby docierać do środowiska szkolnego. Będziemy pracować z osobami dorosłymi, z rodzicami, ze środowiskiem szkolnym w temacie depresji u młodych ludzi. To, co dla mnie osobiście jest ważne, tak naprawdę dla naszej Fundacji, to zbudowanie świadomości w tym otoczeniu szkolnym, aby rodzice mieli wsparcie i świadomość, jak rozpoznać kryzys psychiczny u swoich dzieci. Pracujemy ze środowiskiem pedagogicznym klas między czwartą a ósmą. Docieramy w zupełnie niekonwencjonalny sposób do budowania tej świadomości i to, co jest kluczem, chciałabym pokazać, że depresja jest trudną chorobą i chciałabym dotrzeć do największej liczby osób, które mogłyby wesprzeć mnie w ratowaniu życia (…) – mówiła Urszula Wieczorek, prezes Zarządu Fundacji Bezpieczeństwo.
Łącznie podczas aukcji wylicytowano trzy obrazy na łączną kwotę 21 500 zł. Prace zostały zakupione przez przedstawicieli firm Alpin Weld, Technica Nova Baltica oraz Eko-Wiatr Bis.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River