Startuje szósty serwis CMA CGM, Baltic Express. Kluczową rolę ma w nim odgrywać Port Gdańsk

Francuski armator poinformował o rozpoczęciu działalności usługi Baltic Express (BLX), która ma zapewnić łączność między portami na Łotwie, w Finlandii i Polsce. Jej start nastąpił pod koniec stycznia w Porcie Gdańsk.

CMA CGM wskazuje, że nowy serwis ma zapewnić zwiększoną częstotliwość i niezawodność, działając jako dedykowany cotygodniowy transport wahadłowy między Finlandią, Łotwą i Polską. Jednocześnie ma zapewnić konkurencyjne na rynku rozwiązanie. Określa tu Port Gdańsk jako efektywny hub przeładunkowy łączący pętle CMA CGM z/do Azji, a także z/do Kotki i Rygi z rynkiem wewnątrzeuropejskim. Ma także zapewniać wszechstronne rozwiązanie logistyczne i przenosić działalność z transportu lądowego z użyciem ciężarówek do bardziej zrównoważonych i wydajnych morskich rozwiązań krótkodystansowych we wszystkich typach kontenerów. Dotyczy to zarówno transportów ładunków suchych jak i chłodni.

Pierwszy rejs w ramach BLX rozpoczął się w Gdańsku 20 stycznia tego roku od kontenerowca JSP MISTRAL (IMO: 9368041) który do portu Kotka dotarł cztery dni później. 26 stycznia ponownie wpłynie do Portu Gdańsk. Następne, oczekiwane daty wypłynięcia będą następujące:  
- Gdańsk: 27 stycznia 2025 - Voy. 0C80NE1MA
- Kotka: 30 stycznia 2025 - Voy. 0C80OW1MA
- Ryga: 1 lutego 2025 - Voy. 0C80OW1MA

Zanim uruchomiono serwis BLX, CMA CGM posiadała już pięć połączeń serwisowych obejmujących Port Gdańsk. Są to:

FAL1 - Azja/Europa-Polska;
SWX2 - Niemcy/Polska/Litwa/Szwecja;
FLX - Niemcy/Finlandia/Estonia/Polska;
BALT2 - Kłajpeda/Gdańsk/Teesport/Rotterdam (pętla a) oraz Kłajpeda/Gdańsk/Tilbury (pętla b);
FAL5 - Azja/Europa-Polska (przez partnerów OA).

Francuski przewoźnik obsługuje również trasę dostarczającą ładunki do Portu Szczecin. Do Grupy CMA CGM należy także konsorcjum Gdynia Terminal Holding.