Port Rotterdam podaje zmiany w ilości tankowanego paliwa. Niskoemisyjne rosną, konwencjonalne spadają

Najważniejszy port Holandii i jeden z największych w Europie Zachodniej zaprezentował statystyki dotyczące bunkrowania statków. Zgodnie z podanymi danymi, w porównaniu z 2023 rokiem miał nastąpić wzrost obsługi statków z niskoemisyjnymi napędami.

Krewniak "Miecznika" zostanie zwodowany wiosną? Budowa pierwszej fregaty typu 31 postępuje

To będzie ważny moment tak dla brytyjskiej branży stoczniowej jak i Royal Navy. Pierwsza z zaplanowanych fregat typu 31, przyszły HMS Venturer, ma wreszcie opuścić halę kadłubową w Rosyth i wyjść na szerokie wody. Zwiastuje to istotny etap dla budowy okrętów opartych na platformie Arrowhead 140, budowanych także w Indonezji i Polsce.

Marynarka Wojenna Holandii przywraca do służby po remoncie okręty desantowe

Do regularnej służby w siłach morskich Holandii (Koninklijke Marine) wchodzą dwa z czterech okrętów desantowych (LCU, Landing Craft Utility). Zgodnie z planem mają być zdolne do działania do 2032 roku. Pytaniem jest jednak znalezienie dla nich następców. Z podobnym problemem niedługo może się borykać polska Marynarka Wojenna.

Rosja na dobre wyjdzie z Syrii? Statki z uzbrojeniem opuszczają Tartus

Statki transportowe Sparta i Sparta II opuściły rosyjską bazę w syryjskim porcie Tartus wraz z ładunkiem techniki wojskowej, co ma oznaczać, że Rosja zaczyna opuszczać Syrię. Po tym jak nowy rząd po obaleniu Baszszara al-Assada wypowiedział umowę na dzierżawę nabrzeża, coraz bardziej prawdopodobne się staje, że Kreml planuje całkiem wycofać się z tej części Bliskiego Wschodu.

Start Gemini już w lutym. Maersk i Hapag-Lloyd odliczają dni do rozpoczęcia wspólnej działalności

Już w lutym tego roku rozpocznie działalność Gemini Cooperation. Jest to zaplanowana, długoterminowa współpraca operacyjna gigantów branży transportu kontenerowego drogą morską.

Mitsubishi Shipbuilding otrzymuje zamówienie na patrolowiec od Indonezyjskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego

Japońska stocznia ma zbudować specjalistyczną jednostkę dla indonezyjskiej instytucji morskiej. Zawarty 30 stycznia br. kontrakt dotyczy patrolowca, który ma zwiększyć zdolności kraju w zakresie ratownictwa morskiego i bezpieczeństwa.

Nietypowa ceremonia we Włoszech. W stoczni Fincantieri oficjalnie zmieniono nazwy dwóch patrolowców z włoskich na indonezyjskie

W stoczni Fincantieri w Muggiano odbyła się 29 stycznia tego roku ceremonia zmiany nazwy dwóch okrętów patrolowych typu Thanon di Revel. Pierwotnie miały trafić do Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare), jednakże w efekcie umowy i transakcji z władzami indonezyjskimi wejdą w skład sił morskich tego kraju.

Holenderska armia wykorzystuje technologie cywilne do ochrony podwodnej infrastruktury

Z wykorzystaniem bezzałogowych pojazdów nawodnych i podwodnych siły morskie Holandii zbierają dane i zdjęcia stanu infrastruktury krytycznej położonej na dnie Morza Północnego. Przedsięwzięcie wykonano we współpracy z rodzimą firmą Fugro, a jego realizacja, na zlecenie międzyresortowego Programu Ochrony Infrastruktury Morza Północnego, stanowić ma o współpracy sektora państwowego i prywatnego.

Duńska Agencja Energii zezwala na prace budowlane przy gazociągu Nord Stream 2

28 stycznia tego roku Duńska Agencja Energii (Energistyrelsen) udzieliła spółce Nord Stream 2 AG zezwolenia na przeprowadzenie szeregu prac przy i na instalacji gazociągu Nord Stream 2 na Morzu Bałtyckim. Prace mają na celu zabezpieczenie uszkodzonego rurociągu poprzez zainstalowanie niestandardowych zatyczek na każdym z otwartych końców rury, aby zapobiec dalszemu wydmuchiwaniu gazu i napływowi natlenionej wody morskiej.

Resort obrony Szwecji angażuje się w "Orkę"? Wraca temat oferty na okręty podwodne

Spotkanie wpierw wicepremiera, ministra MON Władysława Kosiniaka-Kamysza, a następnie wiceministra Pawła Bejdy z przedstawicielami resortu obrony w Szwecji ożywiło zainteresowanie tematem współpracy na rzecz obrony obu państw. Co istotne, w obu przypadkach wśród poruszanych tematów wybrzmiała kwestia programu „Orka”, czyli zakupu okrętów podwodnych dla Polski. Wśród oferentów jest szwedzki koncern Saab.