W porcie wojennym im. adm. floty Floty Sveto Letica-Barba w Spolicie odbyła się ceremonia podniesienia bandery na nowym patrolowcu, Umag (OOB-32). To drugi okręt z nowej serii, która ma wzmocnić obronny potencjał morski Chorwacji.
Do elitarnego zgrupowania morskiego dołączył fiński kuter rakietowy typu Hamina, Pori (83). Wraz z korwetą rakietową HswMS Visby (K31) wchodzi w skład Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1 (Standing NATO Maritime Group 1). Ma to stanowić dowód zaangażowania sił morskich nowych członków sojuszu w bezpieczeństwo morskie i zapewnić im cenne doświadczenie w zakresie działania w wielonarodowym zespole morskim.
Ukraińskie władze donoszą o stanie zanieczyszczeń po grudniowej katastrofie z udziałem rosyjskich tankowców Wolgoneft 212 i Wolgoneft 329, które zatonęły na Morzu Czarnym wraz z tysiącami litrów ciężkiego oleju opałowego, mazutu. Tylko w ciągu jednego dnia miało zostać zebranych kilka ton skażonego gruntu, a to wciąż mała część rzeczywistych szkód środowiskowych, które rosyjskie władze starają się umniejszyć.
We włoskiej stoczni Fincantieri odbyła się, 23 stycznia br., uroczystość wodowania wielkiego i luksusowego jachtu Four Seasons I. Zostanie on dostarczony pod koniec tego roku i wypłynie w styczniu 2026 roku. Współwłaścicielem i operatorem będzie firma Four Seasons Yachts.
Japońska firma Penta-Ocean Construction zleciła Ulstein Design & Solutions B.V. zaprojektowanie nowego, ciężkiego statku do instalacji fundamentów morskich elektrowni wiatrowych. Dostosowany projekt ULSTEIN HX118. Przedsięwzięcie jest realizowane przy współudziale mieszczącego się w Gdyni Ulstein Poland.
Francuski gigant żeglugi w ostatniej aktualizacji poinformował o swoich planach względem obsługi tras żeglugowych w obliczu najnowszych wydarzeń politycznych. Zawieszenie broni między Izraelem i Hamasem, a także ograniczenie działalności przez Huti jest odbierane pozytywnie, niemniej nie oznacza to, zdaniem firmy, że trasa prowadząca przez Morze Czerwone i Zatokę Adeńską jest w pełni bezpieczna.
W znajdującej się w Gdańsku stoczni Karstensen Shipyard Poland odbyło się wodowanie trawlera Rogne, mającego numer budowy 422. Częściowo wyposażony kadłub zjechał z pochylni na wodę, rozpoczynając kolejny etap prac stoczniowych.
Niemiecki koncern thyssenkrupp współpracuje z indyjską, państwową stocznią Mazagon Dock Shipbuilders w związku z postępowaniem na dostarczenie okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej Indii. Oba podmioty zrealizowały badania terenowe z myślą o budowie sześciu konwencjonalnych jednostek. Koszt przedsięwzięcia ma wynosić 5 mld dolarów.
Francuski armator poinformował o rozpoczęciu działalności usługi Baltic Express (BLX), która ma zapewnić łączność między portami na Łotwie, w Finlandii i Polsce. Jej start nastąpił pod koniec stycznia w Porcie Gdańsk.
Litewskie media poinformowały, że dojdzie do urzeczywistnienia projektu okrętu patrolowego zaproponowanego przez duńskie biuro OSK Design we współpracy z litewskim Western Baltic Engineering. Wedle przewidywań w najbliższym czasie ma zostać ostatecznie zatwierdzona wizja jednostki i ruszy jej budowa.
DNV certyfikuje technologię pływających paneli fotowoltaicznych
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
Bałtyk się przegrzewa. Zakwity sinic będą coraz częściej zamykać kąpieliska