Firma Mammoet poinformowała, że pierwsze elementy największego na świecie żurawia pierścieniowego, zasilanego całkowicie energią elektryczną, są już gotowe do złożenia. Maszyna ma być gotowa w 2024 roku.
Mammoet podał, że pierwsze części żurawia pierścieniowego o udźwigu 6000 ton są gotowe i zostaną lada moment dostarczone do centrum inżynieryjnego w Holandii. W najbliższych miesiącach kontynuowana będzie produkcja kolejnych komponentów, jak również ich montaż. Żuraw noszący nazwę SK6000 ma trafić do pierwszego zamawiającego w przyszłym roku. Po oddaniu do eksploatacji stanie się oficjalnie elektrycznym żurawiem lądowym o największym udźwigu na świecie.
Sposób zasilania maszyny jest bardzo ważny, ponieważ jest ona projektowana z myślą m.in. o rynku offshore wind, a działający na nim deweloperzy stawiają na realizowanie projektów w sposób zrównoważony. SK6000 może zatem pracować w sposób bezemisyjny pod warunkiem dostarczenia zielonej energii elektrycznej. Nowy żuraw został zaprojektowany w taki sposób, by jego poszczególne komponenty mogły się zmieścić w kontenerach morskich, co umożliwi mu szybki transport i montaż na miejscu pracy.
SK6000 ma być odpowiedzią na nieustannie rosnące komponenty morskich farm wiatrowych, które wymagają dźwigów o coraz większym udźwigu. Producent widzi jednak także zastosowanie dla nowej maszyny w konwencjonalnym morskim przemyśle wydobywczym.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River