7 listopada 2025 roku stocznia CRIST zakończyła realizację projektu BR01 Bridge – kontraktu z francuską firmą Eiffage Métal.
Projekt stanowi część rozbudowy europejskiej trasy E18, biegnącej od Craigavon w Irlandii Północnej, przez Szkocję, Anglię, Norwegię, Szwecję aż po Finlandię.
Zakres prac obejmował poszerzenie 17-kilometrowego odcinka między Rugtvedt a Langangen, w pobliżu miejscowości Porsgrunn w Norwegii.
Centralnym elementem inwestycji jest most Grenland Bridge – imponujący, stalowy most wantowy o głównej rozpiętości około 330 metrów i łącznej długości około 600 metrów, łączący obie strony fiordu w wyjątkowo trudnych warunkach geotechnicznych i środowiskowych.
Projekt realizowany jest dla państwowej spółki Nye Veier i należy do najbardziej złożonych inwestycji infrastrukturalnych w regionie Skandynawii.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River