Na początku tego roku informowaliśmy o przekazaniu jednostki NB321. W miniony weekend CRIST S.A. z dumą przekazała kolejny projekt z tej serii – nowoczesny, wysoko zautomatyzowany statek NB322.
NB322 został wyposażony w napęd dieslowo-elektryczny z możliwością instalacji napędu zasilanego metanolem, co w przyszłości pozwoli znacząco ograniczyć emisję. Kadłub waży około 2 000 ton, co podkreśla skalę i złożoność budowy.
Jednostka popłynie teraz do stoczni Ulstein Verft w Norwegii, gdzie zostanie przeprowadzony finalny etap prac. To kolejny projekt zrealizowany dla firmy Ulstein, stanowiący wyraźny dowód silnej i owocnej współpracy pomiędzy naszymi stoczniami.
Projekt NB322 potwierdza pozycję CRIST S.A. jako wiodącej stoczni w dostarczaniu innowacyjnych i przyjaznych środowisku rozwiązań dla sektora offshore.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei