Kadłub statku Ro Vanguard opuścił stocznię Marine Projects w Gdańsku

20 października 2025 roku ze stoczni Marine Projects Ltd. w Gdańsku wyruszył w drogę do Norwegii częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego statku typu Live Fish Carrier o nazwie Ro Vanguard.

Jednostka została zwodowana 8 października 2025 roku w doku pływającym Marine Projects Ltd. Po zakończeniu prac stoczniowych kadłub został przeholowany do Norwegii przez holownik FARMAR ARION. Miejscem docelowym jest stocznia Larsnes Mek. Verksted AS, gdzie statek zostanie w pełni wyposażony i przekazany norweskiemu armatorowi Rostein AS.

Ro Vanguard to nowoczesny Live Fish Carrier przeznaczony do transportu żywych ryb, zaprojektowany z myślą o wysokich standardach środowiskowych i technologicznych, charakterystycznych dla floty armatora Rostein AS – jednego z liderów branży akwakultury w Norwegii.

Długość całkowita jednostki to 84,2 m, a szerokość - 15,5 m.

Budowa kadłuba Ro Vanguard to kolejny przykład owocnej współpracy pomiędzy polskim przemysłem stoczniowym a norweskimi partnerami. Kilka miesięcy wcześniej z tej samej stoczni wyruszył w drogę kadłub nowoczesnego statku rybackiego Austral Odyssey typu MT1115 L, przeznaczonego dla australijskiego armatora Austral Fisheries Pty Ltd. Jednostka została przetransportowana na holu przez holownik FARMAR ATHOS do Norwegii,

Stocznia Marine Projects Ltd. to prywatne przedsiębiorstwo założone w 1989 roku, które z małego biura projektowego przekształciło się w jedną z najbardziej cenionych polskich firm stoczniowych. Firma specjalizuje się w budowie kadłubów, nadbudówek oraz kompletnych statków, a także współpracuje z klientami i partnerami z Niemiec, Holandii i Norwegii. Od 2003 roku działa również spółka córka Conrad S.A., która produkuje luksusowe jachty żaglowe i motorowe.