Drugi okręt podwodny dla sił morskich Hiszpanii zwodowany. Tak się prezentuje

Koncern Navantia zaprezentował zdjęcia, na których drugi okręt podwodny serii S-80 (typ Isaac Peral), Narciso Monturiol, jest już na wodzie. Jednostka została zwodowana z wykorzystaniem doku pływającego i teraz czekają ją dalsze prace związane z doposażeniem, a także próby morskie.

Stocznia poinformowała, że cała procedura wodowania wiązała się z szeregiem kontroli, które miały na celu zapewnić bezpieczeństwo przedsięwzięcia. Choć proces nie był tak efektowny jak np. wodowanie z pochylni, co robią w przypadku swoich okrętów podwodnych Japończycy, niemniej zapewniało to, że w trakcie nie dojdzie do komplikacji. Testy portowe będą umożliwiały sprawdzenie wszystkich systemów, a po ich zakończeniu rozpoczną się próby morskie, w tym nawigacyjne i zanurzeniowe, które mają potwierdzić gotowość okrętu do działania zgodnie z przeznaczeniem.

Narciso Monturiol (S-82) to drugi z czterech okrętów podwodnych serii S-82, które powstają dla sił morskich Hiszpanii. W 2023 roku do służby wszedł prototypowy Isaac Peral (S-81), który brał udział w ćwiczeniach krajowych i zagranicznych, a teraz pierwszy raz bierze udział w operacji NATO pk „Sea Guardian”, której celem jest dozór i ochrona sojuszniczej domeny na Morzu Śródziemnym. Z kolei zwodowana jednostka, która została ochrzczona na początku października, do służby ma wejść w przyszłym roku.

Okręty serii S-80 mają 81,05 metra długości i 2965 ton maksymalnej wyporności. Osiągają prędkość 12 węzłów na powierzchni i do 19 pod wodą. Załoga liczy 32 marynarzy z możliwością transportu ośmiu żołnierzy np. z komponentu sił specjalnych. System dowodzenia i zarządzania walką ma wpływać na zwiększenie stopnia automatyzacji, znacznie zmniejszając liczebność koniecznej załogi do obsługi okrętu, dzięki czemu ma ona zapewnioną większą przestrzeń, a także autonomiczność, sięgającą między 30-55 dób w trybie ciągłym (bez konkretyzacji, czy dotyczy to położenia nawodnego, czy podwodnego). Na napęd składają się trzy silniki na bioetanol o mocy 1200 kW każdy, silnik elektryczny 3500 kW, ogniwa paliwowe systemu AIP 300 kW oraz sprzęgła Vulkan RATO-S G-561W.

Uzbrojenie stanowi sześć wyrzutni torped 533 mm z torpedami DM2A4 i pociskami rakietowymi Harpoon UGM-84 Sub-Harpoon block II, acz jest planowany także wariant wyposażenia w pociski przeciwokrętowe NSM (Naval Strike Missile). W planach jest też modernizacja pierwszego okrętu w związku z implementacją systemu niezależnego od powietrza (AiP), który trafi na jednostki seryjne.

Jednostki te mają stanowić towar eksportowy Navantii. Na ten moment hiszpański koncern stara się o pozyskanie kontraktu choćby dla Polski, w ramach programu „Orka”, rywalizując z pięcioma innymi oferentami. Trzeba jednak nadmienić, że wokół programu budowy serii S-80 narosło niemało kontrowersji. Miały stanowić znaczny skok technologiczny w porównaniu do swojego poprzednika, okrętów podwodnych serii S-70i. Projekt ten był w ostatnim czasie największym wyzwaniem dla hiszpańskiego przemysłu stoczniowego, natykając na wiele problemów w trakcie kolejnych etapów powstania, jak choćby zbyt duży ciężar okrętu, co wymagało gruntownych poprawek. Wyzwania wzrastały wraz z czasem budowy, gdyż Isaac Peral był budowany od 2005 roku, a zwodowano go dopiero w 2021. Budowa trzech kolejnych okrętów rozpoczęła się kolejno w 2007, 2009 i 2010 roku. Jeszcze kilka lat temu zakładano, że przekazanie nastąpi odpowiednio w 2024, 2026 i 2027 roku. Obecne terminy są przesunięte o kolejne dwa lata. Jednak zdaniem stoczni, jej pracownicy mieli zdobyć doświadczenie i kompetencje, a sam zakład został gruntownie zmodernizowany, stąd prace nad jednostkami dla zagranicznych klientów miałyby iść znacznie szybciej.

Zgodnie z zapowiedziami polskich władz decyzja odnośnie wyboru wykonawcy ma zostać ogłoszona do końca tego roku. Pod koniec września Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło utworzenie Zespołu Zadaniowego celem wypracowania rekomendacji dotyczącej przedsięwzięcia, w tym wskazania najlepszych ofert i/lub jednej oferty. Zainteresowanych tematem odsyłamy do tekstu pt. Głosowanie online - wybieramy najlepszy okręt podwodny dla Polski w ramach programu "Orka".