Niedawni rywale zacieśniają współpracę. Navantia i TKMS razem na rzecz budowy okrętów podwodnych

KMS AG AG & Co. KGaA (TKMS) i Navantia S.A., SME (Navantia) podpisały porozumienie, którego celem jest nakreślenie i ustanowienie wspólnych ram współpracy w zakresie produkcji i komercjalizacji wybranych projektów okrętów podwodnych. To już drugi dokument, jaki podpisują oba podmioty, które jeszcze nie tak dawno rywalizowały o kontrakty dla marynarek wojennych na międzynarodowym rynku. Obie firmy podkreślają, że dążą do zwiększenia potencjału przemysłowego dostępnego na rynku, skrócenia terminów dostaw i poprawy wydajności, wspierania długoterminowego partnerstwa technologicznego oraz zwiększenia możliwości zaopatrzenia klientów na rynkach międzynarodowych. 

Obie firmy podkreślają, że ta współpraca przemysłowa będzie rozwijana „w pełnej zgodności z obowiązującym prawem konkurencji, przepisami dotyczącymi kontroli eksportu oraz wszystkimi odpowiednimi wymogami regulacyjnymi”. Wskazują, że ma być także dostosowana do specyficznych wymagań klienta i wdrażana wyłącznie po uzyskaniu odpowiednich zgód. Planowane partnerstwo ma na celu wyłącznie wykorzystanie przyszłych możliwości i nie obejmuje fuzji ani przejęć akcji ani aktywów. Istniejące kontrakty, programy i projekty obu firm pozostają w pełni niezależne i nie podlegają zmianom. Jednocześnie klienci skorzystają z szerszej bazy przemysłowej, łączącej uzupełniające się kompetencje, zwiększając elastyczność i dodatkowo wzmacniając konkurencyjność TKMS i Navantii.

– Bezpieczeństwo Europy wymaga silniejszej i bardziej odpornej bazy przemysłowej. Niniejsze Porozumienie stanowi ważny krok w kierunku połączenia uzupełniających się atutów przemysłowych przy jednoczesnym zachowaniu pozycji lidera technologicznego, autorytetu projektowego i standardów jakości, które definiują TKMS. Łącząc nasze mocne strony, wzmocnimy europejską bazę przemysłową i suwerenność w sektorze obronnym, przyczyniając się tym samym do większej autonomii strategicznej Europy – podkreślił Oliver Burkhard, prezes TKMS

– Dzisiejsze Porozumienie odzwierciedla znakomity postęp naszych rozmów i silne zaangażowanie obu partnerów w stworzenie nowego modelu łączącego mocne strony TKMS i Navantia w wybranych obszarach, zwiększając możliwości obu firm i zapewniając naszym klientom większy potencjał przemysłowy, doskonałość technologiczną i lepszą realizację dostaw. Jednocześnie obaj partnerzy będą nadal działać niezależnie i pozostaną w pełni zaangażowani w swoje istniejące programy i klientów – zaznaczył Andreas Görgen, dyrektor operacyjny TKMS

– Navantia i TKMS czynią konkretne postępy w budowaniu strategicznej autonomii Europy, działając na rzecz stworzenia solidnej i skalowalnej bazy przemysłowej w dziedzinie obronności, zdolnej do reagowania na stały wzrost globalnego popytu na projektowanie, budowę i utrzymanie okrętów podwodnych. To porozumienie podkreśla potencjał Navantii w dziedzinie okrętów podwodnych, wzmacnia naszą obecność na tym rynku i świadczy o naszej roli w europejskiej obronności – powiedział Ricardo Domínguez, prezes Navantii.

– To nowe porozumienie oznacza postęp w kierunku modelu współpracy, którego celem jest zwiększenie konkurencyjności dostaw i ustanowienie długoterminowego partnerstwa technologicznego w celu dostarczania najnowocześniejszych produktów obronnych. Opiera się ono na mocnych stronach Navantii i TKMS, zapewniając jednocześnie każdej z firm zachowanie własnych technologii i uprawnień projektowych w ramach swoich programów i kontraktów – przekazał Gonzalo Mateo-Guerrero, dyrektor operacyjny Navantii.

Ogłoszone 24 lipca porozumienie jest drugim, po podpisanym w kwietniu, nakreślającym ramy współpracy hiszpańskiego i niemieckiego koncernu. Przypomnijmy, że w pierwszym przypadku wywołało to pewną sensację w środowisku zainteresowanym przemysłem okrętowym. Tym bardziej, że Navantia i TKMS rywalizowały o kontrakty z myślą o eksporcie okrętów podwodnych. W Polsce, w ramach programu „Orka”, przegrały ze szwedzkim Saab. Potem w Indiach zwycięzcą okazał się niemiecki koncern, mający siedzibę w Kilonii. Obie firmy podkreślają, że teraz ich celem jest wzmocnienie europejskiej bazy przemysłowej i suwerenności w dziedzinie obronności, przyczyniając się do większej europejskiej autonomii strategicznej. Więcej o tym pisaliśmy w tekście pt. Sensacja w branży okrętowej. Navantia oddaje pola TKMS w kwestii budowy okrętów podwodnych?

Partnerstwo ma połączyć oba podmioty o uzupełniających się kompetencjach, wzmacniając zdolność Europy do dostarczania najnowocześniejszych rozwiązań w zakresie okrętów podwodnych dla sojuszników i marynarek wojennych na całym świecie, a wszystko to w odpowiednich terminach, odpowiadających na wyzwania geopolityczne. Należy tu przypomnieć, że TKMS jest jednym z głównych eksporterów okrętów podwodnych na świecie, a niedawno uzyskany kontrakt w Kanadzie na 12 jednostek jest największym eksportowym sukcesem firmy w XXI wieku. Przy tym, biorąc pod uwagę już realizowane bądź planowane zamówienia, pojawia się pytanie o moce przerobowe niemieckich stoczni. W tej sytuacji pozyskanie wsparcia u niedawnego konkurenta ma wspomóc utrzymanie ciągłości i terminowości. Z kolei dla Navantii była to bolesna lekcja, jako że koncern chciał wejść w segment okrętów podwodnych, budując wpierw cztery jednostki serii S-80 (typ Isaac Petal) dla Marynarki Wojennej Hiszpanii. Przedsięwzięcie to znacznie przekroczyło zakładane terminy, wskazując jak wielkim wyzwaniem jest pozyskanie i wdrożenie zdolności projektowych i konstrukcyjnych, których dotąd stocznie nie posiadały. Nauka od bardziej doświadczonych partnerów z Niemiec ma pozwolić na pozyskanie odpowiednich zdolności, wzorem innych krajów, które współpracowały z TKMS. Mowa tu o stoczniach m.in. z Korei Południowej, Turcji i Włoch.

Navantia i TKMS wskazują, że konstruktywne dyskusje prowadzone w ciągu ostatnich trzech miesięcy doprowadziły do wspólnego skupienia się na jasno określonych obszarach, w których uzupełniające się kompetencje ich obu. Celem jest ustanowienie wspólnych ram współpracy do końca roku, pod warunkiem zakończenia wszystkich stosownych procesów regulacyjnych.