• <
Famor_1100x200_2022

Japoński MOL stawia na LNG – zainwestuje w dwa nowoczesne promy

21.02.2022 22:11
Strona główna Przemysł Stoczniowy, Stocznie, Statki Japoński MOL stawia na LNG – zainwestuje w dwa nowoczesne promy

Partnerzy portalu

Japoński MOL stawia na LNG – zainwestuje w dwa nowoczesne promy  - GospodarkaMorska.pl
Źródło: MOL

Japońska spółka transportowa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) oraz spółka należąca do grupy - MOL Ferry - ogłosiły zamówienia na budowę dwóch najnowocześniejszych promów napędzanych LNG. Umowa na budowę została podpisana ze stocznią Naikai Zosen Corporation. Gotowe jednostki zostaną dostarczone do zleceniodawcy w 2025 roku.

Nowoczesne promy zastąpią dwa promy, które MOL Ferry obecnie eksploatuje na trasie Oarai-Tomakomai. Grupa MOL jest obecnie na etapie budowy pierwszych dwóch promów w Japonii zasilanych LNG, Sunflower Kurenai i Sunflower Murasaki, które wejdą do służby w 2023 roku. Dzięki tej inwestycji MOL będzie liderem w branży pod względem zrównoważonego rozwoju.

Napęd LNG pozwoli na ograniczenie emisji CO2 o 35 proc.

Nowe promy zmniejszą emisję dwutlenku węgla (CO2) o około 35 proc. w porównaniu z promami obecnie eksploatowanymi w Japonii. Oczekuje się, że w porównaniu z konwencjonalnym paliwem okrętowym, LNG przełoży się na ograniczenie emisji tlenku siarki (SOx) praktycznie o 100 proc., a tlenku azotu (NOx) o około 85 proc., co pozwoli na znaczne zmniejszenie wpływu statków na środowisko morskie.

W nowych promach zastosowano konstrukcję statku typu ISHIN, która charakteryzuje się opływowym kształtem z aerodynamicznie zaokrąglonym dziobem. W ten sposób może wykorzystywać ukośne wiatry czołowe do napędzania statku. Promy te będą również wyposażone w wysokowydajne silniki o dużej mocy. Ponadto, aby jeszcze bardziej ograniczyć emisję CO2, zastosowano nowe technologie, takie jak urządzenie Spray Tearing Plate oszczędzające energię opracowane przez firmę Naikai Zosen.

Ponieważ oczekuje się, że liczba ciężarówek na drogach w Japonii wzrośnie w związku z przyspieszeniem zmiany sposobu podróżowania, wszystkie kabiny będą prywatne, zapewniając dodatkowy komfort nie tylko pasażerom, ale także kierowcom ciężarówek dalekobieżnych.

Grupa promuje szersze stosowanie paliwa LNG poprzez rozwój i doskonalenie systemu dostaw paliwa LNG w Japonii i za granicą. Planuje także wprowadzenie do eksploatacji około 90 statków napędzanych paliwem LNG do 2030 roku.

Partnerzy portalu

aste_580x100_gif_2020

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 34975,00 $ tona 1,82% 16 maj
 Cynk 3583,00 $ tona 2,40% 16 maj
 Aluminium 2790,00 $ tona 2,50% 16 maj
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.