Holenderski dostawca usług offshore, firma Boskalis, oddała do użytku swój nowy statek służący do zabezpieczania kabli i rurociągów w celu przygotowania dna morskiego do instalacji fundamentów turbin wiatrowych i ochrony ich przed erozją.
W ramach całego przedsięwzięcia w singapurskiej stoczni przekształcono statek transportowy w jednostkę do wsparcia offshore określaną jako podsypkowiec (fallpipe vessel). Przebudowa trwała dziewięć miesięcy, a w jej ramach zamontowano na niej wieżę podsypkową (fallpipe), basen księżycowy (moonpool) dwie elektryczne koparki i żurawie, taśmy transportowe, dodatkowe pomieszczenia mieszkalne oraz dwie ładownie, mogące pomieścić łącznie 15 000 ton skał. Firma Boskalis poinformowała 5 maja br., że otrzymała nazwę Seapiper.
Statki określane jako fallpipe vessels są wyjątkowe w branży morskiej z racji na ich niewielką ilość i wyspecjalizowanie. Angażuje się je w przemyśle offshore, m.in. przy przygotowywaniu podłoża oraz przy ustalaniu i ochronie podmorskich rurociągów, a ostatnio także przy budowie morskich farm wiatrowych. Z reguły to przebudowane masowce (choć zdarzają się projektowane i budowane od zera), przewożące wyposażenie w miejscu dawnych ładowni. Tam też zbierają ładunek kruszywa, który jest wykorzystywany podczas prac umacniających dno morskie, fundamenty konstrukcji podwodnych, a także ochraniających kable energetyczne i rurociągi.
W ramach swojej działalności Boskalis angażuje się też w inne inicjatywy. Poprzez swoją spółkę zależną SMIT Salvage osiągnęła porozumienie z Programem Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju (UNDP) w sprawie usunięcia ropy z tankowca FSO Safer, zacumowanego u wybrzeży Morza Czerwonego w Jemenie, który pozostaje nierozładowany od 2015 roku, co ze względu na niszczejący stan kadłuba grozi wyciekiem i katastrofą ekologiczną i humanitarną w regionie.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River